Лауттасаари ( финский: [ˈlɑu̯tːɑˌsɑːri] ; шведский : Drumsö ) — остров в Хельсинки , Финляндия , примерно в 3 километрах (1,9 мили) к западу от центра города. Вместе с некоторыми окружающими его незаселенными небольшими островами Лауттасаари также является районом Хельсинки. По состоянию на 2017 год на острове проживает 23 226 человек, [1] и он является вторым по численности населения в Финляндии после Фаста Аландских островов . Его земельная площадь составляет 3,85 км 2 .
Лауттасаари – это в первую очередь жилой район, но здесь также есть услуги, в том числе несколько пристаней для яхт и каноэ-клубов. Несмотря на то, что Лауттасаари находится недалеко от центра города, он еще не полностью застроен. Примечательно, что почти вся береговая линия остается в общественном пользовании с пешеходными дорожками, пляжами, игровыми площадками, участками леса и скалистыми обнажениями.
Название Лауттасаари буквально означает «паромный остров», хотя в настоящее время остров соединен с остальной частью Хельсинки и городом Эспоо мостами, дамбами и метро Хельсинки , которое имеет две станции в районе. Остров имеет два почтовых индекса: 00200 и 00210.
Остров Лауттасаари, вероятно, был местом отдыха финнов еще до средневековья и имел финское название. От этого названия отказались, когда шведский колонист построил на острове дом. Некоторые шведские топонимы сохранили оригинальные финские топонимы, например, Лемисхольм и Поровик . [2]
Название острова впервые упоминается в 1540 году как Дромменсё , в 1543 году как Дромменсбю и в 1556 году как Дромансё и Дромссё , что и привело к его нынешнему названию Драмсё . [3] Традиционно это имя происходит от шведского прозвища «Барабанщик», означающего «толстый и неуклюжий человек». [3]
В 2000-х годах было высказано предположение, что название основано на гэльско-саксонском слове барабан , означающем моренный холм (ср. геологический термин друмлин ). Таким образом, название произошло от викингов, живших на берегах Финляндии. [4]
Финское название Лауттасаари было введено в употребление в 1919 году и относилось к паромному сообщению между островом и материковой частью Хельсинки того времени. [3] Паром « Драмсё» , принадлежавший Юлиусу Таллбергу, курсировал между Руохолахти и Лауттасаари с 1914 по 1936 год. После завершения строительства моста паром удлинили в доке, а в 1941 году он был переведен на новую службу как паром Коркеасаари. . В 1945 году корабль был подарен в качестве военных репараций Советскому Союзу . [5]
Раньше в Лауттасаари было две фермы: Хейкас и Бертас. В 1650 году королева Кристина подарила остров городу Хельсинки, но во время Великой редукции это дарение было отменено , и фермы были возвращены в частную собственность. Позже они были объединены в усадьбу Лауттасаари, нынешнее главное здание которой было построено Клаасом Вильгельмом Гильденом в 1837 году. [6] : 15
Самая южная часть Лауттасаари была взята в пользование российских военных во время Крымской войны . На Лауттасаари не было создано гарнизона, но на острове были построены укрепления и склады боеприпасов береговой артиллерии. [7] : 21–22 После того, как Финляндия стала независимой, территория принадлежала Финляндскому государству, но, поскольку Силы обороны Финляндии не использовали эту территорию, в 1927 году она была передана городу Хельсинки, который основал фольклорный парк в район. [6] : 25
Во время Зимней войны и войны-продолжения зенитная батарея против бомбардировок Хельсинки располагалась на Мюлликаллио в Лауттасаари. Во время Войны-продолжения батарея была вооружена шестью тяжелыми зенитными пушками. Одна из этих пушек была обнаружена как мемориальный памятник на Мюллюкаллио 12 июня 1980 года. Передовая батарея юго-западного сектора располагалась в Вейяривуоренниеми в Лауттасаари, из которых одна пушка сохранилась на этом месте как мемориальный памятник. [ нужна цитата ]
Темп развития Лауттасаари задает транспортное сообщение. В начале 20 века на острове жили только фермы и виллы. [7] : 28 В 1911 году Юлиус Таллберг купил за 750 тысяч финских марок поместье Лауттасаари , земли которого занимали около половины острова. Таллберг пытался продать земли городу Хельсинки, но, поскольку город не ожидал, что его земли распространятся на остров, сделка провалилась. [7] : 24–26 Таллберг начал застройку острова самостоятельно и нанял Биргера Брунилу для составления плана строительства. Согласно плану, остров должен был быть построен в основном как дачный город, но потребовалось более 20 лет, прежде чем этот план был претворен в жизнь. Таллберг основал на острове морской спа-центр и кафе Drumsö Casino . [7] : 53 С 1913 по 1917 год остров также обслуживался конным трамваем , курсировавшим от паромного причала в начале нынешней улицы Лауттасаарентие до Катаджахарьюниеми. [8]
Согласно плану Про Гельсингфорса Элиэля Сааринена 1918 года, большая часть Лауттасаари будет обозначена как портовая зона с железнодорожным сообщением с железнодорожной станцией Леппяваара на нынешних участках Ring I и Länsiväylä . [9] Из этого плана ничего не вышло.
