Louisiana Highway 69 ( LA 69 ) — это государственная автомагистраль , расположенная в юго-восточной части Луизианы . Она простирается на 15,36 миль (24,72 км) в общем направлении с севера на юг от LA 70 в Гранд-Байу до LA 1 к северо-западу от Уайт-Касла .
Маршрут пересекает небольшой городок Уайт-Касл, расположенный на западном берегу реки Миссисипи в округе Ибервиль . Он соединяет город и окружающие его сельскохозяйственные угодья с узкой полосой общин в пределах обширного болота Атчафалайя, расположенного вдоль LA 70 и LA 75 на реках Бель и Лоуэр-Гранд. LA 69 был обозначен в 1955 году в результате перенумерации шоссе Луизианы из частей нескольких бывших государственных маршрутов.
С юга LA 69 начинается на пересечении с LA 70 в районе северного прихода Ассумпшн, известном как Гранд-Байю. Маршрут идет на север вдоль водного пути с тем же названием через густо заросшие лесом болота. Через 2,8 мили (4,5 км) LA 69 пересекает приход Ибервиль и пересекает LA 996 , что ведет к общине Брули-Сент-Мартин. Шоссе продолжается через болото еще 2,8 мили (4,5 км), после чего окрестности начинают переходить в сухие сельскохозяйственные угодья. Через 3,0 мили (4,8 км) LA 69 проходит через сельскую общину Сэмстаун и пересекает LA 404. [ 2] [3] [4] [5]
Вскоре после этого LA 69 входит в город Уайт-Касл , поскольку вдоль шоссе начинает выстраиваться больше жилых домов. Двигаясь по Боуи-стрит, LA 69 пересекает пути Union Pacific Railroad (UP) на уровне земли и проходит через исторический центр города. Затем LA 69 пересекается с LA 1 , разделенным четырехполосным шоссе, которое соединяется с Дональдсонвиллом на юго-востоке и Плакемайном на северо-западе. LA 69 пересекает LA 1 и поворачивает на запад на 4-ю улицу, проходя параллельно с LA 405. [ 2] [4] [5]
Два маршрута выходят из Уайт-Касла тремя кварталами позже и идут вдоль дамбы на западном берегу реки Миссисипи на протяжении 2,9 миль (4,7 км) до небольшого поселения Байу-Гула . Здесь LA 405 продолжает движение прямо по Ривер-роуд, а LA 69 поворачивает на запад на Аугуста-роуд, старую гравийную плантацию. Маршрут заканчивается примерно через одну милю (1,6 км) на втором перекрестке с LA 1. [2] [4] [5]
Большая часть маршрута, пролегающего от Гранд-Байу до Уайт-Касла, классифицируется Департаментом транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как крупный сельский коллектор. Параллельное движение с LA 405 классифицируется как второстепенный сельский коллектор, а гравийный участок к западу от Байу-Гула является сельской местной дорогой. Средний дневной объем трафика в 2013 году составил 2400 транспортных средств от южной конечной остановки до LA 404, увеличившись до пика в 6000 через Уайт-Касл, в то время как на остальной части маршрута проезжает менее 600 транспортных средств. [6] Установленное ограничение скорости обычно составляет 55 миль в час (90 км/ч), снижается до 30 миль в час (50 км/ч) и 25 миль в час (40 км/ч) через Уайт-Касл. [2] LA 69 представляет собой неразделенное двухполосное шоссе на всем протяжении. [2]
Часть LA 69, проходящая одновременно с LA 405 вдоль дамбы на западном берегу реки Миссисипи, является небольшой частью Национальной живописной дороги, известной как Великая речная дорога . [7]
В первоначальной системе шоссе Луизианы, которая использовалась между 1921 и 1955 годами, современный LA 69 был частью четырех отдельных государственных маршрутов, а именно: State Route 999 от границы прихода Ассумпшн–Ибервиль до Сэмстауна; State Route 253 от Сэмстауна через Уайт-Касл; State Route 30 вдоль реки Миссисипи до Байу-Гула; и State Route 261 к западу от Байу-Гула. [8] Часть LA 69, пересекающая болота к югу от Сэмстауна, не существовала в течение большей части эпохи до 1955 года, хотя она была запланирована как часть маршрута 999 с 1930 года и была включена в первоначальное законодательное описание этого маршрута. [9] Шоссе было завершено до юга до границы прихода где-то после 1937 года, что позволило соединиться с Гранд-Байу через то, что сейчас называется LA 996 (бывший State Route 566). [10] Части маршрутов до 1955 года, по которым сейчас проходит LA 69, в целом остались такими же, как и до перенумерации шоссе Луизиана в 1955 году . В то время маршрут был полностью покрыт гравием, за исключением короткого участка с тротуаром через центр города Уайт-Касл. [8]
LA 69 была создана в результате перенумерации 1955 года, создав непрерывный маршрут между районом Гранд-Байю и городом Уайт-Касл. [11] Шоссе продолжало следовать по существующему маршруту через Брули-Сен-Мартен, пока современное выравнивание не было завершено в начале 1960-х годов.
Класс «B»: La 69 — от пересечения с La 70 около Гранд-Байю через или около Брюли, Сен-Мартен, Уайт-Касл и Байю-Гула до пересечения с La 1.
Класс «C»: La 69 — от пересечения с La 1 около Байю-Гула на юго-запад примерно в 3,4 милях через или около Блитвуд и Аугусту.— 1955 год, законодательное описание маршрута [11]
С перенумерацией 1955 года департамент шоссейных дорог штата изначально разделил все маршруты на три класса: «A» (основной), «B» (второстепенный) и «C» (от фермы до рынка). [12] С тех пор эта система была обновлена и заменена более конкретной функциональной системой классификации . Когда строительство было окончательно завершено, новая дорога в округе Ассумпшн изначально была обозначена как часть LA 996, но была переименована в LA 69 около 1965 года. [13] [14] Это изменение применило номер маршрута в «основной» системе шоссейных дорог штата к лучшему и самому прямому маршруту, практика, которая нечасто применялась в системе до 1955 года.
Как указано в описании маршрута 1955 года, LA 69 первоначально продолжалась вдоль Augusta Road через LA 1 к западу от Bayou Goula, но эта часть маршрута была вскоре возвращена под местный контроль. [15] Примерно в это же время был заасфальтирован участок LA 69 к югу от White Castle через Samstown. [16] [17] Дорога, пересекающая болото между Grand Bayou и Samstown, была заасфальтирована около 1965 года, [13] [14] но часть вдоль Augusta Road в Bayou Goula остается гравийной и по сей день. [4]
В настоящее время La DOTD участвует в программе, которая направлена на передачу около 5000 миль (8000 км) государственных дорог местным органам власти в течение следующих нескольких лет. [18] В соответствии с этим планом «оптимизации» системы государственных автомагистралей, часть LA 69, проходящая вдоль Augusta Road в Байу-Гуле, была предложена для удаления, поскольку она не выполняет значительную функцию междугородних перевозок. По состоянию на 2019 год часть LA 69, проходящая вдоль Augusta Road в Байу-Гуле, находится на стадии соглашения об исключении из системы государственных автомагистралей и передаче ее под местный контроль. [19]
