Lamborghini Sián FKP 37 — это ограниченный выпуск среднемоторного гибридного спортивного автомобиля, выпускаемого итальянским автопроизводителем Lamborghini . Представленный онлайн 3 сентября 2019 года, Sián является первым гибридным серийным автомобилем, произведенным компанией.
Название Sián происходит от болонского слова [3], которое означает «вспышка молнии» (блеск). Название было выбрано, чтобы подчеркнуть тот факт, что автомобиль является первым серийным автомобилем, произведенным компанией, включающим гибридный суперконденсаторный компонент. Суффикс FKP 37 связан с инициалами и годом рождения покойного председателя Volkswagen Group Фердинанда Карла Пиеха . [4]
Основанный на Lamborghini Aventador , Sián FKP 37 делит свой двигатель с вариантом SVJ Aventador, но электродвигатель, интегрированный в коробку передач, добавляет еще 25 кВт (34 PS; 34 л. с.) к выходной мощности. Другие модификации двигателя включают добавление титановых впускных клапанов, перенастроенный ECU и новую выхлопную систему, повышающую выходную мощность до 576 кВт (784 PS; 773 л. с.). Общая выходная мощность составляет 602 кВт (818 PS; 807 л. с.), что делает Sián самым мощным серийным Lamborghini. Двигатель соединен с 7-ступенчатой автоматизированной механической коробкой передач [5] , и автомобиль использует электронно-управляемую систему полного привода с задним механическим самоблокирующимся дифференциалом для улучшения управляемости. [6]
Мощность электродвигателя хранится в суперконденсаторе вместо обычных литий-ионных аккумуляторов . Суперконденсаторный блок интегрирован с электродвигателем в коробку передач для лучшего распределения веса. Суперконденсатор был выбран, поскольку он обеспечивает в три раза большую мощность, чем обычный литий-ионный аккумулятор того же веса. Блок, установленный в автомобиле, является развитием стартера Aventador и может хранить в десять раз больше энергии, чем блок, на котором он основан. Система рекуперативного торможения помогает генерировать достаточно энергии для подзарядки суперконденсаторов. Электродвигатель противодействует эффекту замедления и обеспечивает водителю прирост мощности на скорости до 130 км/ч (81 миль/ч). Двигатель поддерживает маневры на низкой скорости, такие как парковка и движение задним ходом. [7] [8]
Улучшения, внесенные в автомобиль, помогают ему разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) за 2,8 секунды и достигать максимальной скорости, ограниченной электроникой, 355 км/ч (221 миля/ч), но официальная максимальная скорость еще не подтверждена. [1]
Внешний дизайн включает клиновидную форму, торговую марку известного автомобильного дизайнера Марчелло Гандини , и смешивает ее с дизайном концепции Terzo Millennio, представленной двумя годами ранее. Y-образные дневные ходовые фары вдохновлены Terzo Millennio, в то время как сзади активное фиксированное заднее крыло с выбитым на его крылышках числом «63» в честь года основания компании создает прижимную силу. Прижимная сила максимизируется выступающими боковыми воздухозаборниками модели и большим передним сплиттером из углеродного волокна. Прозрачная стеклянная панель «Peroscopio» идет от центра крыши и сворачивается в решетчатую крышку двигателя, добавляя света и видимости для пассажиров, а шесть шестиугольных задних фонарей вдохновлены Countach .
Наряду с крылом используются активные охлаждающие лопатки сзади, которые активируются умным материалом, реагирующим на тепло. При достижении определенной температуры лопатки вращаются для дополнительного потока воздуха. Интерьер во многом основан на интерьере Aventador, но центральная консоль была приведена в порядок, а портретный сенсорный экран, впервые появившийся в Huracán Evo, является одним из ключевых отличий. Кожаная обивка от Poltrona Frau, итальянской мебельной компании, а детали, напечатанные на 3D-принтере, используются в интерьере впервые. [4]
Производство Sián FKP 37 было ограничено 63 единицами для купе и 19 для родстера, и все они уже проданы. Подразделение Lamborghini Ad Personam будет отвечать за производство Sián. Автомобиль был официально представлен публике на Франкфуртском автосалоне 2019 года в уникальной окраске «электрическое золото». Он также был переименован в Sián FKP 37 в честь покойного председателя Volkswagen Group Фердинанда Пиеха . «FKP» — это инициалы его имени, а «37» — последние две цифры года его рождения (то есть 1937). [7] [6] [9]
В июле 2020 года Lamborghini представила версию кабриолета Sián FKP 37 с простым названием Sián Roadster. [10] Автомобиль был выпущен в новом цвете под названием Uranus Blue и выпущен ограниченным тиражом в 19 единиц, все из которых уже проданы. Механически Roadster похож на купе, сохраняя тот же двигатель и гибридную систему на суперконденсаторе. [11] Сзади автомобиль оснащен вентиляционными отверстиями из углеродного волокна, напечатанными на 3D-принтере, на которых покупатели могут добавить свои инициалы, что делает каждый автомобиль уникальным. [12]
Копия этой модели, сделанная из конструктора, была представлена компанией Lego на Парижском автосалоне 2022 года , хотя Lamborghini на мероприятии не присутствовала. [13]
«Это увеличивает потенциал Lamborghini как бренда суперспортивных автомобилей на завтра и на десятилетия вперед, даже несмотря на то, что гибридизация становится все более желанной и неизбежно необходимой», — сказал руководитель Lambo Стефано Доменикали. Маурицио Реджани , главный технический директор Lamborghini, добавил: «Lamborghini по своей сути является нарушителем правил. С Sián мы поставили перед собой задачу создать лучшее гибридное решение для Lamborghini, чтобы обеспечить первый шаг в нашей стратегии электрификации».
