LSM(R)-193 — американский средний десантный корабль (ракета), построенный в 1944 году, который обеспечивал морскую артиллерийскую и ракетную поддержку десантов США и союзниковво время Второй мировой войны . Он был заложен на Чарльстонской военно-морской верфи и вступил в строй 21 ноября 1944 года. Он участвовал в битве за Окинаву , а также в подготовке к битве.
Он был заложен на военно-морской верфи Чарльстона , Чарльстон, Южная Каролина , и вступил в строй 21 ноября 1944 года.
Во время Второй мировой войны корабль был приписан к Азиатско-Тихоокеанскому театру военных действий. В то время флот находился под командованием адмирала Спруэнса и назывался Пятым флотом. Вице-адмирал Ричмонд Келли Тернер был командующим Тихоокеанскими десантными силами и должен был руководить операциями до тех пор, пока не будет создан плацдарм. Острова Керама Ретто представляли собой небольшую цепочку островов в 15 милях к западу от юго-западной оконечности Окинавы . Вторжение на Керма Ретто дало возможность прорваться ко всем двенадцати LSM(R) класса 188. Одной из причин, по которой адмирал Тернер хотел захватить Кераму Ретто, было то, что он знал, что японские морские диверсионные подразделения спрятали там лодки-смертники. Утром 29 марта три таких катера атаковали военный корабль США LSM(R)-189, но были быстро уничтожены. Южная половина пляжа вторжения шириной в шесть миль была отведена оперативной группе 55 под командованием контр-адмирала Джона Лесли Холла -младшего. Штурмовые отряды находились под командованием генерал-майора Джона Р. Ходжа . В состав южного корабля поддержки входили LSM(R)-189, USS LSM(R)-190 , USS LSM(R)-191 , USS LSM(R)-192 и USS LSM(R)-193 . 3 мая 1945 года LSM(R) класса 188 прошли испытания и не нашли недостатков. Действия на постах пикетов доказали, что мужество и наказания, вынесенные персоналом ВМС США, не были связаны с размером корабля. 3 мая японцы начали свою пятую атаку кикусуи . Сильнее всего пострадал пикет № 10. Незадолго до наступления сумерек эсминец USS Aaron Ward был сбит серией из шести камикадзе, в результате чего 45 человек были убиты или пропали без вести и 49 ранены. Корабль уцелел, но позже был списан из-за нецелесообразности ремонта. Примерно в то же время около 20 самолетов атаковали эсминец USS Little . Ее разбили четверо из них, и она затонула через 12 минут после первого удара. Она потеряла 30 убитыми или пропавшими без вести и 79 ранеными. Военный корабль США LSM(R)-195 также находился на пикетной станции 10 и, спеша на помощь Аарону Уорду и Литтлу, также был разбит камикадзе. В результате крушения у нее взорвались ракеты и вышли из строя главный и вспомогательный пожарные насосы. LSM(R)-195 пришлось оставить, и после сильных взрывов он затонул. На следующий день испытания для ЛСМ(Р) достигли своей трагической кульминации. День выдался ярким и зловещим. ЛСМ(Р)-190патрулировал пикет № 12. Вскоре после восхода солнца ожидаемые камикадзе прибыли и были встречены американским боевым воздушным патрулем. Нескольким японским самолетам удалось пройти и атаковать корабли на этой станции. Три камикадзе разбили LSM(R) 190. Корабль, который до этого видел столько боевых действий и которому приписывают спасение 180 выживших с других пострадавших кораблей, сам был затоплен. В той же атаке был потоплен эсминец USS Luce , унесший с собой 126 из 312 офицеров и солдат. В то время, когда LSM(R)-190 вел свой последний бой, та же участь постигла USS LSM(R)-194 на пикетной станции 1. Это была самая критическая станция на линии пикетирования. За захват островов Керама пришлось заплатить определенную цену. В ночь на 28 марта японские самолеты с аэродромов Окинавы нанесли специальный удар по небольшому патрульному судну, собравшемуся между островами и Окинавой. Около дюжины самолетов были сбиты, но один врезался в военный корабль США LSM(R)-188 . Было убито 15 человек и еще 32 ранено. Сильно поврежденный корабль уцелел, но его отправили обратно в Перл-Харбор , и он больше не участвовал в боях. В то время никто не осознавал, что это был предварительный просмотр того, что этому классу кораблей придется пережить шесть недель спустя на линии пикета.
13 апреля 1945 года LSM(R) 192, 193, 196, 197, 198, 199 и LC(FF)-535 были назначены для ночного патрулирования и разрушительных бомбардировок Ие Симы с периода с 13 по 16 апреля 1945 года. LSM(R) использовали нерегулярный ракетный огонь для разрушительного преследования, 5-дюймовые звездчатые снаряды для освещения и преследования и 40-мм снаряды для предотвращения любого усиления береговой обороны. 11 мая 1945 г. LSM(R)-193 (лейтенант Дональд) . Э. Бойнтон, USNR) отреагировал на нападение камикадзе на военный корабль США Хью В. Хэдли (DD-774) Комментарий командира военного корабля США Хью В. Хэдли : LSM 193 и LCS 83 были ответственны за спасение всего персонала, находившегося в воде. два корабля проделали замечательную работу по уходу за ранеными, ускорению тушения пожара, а затем буксировке лейтенанта (позже LCDR) Бойнтона был награжден Серебряной звездой LSM (R) 193 и наградой Президентского подразделения [1] .
Американский план защиты от камикадзе заключался в том, чтобы истребители перехватили японцев как можно раньше. Шестнадцать радиолокационных станций были установлены вокруг острова Окинава в рамках подготовки к вторжению на этот остров , в некоторых случаях на расстоянии почти 100 миль, для раннего предупреждения о японских самолетах, которые могли приближаться с любого направления. На каждой станции круглосуточно находились несколько кораблей, от эсминцев до тральщиков. Их работа заключалась в том, чтобы подать сигнал тревоги и направить истребители на перехват, прежде чем японцы смогут атаковать флот, стоящий на якоре у Окинавы, а также силы союзников и склады снабжения на берегу. К сожалению, некоторые из жаждущих умереть японцев хотели атаковать первые американские корабли, которые они увидели: пикеты. Деннис Л. Фрэнсис, командующий LSM Девятой флотилии в период со 2 по 20 апреля, в отчете о действиях указано, что . . «Эти корабли не особенно подходят для патрулирования. Поскольку их основная функция заключается в доставке ракет во время операций вторжения, кажется возможным, что подвергание их постоянным воздушным атакам противника позволит этой второстепенной обязанности серьезно повлиять на их способность выполнять свою основную функцию». Из-за повреждений они не имеют большого значения в борьбе с самолетами противника из-за отсутствия РЛС воздушного поиска, адекватного наведения 5"/38 главного калибра и наведения 40-мм одиночных орудий . Еще одну опасность представляет тот факт, что они носят в своих магазинах большое количество ракет взрывчатого действия. В целом считается, что следует избегать назначения им на пикетирование, поскольку это означает риск эксплуатации ограниченного числа специализированных кораблей, которые могут выполняться любым количеством других десантных кораблей, основная функция которых более точно совпадает с операциями по проверке. «До того, как эти рекомендации были реализованы, 3 мая 1945 года военный корабль США LSMR-195 был потоплен с 9 убитыми и 16 ранеными, 4 мая 1945 года был потоплен военный корабль США LSMR-190 с 13 убитыми и 18 ранеными, военный корабль США LSMR-194 был потоплен на 4 мая 1945 г., 13 убитых и 23 раненых.