В 1919 году Лауттасаари и Мунккиниеми были выделены из волости Хельсинки и образовали коммуну Хуопалахти (Хоплакс). В 1917 году Лауттасаари образовался как густонаселенный поселок. [10] : 43 Вместе с остальной частью Хуопалахти Лауттасаари был присоединен к городу Хельсинки 1 января 1946 года. [10] : 13 Конгрегация Лауттасаари была присоединена к Хельсинки уже несколькими годами ранее, к северной Финско- говорящих и северных шведоязычных общин в Хельсинки в 1939 году.
Когда в 1935 году [10] : 48 было завершено строительство моста Лауттасаари, остров претерпел большие изменения. План Биргера Брунилы 1913 года был наконец реализован, и на полях усадьбы были построены первые жилые дома. В то же время была построена новая главная улица Йорваксентие как продолжение на запад главной улицы Лауттасаарентие, проходящей через весь остров. Нынешний план зонирования острова в основном основан на первоначальном плане Брунилы [6] : 21 , хотя некоторые из строительных блоков, спроектированных в то время, были оставлены как парки, а строительство шоссе Лянсивяйля потребовало значительных изменений в планы зонирования западной и северной частей острова.
Ваттуниеми — область в южной части острова Лауттасаари. Ваттуниеми был построен в 1940-х и 1950-х годах как промышленная зона, [10] : 193 с разнообразной корпоративной деятельностью, такой как фабрика Suomen Tupakka («Финский табак»), которая прекратила свою деятельность в 1995 году. [11] Другие бывшие фабрики в этом районе . включают радиозавод «Хеллберг» (Oy Radio E Hellberg Ab), завод по производству шпона «Mahogany Oy» [12] и завод по производству клея «Eri Oy». [13] На территории также расположены головные офисы Хелкама и Ляэкетукку. [12]
В промышленной зоне Ваттуниеми по-прежнему работает множество предприятий, таких как Solar Films . С 1970-х годов район Ваттуниеми существенно изменился. Изменения продолжились и в 21 веке. Многие промышленные и офисные здания в этом районе были демонтированы и заменены жилыми домами. Это привело к быстрому увеличению населения Ваттуниеми и сокращению количества рабочих мест. Выбор услуг в этом районе расширился и включает в себя продуктовые магазины ( S-Market , K-Supermarket , Lidl ), многочисленные рестораны , кафе , оздоровительные клубы и специализированные магазины, специализирующиеся на снабжении лодками, особенно вдоль улицы Veneentekijäntie. [14]
Катаджахарью — это полуостров в северо-западной части Лауттасаари, который сейчас считается частью района Мюллюкаллио. [15]
Катаджахарью расположен полностью к северу от шоссе Лянсивайля . Дома на побережье Катаджахарью представляют собой рядные дома или отдельные дома с большими участками. [16] Застройка в средней части полуострова в основном состоит из многоквартирных домов, построенных в 1960-х годах.
