Lafitte Greenway — это маршрут для пешеходов и велосипедистов, расположенный в Новом Орлеане , штат Луизиана , простирающийся от парка Луи Армстронга до залива Сент-Джон и далее. Открытый в 2015 году, это последняя реконфигурация исторического транспортного коридора, который используется уже более двух столетий.
Lafitte Greenway простирается на 4,2 мили от начала тропы на Бэйсин-стрит (расположенной рядом с Муниципальной аудиторией в парке Армстронг) до начала тропы на Александер-стрит. Проходя через Треме , Лафит и Мид-Сити , тропа по существу соединяет районы от Французского квартала до Лейквью . [1]
Ландшафтный дизайн вдоль зеленой дороги включает местные насаждения и биотопы [2] и был предметом предложений по инновационному управлению ливневыми водами. [3]
Город Новый Орлеан также принял план возрождения, призванный привлечь инвестиции в коридор. [4]
Тропа официально открылась 6 ноября 2015 года. [5] Отмеченный наградами план [6] строительства мастерской дизайна финансировался в основном за счет грантов на развитие сообществ в случае стихийных бедствий (CDBG-D), выделенных после урагана Катрина , при этом начальный этап обошелся в 9,1 доллара США. миллион. [7]
Этот район служил транспортным коридором для Нового Орлеана, по крайней мере, с 1794 года. Земля, в настоящее время занимаемая Гринуэем, ранее использовалась Южной железной дорогой (США) , а до этого - каналом Каронделет . До того, как в 1954 году был построен пассажирский терминал Нового Орлеана Юнион , этот маршрут использовался для обеспечения пассажирским поездам Южной железной дороги (ныне Южной железной дороги Норфолка ) доступа к Южному железнодорожному терминалу (Новый Орлеан) , который располагался на Бэйсин-стрит у канала. Идеи перепрофилирования земли начали просачиваться в 1970-х годах от борцов за гражданские права, таких как Руди Ломбард, и в работах архитектора Клифтона Джеймса. [8]
В начале 2006 года город продал большую часть земли Луизианскому институту кинотехнологий. Однако планы по созданию большой студии так и не были реализованы, и в 2010 году Фонд государственных земель заключил сделку, по которой земля была возвращена в государственную собственность. [9]
Начиная с 2005 года, активисты организовали серию ежегодных походов , чтобы привлечь внимание к проекту, в ходе которых сотни участников каждый год совершали походы по пересеченной местности на месте предполагаемой тропы. [10] [11]
Городские власти Нового Орлеана планируют продлить зеленую дорогу еще на полмили в район Лейквью до бульвара Канал. Этот участок тропы будет проходить вдоль действующей железнодорожной линии, обслуживающей местный кирпичный завод. Переговоры с Norfolk Southern продолжаются. [12]
29 ° 58'22 "с.ш. 90 ° 5'29" з.д. / 29,97278 ° с.ш. 90,09139 ° з.д. / 29,97278; -90.09139