Ли Харрис Померой (19 ноября 1932 г. — 18 февраля 2018 г.) — американский архитектор и основатель фирмы Lee Harris Pomeroy Architects. [1] Он был членом Коллегии стипендиатов Американского института архитекторов [2] и Королевского института британских архитекторов (RIBA). [ не подтверждено в тексте ] Работа Помероя включала проектирование и планирование корпоративных, транспортных и институциональных объектов в Соединенных Штатах и Азии. Работая с New York City Transit в течение многих лет, он завершил проекты реставрации и модернизации ряда исторических станций метрополитена Нью-Йорка .
Померой учился в Политехническом институте Ренсселера , где он окончил его со степенью бакалавра архитектуры в 1955 году. После этого он получил степень магистра, также по архитектуре, в Йельском университете в 1961 году. Он был женат на Саре Б. Померой , бывшей профессоре классики в Хантер-колледже . Их дочь, Джордана Померой , является директором Художественного музея Фроста в Майами, а их сын, Джереми Померой, адвокат, является основателем Pomeroy Law Group. Их другая дочь, Александра (Али) Померой, режиссер-документалист, умерла 27 февраля 2015 года в возрасте 47 лет. Ли Померой умер 18 февраля 2018 года в возрасте 85 лет. [3]
Померой возглавлял сохранение и модернизацию многих исторических станций метро Нью-Йорка . Его работа для New York City Transit включает проекты для New York, Westchester and Boston Railroad Administration Building на East 180th Street ; Broadway–Lafayette Street/Bleecker Street ; DeKalb Avenue ; 14th Street–Union Square ; 66th Street–Lincoln Center ; Fulton Center на Fulton Street ; и Fifth Avenue/53rd Street . Многие из этих проектов включали инновационное сотрудничество с художниками, участвующими в программе агентства « Искусство для транзита» . [4] [5]
В рамках проекта правительств Индии и Западной Бенгалии по обновлению их связанных железнодорожных линий фирма Помероя завершила проектирование шести подземных станций для новой линии метро Kolkata Metro Line 2. Помимо проектирования станции фирма отвечала за разработку планов землепользования в районах станций. После завершения строительства новая линия свяжет пригородные жилые районы Солт-Лейк-Сити и Ховраха с центральным деловым районом. Новое метро соединится с основными железнодорожными терминалами в Ховрахе и Силдахе , а также с существующей линией метро Север-Юг. На линии будут доступны интермодальные соединения с паромами, автобусами, наземным железнодорожным транспортом и такси. После завершения в 2015 году новая линия должна была принимать около 480 000 пассажиров ежедневно. [6] В Зоне технологического развития (TEDA) в Тяньцзине, Китай, Померой спроектировал Международный выставочный и конференц-центр Binhai площадью один миллион SF, [7] построенный в форме китайского веера с изогнутой стальной пилообразной крышей. [8] Стальные фермы, подвешенные на тросах, прикрепленных к мачтам высотой почти 115 футов, поддерживают крышу, обеспечивая большие свободные пролеты, которые обеспечивают гибкое выставочное пространство.
Померой был одним из первых сторонников адаптивного повторного использования. Его проект 1963 года для Henry Street Studios [9] в Бруклине превратил здание фабрики начала 20 века в студии и жилье художников. Отреставрированная кондитерская фабрика в первом историческом районе Нью-Йорка, Brooklyn Heights Historic District , получила премию Progressive Architecture Award в то время, когда исторические здания регулярно сносились, а не перепрофилировались. [ необходима цитата ]
В Нью-Рошелле, штат Нью-Йорк , Померой вместе с архитекторами Джоном Лебдуской и Фредом В. Лайоном разработали еще один примечательный проект адаптивного повторного использования, который включал переоборудование автомобильного гаража в отмеченную наградами трехуровневую публичную библиотеку Нью-Рошелле площадью 75 000 кв. футов. Публичная библиотека Нью-Рошелле Основная часть здания была переоборудована из бывшего парковочного гаража Проект получил «Премию за выдающиеся достижения в области библиотечной архитектуры» от Американского института архитекторов и Американской библиотечной ассоциации в 1980 году. [ необходима цитата ]
На пешеходной торговой улице Фултон-стрит , торговой улице длиной восемь кварталов, открытой только для пешеходов и общественных автобусов, в центре Бруклина , Померой отвечал за пешеходные и транспортные обследования; транспортное планирование, городское проектирование и координацию инженерных консультантов наряду с широким участием сообщества и агентств. Он спроектировал уличную мебель и оборудование для проекта, включая большие, отдельно стоящие навесы, киоски продавцов, справочные и телефонные киоски; и высокое освещение мачт. Графическая программа, которую он также разработал для проекта, состоит из информационных, направляющих и уличных вывесок. Торговая улица работала с 1970-х годов, но реновация Помероя была завершена в 1984 году; сейчас это одно из самых прибыльных, культурно разнообразных и оживленных общественных мест в Нью-Йорке. Проект был удостоен премии Альберта С. Барда от Городского клуба Нью-Йорка . [ необходима цитата ]
В 1980-х годах Померой, при поддержке Национального фонда искусств , сыграл ключевую роль в создании театрального района Бродвея , защищая архитектурно значимые исторические театры от сноса, одновременно поощряя крупномасштабное коммерческое развитие посредством передачи прав на трансляцию. В качестве консультанта Actors' Equity и защитников сохранения Нью-Йорка Ли Померой разработал план по пересмотру проекта предлагаемого отеля Portman и сохранению исторических театров Morosco и Helen Hayes . [10] Эти театры в конечном итоге были снесены, но за свою работу по их сохранению Померой получил Почетную грамоту от Муниципального художественного общества . [ требуется ссылка ]
В области сохранения исторического наследия Померой отремонтировал помещения по адресу 285 Central Park West, здание в историческом районе Central Park West, превратив его в многоуровневый пентхаус с видом на Центральный парк . [11] [12] Он также спроектировал крупную реконструкцию и расширение епископальной церкви Св. Джеймса на 71-й улице и Мэдисон-авеню в Манхэттене. Начиная с 2001 года церковь и приходской дом были полностью перестроены, что обеспечило дополнительные классы и помещения для собраний, а также новый атриум. [13] В церкви Троицы в нижнем Манхэттене Померой отвечал за проектирование пешеходного моста, проходящего через Тринити-Плейс и соединяющего церковь с приходским домом. [14]
{{cite web}}: Проверить |url=значение ( помощь )