История бульвара восходит к 1860-м годам, после захвата Сайгона французами. Они приказали вырыть 800-метровый канал с двумя дренажами, рекой Сайгон (возле казарм морской пехоты) и арройо Чинуа . Одной из главных целей было осушение нижней части Сайгона, которая тогда была чумным болотом. Этот водный путь пересекал перпендикулярно «Гранд-канал», который позже стал бульваром Чарнер . [4]
Канал в конечном итоге был засыпан, чтобы создать артерию, известную как "rue n° 13", позже измененную на бульвар Бонар . Точное время, когда канал был засыпан, неизвестно, но, по оценкам, это произошло между 1870 и 1880 годами. Первоначально бульвар Бонар заканчивался на улице Мак Махон (ныне улица Нам Ко Кхой Нгха), и только в 1914 году бульвар был продлен до Центрального рынка. [4]
В 1955 году правительство Южного Вьетнама переименовало бульвар в бульвар Ле Луй . [5] [6]
^ Тран, Куинх (14 августа 2022 г.). «Улица Сайгона дышит после расчистки места строительства метро». VnExpress . Архивировано из оригинала 15 октября 2023 г. Получено 15 октября 2023 г.
^ "Карта города Хошимин". HCM CityWeb . Архивировано из оригинала 2021-12-11 . Получено 2023-10-15 .
^ Кларк, Джеймс (12 августа 2020 г.). «Обновление о строительстве метрополитена Хошимина в 2020 году». Будущая Юго-Восточная Азия . Архивировано из оригинала 15 октября 2023 г. Получено 15 октября 2023 г.
^ аб Бодрит, Андре (1943). Исторический путеводитель по улицам Сайгона. Сайгон: SILI с. 116. Архивировано из оригинала 3 ноября 2023 г. Проверено 30 октября 2023 г.
^ Корфилд, Джастин (2014). Исторический словарь города Хошимин. Anthem Press. стр. 356. Архивировано из оригинала 22.10.2023 . Получено 30.10.2023 .
^ Гийом, Ксавье; Гийом, Мари-Кристин (2004). La Terre du Dragon – Tome I. Paris: Publibook. стр. 59. Архивировано из оригинала 10.11.2023 . Получено 30.10.2023 .
Внешние ссылки
Медиа, связанные с Le Loi Boulevard, Ho Chi Minh City на Wikimedia Commons