KRI Teluk Amboina — танкодесантный корабль (LST) ВМС Индонезии. Корабль был построен на верфи Sasebo Heavy Industries в Японии и достроен в 1961 году. Его конструкция является копией LST класса LST -542 , хотя и быстрее оригинала. [2] По состоянию на 2020 год Teluk Amboina является старейшим кораблём, находящимся в строю ВМС Индонезии. [1]
Конструкция корабля такая же, как у танкодесантного корабля класса LST-542 . [3] Длина корабля составляет 99,7 м (327 футов), ширина — 15,3 м (50 футов), осадка — 4,6 м (15 футов), водоизмещение — 2378 длинных тонн (2416 тонн) в стандартном исполнении и 4200 длинных тонн (4300 тонн) при полной загрузке. Корабль оснащен двумя дизельными двигателями MAN V6V 22/30 общей мощностью 3425 лошадиных сил (2,519 МВт), распределенными по двум валам. Дальность плавания корабля составляет 4000 морских миль (7400 км) при крейсерской скорости 13,1 узла (24,3 км/ч). [4]
Teluk Amboina имеет грузоподъемность 212 человек, 2100 длинных тонн (2100 тонн) груза и 4 LCVP на шлюпбалках . [4] Корабль также может перевозить 610 человек личного состава, 1000 тонн (980 длинных тонн) груза, 32 джипа и 18 грузовиков или 17 легких танков. [1] Он имеет экипаж из 88 человек и оснащен 30-тонным краном впереди мостика. [4] Первоначально Teluk Amboina был вооружен двумя 85-мм пушками и четырьмя 40-мм зенитными орудиями, [5] а затем он состоял из четырех 40-мм и 37-мм зенитных орудий. [6] Позже он был оснащен шестью 37-мм зенитными орудиями в одной установке. [2] [4]
Корабль был построен компанией Sasebo Heavy Industries, Сасебо , строительство началось 14 октября 1960 года. [1] Он был спущен на воду 17 марта 1961 года, затем достроен и передан индонезийскому флоту в июне 1961 года. [3] Корабль отправился в Индонезию 6 июля 1961 года и официально вступил в строй 2 августа 1961 года, [1] получив бортовой номер 869. [5]
С конца 1961 года до середины 1962 года Телук Амбоина принимал участие в операции «Трикора» , запланированной операции по захвату и аннексии Нидерландской Новой Гвинеи . [7]
Она также участвовала в операции «Сероджа» , вторжении в Восточный Тимор с целью свержения режима ФРЕТИЛИН . Телук Амбоина вместе с KRI Телук Лангса , Телук Кау и Телук Томини перевезли элементы Pasukan Marinir 2 (Pasmar 2 / 2nd Marine Troops ) из Сурабайи в оперативный район в начале декабря 1975 года. Телук Амбоина отбыл из Сурабайи в Дили 6 декабря в 18:30 UTC+7, перевозя 226 солдат, 5 плавающих танков ПТ-76 , 8 плавающих БТР-50 , 2 плавающих транспортных средства К-61 , 14 реактивных артиллерийских установок БМ- 14-17 и 4 грузовика ЗИЛ-164 . [8]
В 1977 году судно было приписано к Джакартскому военному подразделению морских перевозок Komando Lintas Laut Militer (Kolinlamil / Military Sealift Command ) [1] и примерно в то же время его бортовой номер был изменен на 503. [6] [3]
Помимо своего основного назначения в качестве десантного военного корабля , Teluk Amboina также выполнял другие обязанности, такие как перевозка войск и материалов к границам Индонезии с Малайзией и Восточным Тимором и обратно . [9] [10] Он также перевозил войска, материалы и транспортные средства Целевой группы по безопасности района Прон ( Satgas Pamrahwan ) в Малуку и Северный Малуку . [11]
После землетрясения и цунами в Индийском океане 2004 года Телук Амбоина распределяла продукты питания и воду, одежду, брезент, туалетные принадлежности, топливо, лекарства и мешки для трупов в районах Регентства Западный Ачех . [12] Она также принимала участие в ликвидации последствий землетрясения на острове Ломбок в 2018 году , перевозя персонал и материалы из 12-го батальона инженеров-строителей «Карана Джая» Инженерного корпуса индонезийской армии для участия в оперативной группе быстрого реагирования по ликвидации последствий стихийных бедствий на острове Ломбок. Корабль отплыл из Танджунг-Приока 23 сентября 2018 года. [13]
17 марта 2020 года экипажи кораблей отметили 59-ю годовщину с момента спуска судна KRI Teluk Amboina на воду в 1961 году. На скромном мероприятии также присутствовал командующий Джакартским военным морским транспортным подразделением. [14]
9 апреля 2020 года в 14:40 UTC+7 загорелось судно Teluk Amboina , пришвартованное у пирса 9 штаб-квартиры Kolinlamil в Танджунг-Приоке. Первые пожарные из пожарной станции Сектора II Коджа прибыли в 14:45. Всего было задействовано 11 пожарных машин, а тушение пожара было завершено в 16:13. Предварительная версия заключается в том, что причиной пожара стали сварочные работы. [15] [16] В начале июля судно проходит техническое обслуживание в порту Танджунг-Эмас , Семаранг . [17]
