Leesport Lock House — дом, примыкающий к шлюзу на канале Скулкилл в Лиспорте, штат Пенсильвания , США . Дом был построен рядом со шлюзами № 36 и № 37 Лиспорта, чтобы баржи канала могли быстро перемещаться вверх и вниз по каналу. Дом был включен в Национальный реестр исторических мест 9 июня 1977 года. [2] Недвижимость была куплена в 1975 году группой учителей и директоров школ из школьного округа долины Скулкилл. Они организовали Фонд Leesport Lockhouse Foundation. После выплаты беспроцентной ипотеки, предоставленной Первым национальным банком Лиспорта, они передали право собственности на недвижимость округу Беркс. Округ выкупил соседнюю автомойку, построенную над частью шлюзов, и передал право собственности городу Лиспорт. Недвижимость и программы находятся в ведении Фонда Leesport Lockhouse Foundation, Inc.
Lock House расположен по адресу 27 E Wall Street в Лиспорте, штат Пенсильвания , на восточной стороне реки Скулкилл . [3] Рядом с Lock House много лет стояла автомойка, расположенная на фундаменте шлюза. Стены шлюза все еще можно увидеть чуть выше оставшейся части нижнего шлюза.
Lock House находится через дорогу от пожарной части № 1 Лиспорта и станции скорой помощи долины Скулкилл.
Первоначально шлюз был построен в 1834 году [4] компанией Schuylkill Navigation Company . [5] Компания Schuylkill Navigation Company была уполномочена построить ряд навигационных усовершенствований на реке Скулкилл, что позволило доставлять уголь из угольного региона из Порт-Клинтона в порты Филадельфии . Компания Schuylkill Navigation Company была единственным средством перевозки угля в Филадельфию в течение двадцати лет, пока в 1841 году не было завершено строительство железной дороги Филадельфия — Рединг. Всего за четыре года железная дорога стала перевозить в три раза больше угля, чем канал Скулкилл.
Хотя канал продолжал перевозить почти два миллиона тонн антрацита вплоть до 1859 года, Reading Railroad продолжала перевозить больше, чем сам канал. В 1860 году использование канала начало снижаться. В 1869 году забастовка шахтеров привела к нехватке материала для транспортировки, засуха привела к резкому падению уровня воды в канале, а сильное наводнение позже повредило многие части канала. Schuylkill Navigation Company боролась за то, чтобы найти деньги на устранение повреждений, [6] пока в конечном итоге не была сдана в аренду Reading Railroad в 1870 году. К 1890 году движение по каналу перевозило менее десятой части груза, как в самые благополучные годы. [7]
Однако Lock House оставался символом экономического роста в районе Лиспорта. В конечном итоге и канал, и железная дорога способствовали развитию экономики Лиспорта.
Lock House и прилегающие территории были восстановлены до состояния 1880–1910 годов и поддерживаются Фондом Leesport Lock House. [8] В начале июня в Lock House также проходит ежегодный Фестиваль клубники и наследия.
Несколько важных артефактов из шлюза и других принадлежностей канала Скулкилл можно найти в ресторане Hoss's Restaurant, расположенном к югу от Лиспорта на близлежащем шоссе 61 .
