La Grande Arche de la Défense ( фр. [la ɡʁɑ̃d aʁʃ də la defɑ̃s] ; «Великая арка обороны»), первоначально называвшаяся La Grande Arche de la Fraternité ( фр. [fʁatɛʁnite] ; «Братство»), является памятником и зданием в деловом районе Ла-Дефанс и в коммуне Пюто , к западу от Парижа , Франция. Обычно она известна как Арка Дефанс или просто как La Grande Arche . Куб высотой 110 метров (360 футов), La Grande Arche является частью перспективы от Лувра до Триумфальной арки и была одним из Больших проектов Франсуа Миттерана . Расстояние от La Grande Arche до Триумфальной арки составляет 4 км ( 2 +1 ⁄ 2 мили). [1]
В 1982 году по инициативе президента Франции Франсуа Миттерана был объявлен большой национальный конкурс проектов . Датский архитектор Йохан Отто фон Шпрекельсен (1929–1987) и датский инженер Эрик Рейтцель (1941–2012) спроектировали победившую работу как версию Триумфальной арки конца XX века : памятник человечеству и гуманистическим идеалам, а не военным победам. Строительство памятника началось в 1985 году, причем большую часть работ выполнила французская инженерная компания Bouygues . Шпрекельсен ушел в отставку в июле 1986 года и утвердил передачу всех своих архитектурных обязанностей своему коллеге, французскому архитектору Полю Андре . Рейтцель продолжал свою работу до тех пор, пока памятник не был завершен в 1989 году. Большая арка имеет приблизительную форму куба шириной, высотой и глубиной 110 м (360 футов); было высказано предположение, что структура выглядит как гиперкуб ( тессеракт ), спроецированный на трехмерный мир. [2] Она имеет предварительно напряженный бетонный каркас, покрытый стеклом и облицованный гранитом Бетел.
La Grande Arche была открыта в июле 1989 года с грандиозными военными парадами, которые отметили двухсотлетие Французской революции . Она завершила линию памятников, которая образует Axe historique, проходящую через Париж. Grande Arche повернута под углом 6,33° относительно вертикальной оси. Самая важная причина этого поворота была технической: поскольку станция парижского метро , станция RER и автомагистраль находились прямо под аркой , угол был единственным способом разместить гигантские фундаменты сооружения. Кроме того, с архитектурной точки зрения поворот подчеркивает глубину памятника и похож на поворот Лувра на другом конце Axe Historique. Кроме того, арка расположена таким образом, что образует вторичную ось с двумя из самых высоких зданий в Париже того времени , Tour Eiffel и Tour Montparnasse .
Две стороны Arche house правительственные учреждения. Крыша была закрыта в 2010 году после аварии без пострадавших [3] , а мраморные плитки, которые начали отслаиваться, были заменены гранитными. Она снова открылась в 2017 году после семи лет реставрационных работ. Она предлагает панорамный вид на Париж и включает в себя ресторан и выставочную зону, посвященную фотожурналистике. [4]
В полости находятся скелетные шахты для панорамных лифтов и солнцезащитный козырек из ПТФЭ и стекловолокна, известный как «Облако» ( Le nuage ). [5]
Датский архитектор фон Шпрекельсен выбрал итальянский каррарский мрамор для облицовки фасада плиткой, из-за блестящей, молочно-белой внешней поверхности мрамора. Это вызвало структурные проблемы, так как мрамор пористый, дождевая вода попала в его поры, и когда температура упала, лед в его порах потрескался, и плитка начала коробиться и падать, к счастью, не задевая, не раня и не убивая никого. Памятник пришлось закрыть на несколько лет, пока французские инженеры (фон Шпрекельсен ушел из проекта до его завершения и был мертв к моменту обрушения плитки) сняли мраморную плитку и заменили ее гранитом, добытым в Вермонте, который оказался долговечным, что обошлось примерно в 200 млн евро. [ необходима цитата ]
В число организаций, штаб-квартиры которых находятся в Большой арке, входят Бюро по расследованию морских происшествий (BEAmer), французское агентство по расследованию морских происшествий; и Французское бюро по расследованию происшествий на наземном транспорте , расположенное в южной части. [6] [7]
Большая арка - Paroi Sud, 29e étage, 92055 LA DEFENSE Cedex
