.jpg/1280px-Los_Angeles_Herald,_Number_100,_26_February_1917_(page_1_crop).jpg)
RMS Laconia — океанский лайнер компании Cunard, построенный Swan Hunter & Wigham Richardson , спущенный на воду 27 июля 1911 года, судно окрестила жена посла США миссис Уайтлоу Рид . [1] Laconia была доставлена компании Cunard Line 12 декабря 1911 года и начала обслуживание 20 января 1912 года. [2] Это был первый корабль Cunard с таким названием. Он был торпедирован и затонул 25 февраля 1917 года во время Первой мировой войны ; 12 пассажиров погибли.
Laconia предназначалась для обслуживания линии Ливерпуль — Бостон с круизами из Нью-Йорка в Средиземное море в межсезонье. [1] Судно стало первым британским судном и первым североатлантическим лайнером, оборудованным успокоительными цистернами. [1]
С началом Первой мировой войны Laconia была преобразована в вооруженный торговый крейсер в 1914 году . Она была оснащена восемью 6-дюймовыми (152-мм) орудиями и некоторое время несла два гидросамолета , которые размещались на квартердеке . Она базировалась в Саймонс-Тауне , Южная Африка в Южной Атлантике , откуда патрулировала Южную Атлантику и Индийский океан до апреля 1915 года. Затем она использовалась в качестве штабного корабля, дислоцированного в Занзибаре , и участвовала в операциях по захвату Танги и колонии Германская Восточная Африка . Она в основном использовалась для патрулирования, но однажды участвовала в бомбардировке Танги. Она продолжала служить на станции в Восточной Африке и совершила несколько рейсов из Дурбана и Кейптауна с войсками для армии в Британской Восточной Африке . Laconia вернулась домой в Великобританию с конвоем в июне 1916 года с большой партией золотых слитков из Кейптауна и была расплачена в Девонпорте . [3]
В июле 1916 года судно было возвращено компании Cunard и 9 сентября возобновило работу.
25 февраля 1917 года он был торпедирован SM U-50 в шести морских милях (11 км) к северо-западу от Фастнета , возвращаясь из Соединенных Штатов в Англию с 75 пассажирами (34 первого класса и 41 второго класса) и экипажем из 217 человек под командованием капитана Ирвина. Первая торпеда попала в лайнер в правый борт прямо позади машинного отделения, но не потопила его. 20 минут спустя вторая торпеда взорвалась в машинном отделении, снова с правого борта, и судно затонуло в 22:20. Всего погибло 12 человек: шесть членов экипажа и шесть пассажиров. Двое из убитых пассажиров были гражданами Америки, миссис Мэри Хой и ее дочь, мисс Элизабет Хой, которые были родом из Чикаго . Смерть Хой всколыхнула общественное мнение в Америке против немцев и усилила общественную поддержку вступления Соединенных Штатов в войну.
Репортер Chicago Tribune Флойд Гиббонс находился на борту «Лаконии», когда ее торпедировали. Он прославился своими репортажами об атаке, его красочный отчет о затоплении был зачитан в обеих палатах Конгресса, и его считали одним из главных факторов, способствовавших вступлению Соединенных Штатов в войну.
В марте 2009 года было объявлено, что обломки Laconia были обнаружены в ноябре 2008 года и заявлены Odyssey Marine Exploration , Inc., коммерческой археологической компанией из Тампы, Флорида . Она была найдена примерно в 160 морских милях (300 км) от побережья Ирландии . «Британия утверждает, что является законным владельцем обломков, потому что в соответствии со схемой страхования военного времени она заплатила владельцам судов, когда они затонули, фактически сделав останки собственностью налогоплательщика». [4] Поиски обломков были показаны в эпизоде Treasure Quest на канале Discovery под названием «Серебряная королева». Спасенными предметами были 852 слитка серебра и 132 коробки серебряных монет стоимостью около 3 млн фунтов стерлингов. Одним из артефактов, найденных во время расследования обломков, оказались остатки левого ботинка, который, вероятно, принадлежал одной из женщин-пассажиров корабля.
{{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь ){{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )52°0′N 13°40′W / 52.000°N 13.667°W / 52.000; -13.667