South Point 400 2019 года — гонка серии Monster Energy NASCAR Cup Series, состоявшаяся 15 сентября 2019 года на автодроме Las Vegas Motor Speedway в Лас-Вегасе . Гонка включала 267 кругов на асфальтовом промежуточном спидвее длиной 1,5 мили (2,4 км) и стала 27-й гонкой сезона серии Monster Energy NASCAR Cup Series 2019 года , первой гонкой плей-офф и первой гонкой 1/8 финала.
Las Vegas Motor Speedway , расположенный в округе Кларк, штат Невада , за пределами городской черты Лас-Вегаса и примерно в 15 милях к северо-востоку от Las Vegas Strip , представляет собой комплекс площадью 1200 акров (490 га) из нескольких трасс для автогонок. Комплекс принадлежит Speedway Motorsports, Inc. , головной офис которой находится в Шарлотте, Северная Каролина .
Клинт Бойер был самым быстрым в первой тренировочной сессии, показав время 30,327 секунды и скорость 178,059 миль в час (286,558 км/ч). [10]
Курт Буш был самым быстрым в заключительной тренировке, показав время 30,461 секунды и скорость 177,276 миль в час (285,298 км/ч). [11]
Клинт Бойер завоевал поул-позицию в гонке, показав время 30,180 и скорость 178,926 миль/ч (287,953 км/ч). [12]
Круги первого этапа : 80
Круги второго этапа : 80
Круги третьего этапа : 107
В конце гонки Кайл Буш боролся за позицию с Уильямом Байроном, когда гонщик #52 Honest Abe Roofing Гаррет Смитли, отстававший на круги, не смог спуститься, чтобы освободить дорогу машинам, лидирующим на круге. У Кайла Буша также не было достаточно времени, чтобы спуститься, и Буш врезался в Смитли сзади. У Буша были серьезные повреждения передней части, и он сказал: «Думаю, нос вдавлен. Чертовски уничтожен». Буш финишировал 19-м, а Смитли 35-м, отставая на 12 кругов.
Во время интервью после гонки Буш был заметно расстроен, заявив:
Репортер 1: Что там случилось с #53, там поздно?
Кайл Буш: #52, правильно. Не знаю.
Репортер 1: И как это повлияло на твою машину?
Кайл Буш: Убил ее.
Репортер 1: Что ты думал... ты был рад, что смог вернуться после раннего повреждения твоей (машины)?
Кайл Буш: Нет.
Репортер 1: Что там случилось в начале гонки?
Кайл Буш: Я здесь только для того, чтобы меня не оштрафовали.
Репортер 2: А как насчет жары? Как это...
Кайл Буш: Чувствовал себя отлично.
Репортер 2: Ты чувствовал себя там хорошо все время?
Репортер 1: Учитывая, что ты едешь туда, где ты выиграл в прошлый раз, в прошлом году, Ричмонд...
Кайл Буш: Нет, там нельзя пройти.
Репортер 1: Ты нормально оцениваешь свои шансы в целом в Хоумстеде?
Кайл Буш: Мне все равно.
Репортер 3: А разве это как-то помогает, что у тебя были бонусные очки, которые ты получил, выйдя из этой гонки?
Кайл Буш: Просто чтобы меня не оштрафовали.
Репортер 1: Как думаешь, если бы ты смог попасть в десятку лучших...
(Менеджер по связям с общественностью Кайла Буша подходит к Кайлу Бушу и разговаривает с ним)
Кайл Буш: Я снова и снова отвечаю на самые тупые вопросы. Я хорош?
В понедельник, 16 сентября, Смитли защищал свои действия в Twitter, написав в Twitter: «Держал линию... 2 машины проехали». Мнения фанатов разделились: некоторые говорили, что Смитли должен был уйти с дороги, в то время как другие говорили, что Буш должен был сменить линию раньше. В тот же день Смитли опубликовал объявление в Twitter, защищая свою гоночную карьеру до этого момента и говоря, что он не был зол на Буша. [13] Буш критиковал мастерство водителей автомобилей, проезжающих круг, говоря: «Мы находимся в высшем эшелоне автоспорта, и у нас есть парни, которые никогда не выигрывали гонки Late Model, участвующие в гонках. Это жалко. Они не знают, куда идти. Что еще вы делаете?» 20 сентября Смитли написал в Twitter: «Даже когда я ничего не делаю, @KyleBusch винит меня. Изо всех сил старался дать ему место сегодня вечером. Думаю, он подумал, что я в другой машине. 🤷🏼♂️¨. На данный момент больше ничего не было сказано, но вопрос о навыках, необходимых в NASCAR, остался, недавно поднятый инцидентом Куина Хоуффа с Мэттом Дибенедетто на O'Reilly Auto Parts 500 2020 года .
NBC Sports комментировал гонку со стороны телевидения. Рик Аллен , Джефф Бертон , Стив Летарт и Дейл Эрнхардт-младший комментировали гонку в кабине. Дэйв Бернс , Паркер Клигерман , Марти Снайдер и Келли Ставаст вели репортажи с пит-лейна во время гонки.
PRN освещал радиопередачу гонки, которая также транслировалась на Sirius XM NASCAR Radio . Дуг Райс и Марк Гарроу комментировали гонку в кабине, когда гонщики мчались по триовалу. Роб Олбрайт комментировал гонку с рекламного щита на повороте 2, когда гонщики мчались по поворотам 1 и 2, а Пэт Паттерсон комментировал гонку с рекламного щита за пределами поворота 3, когда гонщики мчались по поворотам 3 и 4. Брэд Джилли, Бретт Макмиллан, Венди Вентурини и Хизер Дебо работали на пит-стопе для радиосвязи.