stringtranslate.com

Лендвинд X6

Landwind X6 — среднеразмерный внедорожник , выпускаемый Jiangling Motor Holding, совместным предприятием Changan Auto и Jiangling Motors Corporation Group (JMCG).

Обзор

Landwind X6 изначально был JMC Landwind, и название было изменено на Landwind X6, когда Landwind стал отдельным брендом под JMC. Как и некоторые китайские автомобили, JMC Landwind во многом происходит от старых импортных технологий и дизайна, в данном случае Isuzu Rodeo , который продавался с 1998 по 2004 год. На этой платформе построены два внедорожника, включая 5-дверный Landwind X6 и 3-дверный Landwind X9. 3-дверный Landwind X9 был снят с производства в 2016 году. [2]

Двигатели

На европейском рынке автомобили Landwind доступны с двумя бензиновыми двигателями производства Mitsubishi и одним дизельным двигателем производства Isuzu .

JMC Baodian использует двигатель JX493ZLQ4F, максимальная мощность которого составляет 109 л.с., а максимальный крутящий момент — 245 Н•м. Единственная трансмиссия — пятиступенчатая механическая коробка передач. [3]


Парижский автосалон 2006 г.

На Парижском автосалоне 2006 года компания Landwind представила обновленную версию своего внедорожника под названием X-Pedition , а также минивэн под названием Fashion (Landwind CV9) [4] , который должен был конкурировать в том же размерном классе с минивэнами, такими как Kia Carens .


Варианты JMC

В Китае вариант внедорожника с удлиненной колесной базой также продается под названием JMC или Jiangling Baowei , а также доступен в виде пикапа под названием Jiangling Baodian .

Зарубежные рынки

Baodian экспортируется под маркой «JMC Boarding» на рынки Азии, Южной Америки и Африки (среди прочих).

Противоречие

Landwind вызвал споры после серии тестов на безопасность. Автомобиль попал в заголовки после того, как немецкий автомобильный клуб ADAC показал в своем краш-тесте, проведенном для Euro NCAP , что водитель этого автомобиля не выживет при лобовом столкновении на скорости 64 км/ч (40 миль/ч). [5] [6] [7] [8] [9] [10]

Голландский импортер Landwind потребовал проведения испытаний немецким агентством по контролю безопасности TÜV, чтобы показать, что автомобиль на самом деле достаточно безопасен для европейских стандартов. [11] Эти испытания похожи на испытания Euro NCAP, но скорость столкновения ниже — 54 км/ч (35 миль/ч). [12] Несмотря на худшие результаты столкновений за десятилетия, TÜV впоследствии подтвердил, что Landwind соответствует всем обязательным критериям безопасности в соответствии с ECE R94.

На этом споры не закончились. Противники говорят, что тест TÜV недостаточен для гарантии безопасности транспортного средства сегодня. Они утверждают, что R94 устарел и гарантирует только то, что водитель останется жив после столкновения, и что он не учитывает серьезные травмы, такие как сильное раздавливание ног. R94 также выполняется на более низкой скорости.

Рон Цваанс, генеральный директор Landwind Europe, говорит, что его компания работает вместе с ADAC, чтобы продолжать повышать безопасность Landwind. Он утверждает, что его цель — в конечном итоге пройти более строгие испытания Euro NCAP.

Ссылки

  1. ^ "Китай усиливает автомобильную конкуренцию на Филиппинах". Gasgoo. 10 апреля 2013 г. Получено 22 марта 2021 г.
  2. ^ «Дамы в Китае любят Landwind X9».
  3. ^ «Выпущена удлиненная версия грузового фургона JMC Baodian».
  4. ^ «Китайская компания Jiangling возвращается в Европу с минивэном Landwind».
  5. ^ ADAC (2005). Видео краш-теста Landwind X6. ANWB . Архивировано из оригинала 2006-02-08.
  6. ^ "Nieuwe Chinese SUV Landwind gevaar op de weg" [Новый китайский внедорожник Landwind представляет угрозу на дороге]. АНВБ . 14 сентября 2005 г. Архивировано из оригинала 24 августа 2006 г.
  7. ^ "Результаты краш-теста Landwind" (PDF) . ANWB . Архивировано из оригинала (PDF) 2006-08-24.
  8. ^ "Landwind doodskist op wielen" [Гроб Landwind на колесах]. ДжинСтейл . 14 сентября 2005 г.
  9. ^ "Veiligheid Landwinddramatisch" [Драматический фильм "Безопасность Landwind"]. АвтоНеделя . 14 сентября 2005 г.
  10. ^ «ANWB: Versteviging onveilige Landwind onvoldoende» [ANWB: Подкрепления для небезопасного Landwind недостаточно]. Де Фольскрант . 07.10.2005.
  11. ↑ Даувес, Дау (7 октября 2005 г.). «Лэндвинд — это, — встретил Стейнбалк, — лучший вейлиг». де Фольскрант . Проверено 11 апреля 2022 г.
  12. ^ «ANWB провел обширные испытания terreinwagen Landwind» [ANWB проводит испытания внедорожника Landwind]. Траув . 6 октября 2005 г. Проверено 11 апреля 2022 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Landwind X6 .