Первый USS Lackawanna был винтовым военным шлюпом в составе ВМС Союза во время Гражданской войны в США . Он был назван в честь реки Лакаванна в Пенсильвании .
«Лакаванна» была спущена на воду на верфи Нью-Йоркского военно-морского флота в Бруклине , штат Нью-Йорк , 9 августа 1862 года при финансовой поддержке г-жи Имоджен Пейдж Купер и введена в эксплуатацию 8 января 1863 года под командованием капитана Джона Б. Маршана.
Новый винтовой военный шлюп отплыл из Нью-Йорка 20 января 1863 года, чтобы присоединиться к блокаде Союзом побережья Конфедерации . Он прибыл в Западную эскадру блокады залива в Пенсаколе , Флорида , в начале февраля 1863 года и до конца войны служил вдоль побережья залива Конфедерации, в основном у залива Мобайл , Алабама . Lackawanna взял свой первый приз — Neptune — 14 июня 1863 года после долгой погони, в которой 200-тонное (200-тонное) судно, зарегистрированное в Глазго, выбросило свой груз, пытаясь скрыться. Lacakwanna снова добился успеха на следующий день, захватив пароход Planter , когда блокирующий пытался совершить рывок из Мобайла , Алабама, в Гавану , Куба , нагруженный хлопком и смолой .
После службы вдоль побережья Техаса около Галвестона в марте и апреле 1864 года, Lackawanna вернулась к блокаде Мобила в начале мая 1864 года, чтобы предотвратить побег конфедеративного тарана CSS Tennessee . Летом 1864 года она служила в блокаде, готовясь к завоеванию залива Мобил контр-адмиралом Дэвидом Фаррагутом .
9 июля 1864 года вместе с Monongahela , Galena и Sebago она бросила вызов пушкам Форт-Моргана , чтобы обстрелять пароход Virgin , большой блокировщик, севший на мель у входа в залив Мобайл. Их пушки заставили конфедеративный речной пароход отказаться от попыток помочь Virgin , но на следующий день конфедераты сняли с мели блокировщик, который достиг безопасности в заливе Мобайл.
Закрытие Мобила было важной частью стратегии Союза по изоляции и подчинению Конфедерации. На рассвете 5 августа 1864 года корабли Фаррагута пересекли бар и вошли в залив Мобил. Поле морских мин и эскадра Конфедерации во главе с CSS Tennessee блокировали их продвижение. Главный монитор Фаррагута , Tecumseh , подорвался на мине и затонул за считанные секунды. Флагман Конфедерации , Tennessee , тщетно пытался протаранить Brooklyn , и бой стал всеобщим, бушевавшим более часа. В какой-то момент борьбы Lackawanna протаранил Tennessee на полной скорости, заставив Tennessee накрениться, а позже Lackawanna столкнулся с флагманом Фаррагута Hartford, пытаясь снова протаранить Tennessee , незадолго до того, как Tennessee спустил свой флаг . Успех Фаррагута в битве в заливе Мобайл закрыл последний крупный порт Конфедерации в Мексиканском заливе .
Двенадцать моряков «Лакаванны» получили Медаль Почета за свои действия во время боя: [1] [2]
После победы в заливе Мобил «Лакаванна» продолжила действовать в Мексиканском заливе, обеспечивая блокаду до окончания Гражданской войны в апреле 1865 года. Она отплыла из Ки-Уэста , Флорида, 24 июня 1865 года, прибыла в Нью-Йорк 28 июня 1865 года и была выведена из эксплуатации на Нью-Йоркской военно-морской верфи 20 июля 1865 года.
Вновь введенный в строй 7 мая 1866 года под командованием коммандера Уильяма Рейнольдса , Lackawanna отплыл в Южную Атлантику 4 августа 1866 года, прошел Магелланов пролив 9 ноября и прибыл в Гонолулу в Королевстве Гавайи 9 февраля 1867 года. Затем Lackawanna отплыл к атоллу Мидуэй на северо-западе Гавайских островов , и 28 августа 1867 года капитан Рейнольдс официально вступил во владение атоллом для Соединенных Штатов. [3] В 1867 году он также обследовал то, что сейчас называется атоллом Куре , к западу северо-западу от Мидуэя, чтобы составить более точные карты рифов , которые были причиной кораблекрушений . [4] «Лакаванна» продолжала действовать в Тихом океане , в основном на Гавайских островах и вдоль побережья Калифорнии и Мексики , пока 10 февраля 1871 года она не прибыла на военно-морскую верфь Мэр-Айленд в Калифорнии для списания.
Повторно введенный в строй 8 мая 1872 года, Lackawanna отправился в Восточную Азию 22 июня 1872 года и служил на Дальнем Востоке до возвращения в Соединенные Штаты, прибыв в Сан-Франциско , Калифорния, 23 апреля 1875 года. В октябре 1880 года, в разгар войны на Тихом океане , Lackawanna отплыл в южную часть Тихого океана, чтобы провести дипломатическую конференцию, предложенную Соединенными Штатами, чтобы положить конец войне. Конференция Арики, также известная как конференция USS Lackawanna, состоялась в порту Арики , который тогда был частью Перу , но был передан Чили после войны. Чиновники из стран, вовлеченных в войну — Перу, Чили и Боливии — не достигли немедленного соглашения, и усилия США потерпели неудачу. [5] : 153
За исключением двух коротких периодов в обычном , Lackawanna продолжал действовать в Тихом океане в течение следующих 12 лет. 16 марта 1883 года в Гонолулу капитан трюма Луис Уильямс выпрыгнул за борт и спас тонущего моряка, за что был награжден Медалью Почета . Год спустя, в Кальяо , Перу, 13 июня 1884 года Уильямс снова спас тонущего человека вместе с рядовым матросом Айзеком Л. Фассером . И Уильямс, и Фассер были награждены Медалью Почета за этот поступок, что сделало Уильямса одним из немногих дважды награжденных этой наградой. [6]
В последний раз «Лакаванна» была выведена из эксплуатации на верфи Mare Island Navy Yard 7 апреля 1885 года и продана там компании WT Garratt & Company 30 июля 1887 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.