Катаджахарью соединен с островом Каскисаари пешеходным мостом. [17]
Самая большая зеленая зона Лауттасаари — это бывшая военная зона парка Вейяривуори в самой южной части острова, также известная как «Рюссянкари». [18] Самая высокая скала на острове, Милликаллио, также представляет собой зеленую зону с прекрасным видом в разных направлениях. [ нужна цитата ]
На острове есть два общественных пляжа , из которых так называемый пляж Касинонранта расположен в парке Мерикюлпюля, а пляж Вейяривуори — на южной оконечности острова. [18]
На острове также есть множество пристаней для яхт в восточной, западной и северной частях. [18]
К общественным зданиям, построенным в 1950-х годах, относятся церковь Лауттасаари и школа Лауттасаари, состоящая из двух зданий (школа Паялахти и школа Мюлюкаллио). Существует также начальная школа на шведском языке (Drumsö lågstadieskola), построенная в 1949 году. [ 19]
Церковь Лауттасаари была открыта 20 сентября 1958 года. [10] : 137 Ее проектировал профессор Кейо Петая, живущий в Лауттасаари. [10] : 134 Колокольня церкви была введена в эксплуатацию осенью 1957 года. [ нужна ссылка ] Основной ремонт церкви планируется завершить весной 2022 года после полутора лет ремонта. [20] До тех пор финно- и шведскоязычные общины Лауттасаари работают во временном помещении в бывшем помещении исследовательского центра Nokia Oyj в Ваттуниеми. [21]
Водонапорная башня Лауттасаари была построена в 1958 году [10] :41 и демонтирована в конце 2015 года. [22]
Нынешнее здание школы Лауттасаарен Йхтейскоулу было введено в эксплуатацию в 1968 году. [23] Последний раз здание расширялось в 2019 году за счет включения помещений для физических упражнений. [24]
В Лауттасаари также есть общественный медицинский центр , бассейн , спортивная площадка и библиотека . [18]
В Лауттасаари находится усадебное здание Лауттасаари, которое в настоящее время принадлежит Фонду Коне. [25]
Многие из многоквартирных домов, построенных в 1950-х годах на улице Исокаари, были спроектированы Эльзой Аропалтио. [26]
Из жителей Лауттасаари 79,0% говорят по -фински , 13,6% говорят по- шведски и 7,4% говорят на другом языке. Из населения старше 25 лет 70,6% имеют высшее образование (по состоянию на 31 декабря 2018 г.). [27]
Большинство жилых домов в Лауттасаари — многоквартирные . Средний размер квартир в Лауттасаари составляет 63,3 квадратных метра. Большинство квартир имеют две спальни. Большинство квартир построено в 1950-х и 1960-х годах; Строительство квартир в этом районе сократилось в 1970-х годах, пока в 2000-х годах не началось строительство новых квартир, особенно в районе Ваттуниеми. 35,7% квартир в Лауттасаари сдаются в аренду. [27] В 2019 году средняя цена на квартиры в районе с почтовым индексом 00200 составляла 6102 евро за квадратный метр, а в районе с почтовым индексом Ваттуниеми — 5976 евро, тогда как средняя цена в городе Хельсинки составляла 4323 евро. [28]
Лауттасаари с материковой частью Хельсинки соединяют два моста. Мост Лауттасаари ведет из Руохолахти в Лауттасаарентие, а мост Лапинлахти является частью шоссе Лянсивяйля , ведущего на запад от Хельсинки, расположенного к северу от моста Лауттасаари и построенного в 1960-х годах. После завершения строительства мост Лапинлахти стал на то время самым длинным мостом в Хельсинки. До того, как было построено шоссе Лянсивяйля, улица Лауттасаарентие была частью главной дороги, ведущей на запад от Хельсинки. Улица Йорваксентие, предшественница Лянсивяйля, начиналась с ее западного конца.
В 1950-х годах первоначальный мост Лауттасаари 1935 года посчитали слишком узким, и его разобрали в 1967 году, через два года после завершения строительства автомобильного моста к северу от него. Нынешний четырехполосный мост Лауттасаари построен на месте разобранного моста. [10] : 48–52
.jpg/1280px-Lauttasaari_metro_station_(Nov_2017).jpg)
Метро Хельсинки имеет две станции в районе: Лауттасаари и Койвусаари . Станция метро Лауттасаари обслуживается двумя входами: один со стороны торгового центра Lauttis , другой со стороны Gyldenintie.
