stringtranslate.com

Луизианское шоссе 122

Louisiana Highway 122 ( LA 122 ) — это государственная автомагистраль , расположенная в округе Грант, штат Луизиана . Она простирается на 26,10 миль (42,00 км) в направлении восток-запад от перекрестка US Highway 71 (US 71) и LA 1239-1 в Монтгомери до LA 123 в Драй-Пронг .

Шоссе пересекает густой лесной массив между городом Монтгомери и деревней Драй Пронг, двумя небольшими муниципалитетами в округе Грант, расположенными в центральной части штата. По своему маршруту LA 122 проходит через небольшие сельские общины Харгис , Верда и Фэрклот. Восточная часть маршрута между озером Иатт и Драй Пронг в основном расположена в национальном лесу Кисатчи .

Описание маршрута

С запада LA 122 начинается на пересечении с US 71 в Монтгомери , небольшом городке в округе Грант . Пересечение также является соединением с LA 1239-1 ( шоссе Old Jefferson ), второстепенным местным маршрутом. LA 122 направляется на северо-восток от Монтгомери в густо лесистую сельскую местность. На протяжении следующих семи миль (11 км) небольшие группы домов спорадически выстраиваются вдоль шоссе в таких точках, как крошечное сообщество Харгис . По мере приближения к линии округа Уинн , LA 122 поворачивает на юго-восток через два сообщества Верда и Нью-Верда. Здесь шоссе пересекает LA 1240 , которое направляется прямо на юг к точке на US 71 около Алохи . Вскоре после этого LA 122 начинает кратковременное совпадение с LA 471 , которое направляется на север в сторону Уиннфилда , центра соседнего округа Уинн. Сразу за Нью-Вердой трасса LA 471 продолжает движение на юг, а трасса LA 122 поворачивает на восток на пересекающуюся дорогу. [2] [3] [4]

Окрестности становятся менее населенными, поскольку шоссе проходит вдоль северной стороны озера Иатт , где находится заповедник дичи и рыбы. Примерно в семи милях (11 км) за поворотом LA 122 резко поворачивает на юг, прежде чем продолжить движение на восток через район, известный как Фэрклот. Затем маршрут поворачивает на юго-восток в район рейнджеров Катахула Национального леса Кисатчи . LA 122 вьется через сосновые леса еще 3,5 мили (5,6 км) перед въездом в деревню Драй Пронг . Двигаясь по Гроув-стрит, шоссе достигает своей восточной конечной точки в точке на LA 123, расположенной в 0,2 мили (0,32 км) от перекрестка с US 167 , соединяясь с Уиннфилдом на севере и Александрией на юге. [2] [4] [5]

Классификация маршрутов и данные

LA 122 — это неразделённое двухполосное шоссе на всём протяжении. [2] Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) классифицирует шоссе как крупный сельский коллектор . Ежедневный объём трафика в 2013 году в среднем составлял от 800 до 1040 транспортных средств. [6] Установленное ограничение скорости обычно составляет 55 миль в час (90 км/ч), снижаясь до 35 миль в час (55 км/ч) в густонаселённых районах. [2]

История

Нумерация маршрутов до 1955 года

В оригинальной системе автомагистралей Луизианы , которая использовалась с 1921 по 1955 год, современный LA 122 был частью двух в значительной степени параллельных маршрутов. Большая часть того, что сейчас является LA 122, изначально была частью State Route 162 , дополнения к системе автомагистралей штата, которое было определено актом законодательного собрания штата в 1926 году.

Маршрут 162. Начинается в точке на маршруте 99, в пяти (5) милях к северу от Драй-Пронг до Верды, Луизиана, оттуда до Монтгомери, Луизиана, по дороге Верда и Монтгомери.

—  1926 год, описание законодательного пути [8]

Маршрут следовал по современной трассе LA 122 от Монтгомери до Фэрклота, но вместо того, чтобы продолжаться в Драй Пронг, он повернул на северо-восток на то, что сейчас называется Parish Road 11 (Landfill Road) до точки на US 167 (до 1955 года — трасса штата 99) около Виллианы.

Два года спустя была проложена трасса State Route 475 по той же трассе между Монтгомери и Фэрклотом, но с конечной станцией в Драй-Пронг, а не в Вильяне. [8]

Маршрут 475. Начинается в Монтгомери, пересекает шоссе Джефферсон, идет на северо-восток через Верду, соединяется с шоссе Першинг в Верде, оттуда в юго-восточном направлении примерно полторы мили, затем следует по изгибам нынешней грейдерной дороги до точки на озере Иатт, которая будет обозначена Комиссией по шоссейным дорогам Луизианы, оттуда через указанное озеро Иатт через церковь Хеврон, следует по изгибам нынешней грейдерной дороги как можно ближе к Драй Пронг.

—  1928 законодательное описание маршрута [8]
Первоначальные номера государственных маршрутов проходили вдоль нынешнего LA 122 через Верду, штат Луизиана.

