" Leaving on a Jet Plane " — песня, написанная и записанная американским певцом и автором песен Джоном Денвером [1] в 1966 году, первоначально вошедшая в его дебютную демо-запись John Denver Sings как "Babe I Hate to Go". Он сделал несколько копий и раздал их в качестве подарков на Рождество того года. [2] Тогдашний продюсер Денвера Милт Окун убедил его изменить название; в 1967 году песня была переименована в "Leaving on a Jet Plane".
В 1969 году, одновременно с успехом версии Peter, Paul and Mary , Денвер снова записал песню для своего дебютного студийного альбома Rhymes & Reasons , и она была выпущена как сингл в октябре 1969 года на лейбле RCA Records . [3] Хотя это одна из самых известных песен Джона Денвера, его сингл не попал в чарты.
"Leaving on a Jet Plane" была перезаписана в третий и последний раз в 1973 году для Greatest Hits Джона Денвера , версия, которая также появляется в большинстве его сборников . Версия Шанталь Кревиазук достигла 33-го места в Канаде в 1998 году. [4]
Джон Денвер, тогда еще сравнительно неизвестный 23-летний музыкант на фолк-сцене Лос-Анджелеса, написал эту песню во время пересадки в Национальном аэропорту Вашингтона в 1966 году.
В одном из своих специальных выпусков на радио BBC Денвер сказал о песне:
Это очень личная и очень особенная для меня песня. Она не вызывает у меня в воображении Boeing 707 или 747 так, как простые сцены расставания. Сумки упакованы и стоят у входной двери, такси подъезжает ранним утром, звук закрывающейся за тобой двери и мысль о том, чтобы расстаться с кем-то, кто тебе очень дорог. Мне повезло, что Peter, Paul and Mary записали ее и она стала хитом, но она все еще затрагивает во мне одинокую и тоскливую струну, потому что разлука все еще продолжается, хотя не так долго и не так часто в наши дни. [5]
Хотя кавер-версия песни Питера, Пола и Мэри не была посвящена войне во Вьетнаме , по крайней мере один автор интерпретировал ее как песню протеста о предстоящей отправке солдата в армию. [6]
Самая известная версия была записана американской фолк-группой Peter, Paul and Mary для их студийного альбома 1967 года Album 1700 , а Warner Bros.-Seven Arts выпустили ее как сингл в 1969 году [8] после того, как она была одной из четырех песен на промо-EP в 1967 году [9]. Джон Денвер был их близким другом, и в то время у них был один и тот же продюсер — Милт Окун .
Это был самый большой (и последний) хит Питера, Пола и Мэри, став их единственным № 1 в Billboard Hot 100 в Соединенных Штатах . Это был предпоследний сингл № 1 1960-х годов, а также песня провела три недели на вершине чарта easy listening [10] и использовалась в рекламе United Airlines в конце 1960-х и начале 1970-х годов. Песня также возглавила чарты в Канаде и достигла № 2 в Великобритании и Ирландии в феврале 1970 года. Фактически, это была единственная версия песни, попавшая в чарты.
Cash Box описал эту версию как «потрясающий материал» с «особенно прекрасной аранжировкой ». [11]
В 1980-х годах песня вызвала судебный процесс с участием британской группы New Order . Сингл группы " Run 2 " (1989) стал предметом судебного иска, поданного Денвером, который утверждал, что его бессловесный гитарный брейк был основан на его "Leaving on a Jet Plane". Дело было урегулировано во внесудебном порядке, и Денвер впоследствии получил статус соавтора песни. [24]