Компания Unit Rig была производителем карьерных самосвалов , продававшихся под торговой маркой Lectra Haul .
Unit Rig была основана в 1935 году Хью С. Ченси и двумя партнерами, Джерри Р. Андервудом и Уильямом К. Гайером, которые сформировали партнерство для создания роторной буровой установки для работы на нефтяных месторождениях , которая была бы более мобильной, чем существующие конструкции. Группа основала компанию в Талсе, штат Оклахома . К 1947 году партнерство между мужчинами начало распадаться, когда Андервуд умер, оставив Ченси и Гайера в качестве оставшихся партнеров. Гайер в конечном итоге взял под контроль Unit Rig и в 1951 году продал ее Кеннету У. Дэвису, у которого уже было несколько предприятий, связанных с нефтяными месторождениями, под названием материнской компании Kendavis Industries International.
В 1950-х годах Unit Rig начала диверсифицировать свою продукцию, отходя от ограниченной нефтяной продукции и обратив взор на горнодобывающую продукцию, чтобы использовать свои производственные мощности. RG LeTourneau уже с большим успехом адаптировала компактные электрические приводные колеса к строительной технике, что побудило Unit Rig изучить возможность создания грузовика и поиска подходящего клиента для приобретения готовой машины.
К 1960 году прототип грузовика M-64 был завершен с использованием систем привода General Electric и оснащен специальными шинами низкого давления Goodyear для подвески. Этот грузовик не имел успеха; однако Unit Rig продолжила быть очень успешным производителем внедорожных самосвалов, продаваемых под маркой Lectra Haul (из-за их системы электропривода).
в 1970-х годах был получен большой заказ на грузовики M200 для отправки в СССР. В то время правительство США не разрешало торговлю с Советским Союзом. Компания заключила сделку с канадским правительством, разрешив отгрузку из Канады, при условии, что компания сможет подтвердить использование 40% канадских материалов и рабочей силы. Для грузовиков требовалось большое количество стали, большая часть которой была закуплена у канадских компаний и отправлена на завод в Талсе для изготовления и обработки. Окончательная сборка производилась в Канаде. M200 использовал дизельный двигатель для выработки энергии для электродвигателей колес GE. Колесные двигатели были самым дорогим компонентом M200. В 1976 году колесные двигатели стоили 64 000 долларов за штуку, что эквивалентно примерно 500 000 долларов за штуку в сегодняшних долларах.
В конечном итоге Lectra Haul была продана компании Terex, а затем Bucyrus Erie , которую в июне 2011 года поглотила компания Caterpillar Inc. Некоторые грузовики Lectra Haul по-прежнему продаются наряду с собственными грузовиками Caterpillar, но носят бренд Unit Rig.
Грузовики Unit Rig пользовались репутацией за упрощенную, удобную для клиента конструкцию с очень небольшой потребностью в деталях во время эксплуатации. Большой парк грузовиков Unit Rig был продан в страны, расположенные за Полярным кругом, и они оказались выживальщиками. Их прочная, как скала, производительность заставила конкурентов тратить огромные ресурсы на НИОКР, чтобы соответствовать производительности не только в условиях минусовой температуры, но и в условиях жаркой зоны Сахары. У Unit Rig было всего 4 инженера для проектирования совершенно новых грузовиков и небольшая, но очень опытная группа поддержки. В начале 90-х годов Unit Rig представила первый грузовик, который был рассчитан на работу не менее 8000 часов в год, и успешно это доказала. 8000 часов работы означают готовность более 92%.
Unit Rig выпустила первый в отрасли грузовик с приводом переменного тока 150T (MT3300AC) с приводом GE Invertex, за которым последовал грузовик с переменным током 240T (MT4400AC). Оба грузовика вписали новые главы в TCO - Total Cost of Ownership, которая является показателем расходов клиента на запчасти, топливо и капитальные затраты в течение всего срока службы.
Философия проектирования грузовиков Unit Rig, вероятно, послужила толчком к более позднему развитию программирования с открытым исходным кодом, подобному Linux.
В 1998 году компания Unit Rig выполнила крупнейший в горнодобывающей отрасли единовременный заказ на поставку 160 самосвалов для компании Coal India Limited.
.jpg/1280px-Unit_Rig_Lectra_haul_truck_143_at_Wright_Centennial_Museum_in_Wright,_Wyoming_(2).jpg)
Продавался под марками Lectra Haul, Terex, Bucyrus, а теперь носит название Unit Rig и принадлежит Caterpillar.