Как указывает более подробное законодательное описание Route 475, Montgomery и Verda были расположены вдоль Jefferson Highway и Pershing Highway соответственно. Это были две важные автомобильные трассы , которые предшествовали нумерованной системе автомагистралей США . В 1926 году US 71 был проложен вдоль Jefferson Highway ( State Route 1 ) через Montgomery, а US 167 был проложен вдоль Pershing Highway (State Route 5) через Verda. [10] Западная часть Route 162-475, которая соединяла новые автомагистрали США, была засыпана гравием около 1929 года. [11] [12] Однако US 167 был перемещен на свое нынешнее положение через Dry Prong в 1932 году, что позволило проложить более прямой маршрут между Александрией и Уиннфилдом. [13] [14] Вскоре после этого гравийная дорога была продлена на восток до Драй Пронг вдоль Маршрута 475, который стал основным маршрутом движения, в то время как восточная часть Маршрута 162 между Фэрклотом и Виллианой осталась неулучшенной. [7] Маршрут 162 был исключен из системы автомагистралей штата до перенумерации шоссе Луизианы в 1955 году , оставив всю длину между Монтгомери и Драй Пронг только как Маршрут 475. [9] Мощение участков Монтгомери–Верда и Фэрклот–Драй Пронг Маршрута 475 было завершено около 1954 года, оставив только промежуток между Вердой и Фэрклотом как гравийную дорогу на момент перенумерации. [15] [16]

История маршрута после 1955 года

LA 122 был создан в 1955 году как прямая перенумерация бывшего государственного маршрута 475. [a] [16] [17]

La 122 — от пересечения с La-US 71 в районе Монтгомери или около него через Верду и Фэрклот или около них до пересечения с La 123 в районе Драй Пронг.

—  1955 год, законодательное описание маршрута [17]

После перенумерации 1955 года маршрут LA 122 остался практически неизменным. Только незначительные изменения произошли в результате сглаживания нескольких поворотов за эти годы. Самое большое улучшение маршрута произошло в самом начале, когда последний участок гравийного шоссе между Вердой и Фэрклотом был заасфальтирован около 1957 года. [16] [18]

Основные перекрестки

Вся трасса проходит в округе Грант .

Примечания

  1. Карты системы до 1955 года показывают, что трасса 475 могла бы продолжаться вдоль Гроув-стрит в Драй-Пронг через нынешнюю трассу LA 123 до прямого соединения с трассой US 167, но этот участок дороги длиной 0,6 мили (0,97 км), по-видимому, был исключен из системы до перенумерации 1955 года.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "La DOTD GIS Data". Департамент транспорта и развития Луизианы . Сентябрь 2015 г. Получено 19 мая 2017 г.
  2. ^ abcd "Обзорная карта LA 122" (Карта). Google Maps . Получено 21 сентября 2015 г.
  3. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Грант Пэриш (Западная секция) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 21 сентября 2015 г.
  4. ^ ab Департамент транспорта и развития Луизианы, Офис мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ 08: Официальная карта контрольного отдела, строительство и обслуживание (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 21 сентября 2015 г.
  5. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Грант Пэриш (Восточная секция) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 21 сентября 2015 г.
  6. ^ "La DOTD GIS". Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано из оригинала 16 октября 2013 года . Получено 8 сентября 2013 года .
  7. ^ ab Louisiana Highway Commission , State Wide Highway Planning Survey (1937). Грант Пэриш (северо-западная часть) (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Louisiana Highway Commission.
  8. ^ abc "Act No. 294, House Bill No. 791". State-Times . Батон-Руж. 31 июля 1928 г. стр. 8B.
  9. ^ ab Департамент автомагистралей Луизианы , Секция дорожного движения и планирования (1947). Грант Пэриш (карта) (редакция 1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  10. ^ Clason Map Company (1927). Карта расстояний лучших дорог Луизианы (карта). Clason Map Company.
  11. ^ Clason Map Company (1928). Дорожная карта Луизианы Клейсона (карта). Clason Map Company.
  12. ^ Clason Map Company (1929). Дорожная карта Луизианы Клейсона (карта). Clason Map Company.
  13. ^ Карта и снабжение Гэллапа (1931). Комплексная дорожная карта Луизианы/Миссисипи Гэллапа (карта). Карта и снабжение Гэллапа.
  14. ^ Карта и снабжение Гэллапа (1932). Комплексная дорожная карта Луизианы/Миссисипи Гэллапа (карта). Карта и снабжение Гэллапа.
  15. Департамент автомагистралей Луизианы (1 июля 1953 г.). Автомагистрали Луизианы (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  16. ^ abc Louisiana Department of Highways (1 июля 1955 г.). Louisiana Highways: Временная карта дорог (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Louisiana Department of Highways.
  17. ^ ab "Act No. 40, House Bill No. 311". State-Times . Батон-Руж. 18 июня 1955 г. стр. 3B–7B.
  18. ^ Департамент автомагистралей Луизианы (1957). Луизиана (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Louisiana Highway 122
KML из Wikidata