Все внутренние автобусные маршруты — 20, 21 и 21Б — соединяются хотя бы с одной из станций метро, а маршруты 20 и 21 продолжаются до центра города. Автобусные маршруты 115А и 555 начинаются в центре острова. Маршрут 115А проходит через Тапиолу до Манккаа в Эспоо, а маршрут 555 проходит через Эспоо до Мартинлааксо в городе Вантаа . Лауттасаари также обслуживают ночные автобусы 20N и 112N из центра города.
Автомагистраль Лянсивяйля (также Национальная дорога 51 ), соединяющая центр Хельсинки с Эспоо, проходит через Лауттасаари и имеет две развязки на острове. Команда Эспоо стартует в районе Вестенд . Направляясь к центру Хельсинки, Лянсивяйля будет проходить вдоль моста Лауттасаари , который был построен в конце декабря 1969 года. [29] Мост длиной 317 метров и шириной 23,5 метра сделан из железобетона , а его пролет составляет 56,6 метра. . [30]
Лауттасаари – организационно активный район. Об этом свидетельствует влиятельное и политически независимое местное Общество Лауттасаари.
Местная добровольная пожарная команда была основана в 1916 году по инициативе почтальона Эмиля Ватена [31] при финансовой поддержке Юлиуса Таллберга, для которого Таллберг пожертвовал участок под застройку и строительные материалы для собственного дома пожарной команды. [10] : 193 Этот классический деревянный пожарный дом со шланговой башней находился в эксплуатации до 1965 года, когда его разобрали и заменили нынешним пожарным домом, построенным из камня.
Примечательным аспектом истории пожарной команды является то, что ее начальником в течение нескольких лет был художник Ола Фогельберг по прозвищу «Фогели», живущий в Лауттасаари. Его портрет до сих пор остается на стене дома пожарной части вместе с портретами других начальников и почетных членов. Срок его полномочий на посту вождя закончился в начале Зимней войны . [31]
Население Лауттасаари на конец 2020-х годов оценивалось в 24 797 человек. [32]
Объем трафика на Лауттасаари будет увеличиваться, так как общее количество посетителей станций метро Лауттасаари и Койвусаари , по прогнозам, достигнет 30 тысяч человек в день. [ нужна цитата ]
Лауттасаарентие — главная улица Лауттасаари, где проживает множество жителей, а также место расположения торгового центра Lauttis , который также служит одним из входов на станцию метро Лауттасаари . [33] Торговый центр является коммерческим центром острова и недалеко от его географического центра.
Район Лауттасаари разделен на четыре подрайона. [1]
Подрайон Койвусаари представляет собой отдельный остров, отделенный от Лауттасаари узким каналом. По состоянию на 2017 год на нем не было жителей. [1] Его почтовый индекс — 00200. Станция метро «Койвусаари» была построена с расчетом на расширение острова за счет свалки и строительства на нем жилых домов.
Подрайон Коткавуори включает северо-восточную часть острова, ближайший к центру Хельсинки. Жилье представлено в основном многоквартирными домами. В этом районе находится один из двух главных холмов острова, где в 1958–2015 годах располагалась знаменитая водонапорная башня Лауттасаари .
По состоянию на 2017 год в Коткавуори проживало 8117 жителей. [1] Его почтовый индекс — 00200.
Подрайон Мюлликаллио занимает западную часть острова. Жилье представлено в основном многоквартирными домами. В этом районе находится один из двух главных холмов острова.
Район Катаджахарью является частью Мюллюкаллио на северной стороне автомагистрали Лянсивайля. Жилье представлено в основном частными жилыми домами.
По состоянию на 2017 год в Милликаллио проживало 7066 человек. [1] Его почтовый индекс — 00200.
Подрайон Ваттуниеми занимает южную часть острова. Район был застроен в 1950-х годах как промышленная зона. С 2000 года в облике района произошли существенные изменения: несколько офисных и промышленных объектов были снесены, а на их месте построены квартиры. В настоящее время средняя цена жилой недвижимости относительно высока, в результате чего жилой состав состоит из молодых и богатых людей. Главные улицы: Сяркиниементие на западной стороне района и Ваттуниеменкату на восточной стороне.
По состоянию на 2017 год в Ваттуниеми проживало 8043 человека. [1] Его почтовый индекс — 00210.
60 ° 09'36 "N 24 ° 52'12" E / 60,16000 ° N 24,87000 ° E / 60,16000; 24,87000
