L'Auto-Journal — журнал, выходящий раз в два месяца, созданный в 1950 году Робертом Эрсаном и главным редактором Жилем Герито и посвященный автомобилям. [1] Среди известных журналистов, работавших в l'Auto-Journal, — Ролан Гоше и Жан-Мари Балестр . Штаб-квартира находится в Париже.
Журнал стал пионером в области «автомобильных сенсаций». Известно, что они опубликовали фотографии радикально нового Citroën DS в апреле и июне 1952 года, более чем за три года до презентации автомобиля на Парижском автосалоне в октябре 1955 года . [2] Появились эскизы будущих автомобилей, нарисованные автомобильным специалистом и историком Рене Беллу. [2] [3] Еще одна сенсационная фотография, на которой теперь видна измененная задняя линия крыши, как она будет выглядеть на серийных автомобилях, была опубликована примерно за два месяца до ее запуска в 1955 году. Citroën бурно отреагировал на сенсацию L'Auto-Journal , обвинив журнал в промышленном шпионаже . Полиция даже провела обыск в редакции журнала. Отношения с Citroën оставались сложными в течение нескольких лет, в то время как автомобильная пресса в целом отреагировала на это, регулярно описывая Citroën как «известно скрытного».
L'Auto-Journal также стал первым журналом, который тестировал автомобили во Франции в повседневных условиях, с которыми могут столкнуться водители. Итоговые отчеты об испытаниях были подробными и хорошо написанными. [ по мнению кого? ] В то время, когда управляемость многих автомобилей в послевоенной Франции была плохой, такой подход к дорожным испытаниям был долгожданным нововведением. Самым известным тест-пилотом золотых лет L'Auto-Journal был Андре Коста .
В конце 1969 года L'Auto-Journal отказался от газетного формата, который использовался на протяжении почти двух десятилетий, в пользу журнального формата. В течение многих лет после этого журнал по-прежнему выделялся из толпы, поскольку его страницы были примерно на 15% длиннее страниц стандартного формата, используемого в других журналах. [4]
Сейчас рисунки Беллу заменили компьютерные изображения и фотошопы, но автомобильные сенсации по-прежнему являются специализацией L'Auto-Journal , особенно в отношении будущих французских автомобилей.
