Класс Leeuwin — это класс гидрографических исследовательских судов, состоящий из двух кораблей, эксплуатируемых Королевским военно-морским флотом Австралии (RAN). Leeuwin и Melville были заказаны NQEA в 1996 году и были введены в эксплуатацию в 2000 году. Корабли способны картографировать воды глубиной до 6000 метров (20 000 футов), нести три исследовательских катера класса Fantome и могут эксплуатировать вертолет AS 350B Squirrel . Помимо геодезических функций, с 2001 года оба судна используются в качестве дополнения к патрульным силам РАН. Леувин и Мелвилл базируются в HMAS Cairns и действуют с 2023 года.
Корабли имеют водоизмещение 2170 тонн при полной загрузке. [1] Их длина 71,2 метра (234 фута), ширина 15,2 метра (50 футов) и осадка 4,3 метра (14 футов). [1] Главная двигательная установка состоит из четырех дизель-генераторов GEC Alsthom 6RK 215, которые питают два электродвигателя Alsthom, каждый из которых приводит в движение карданный вал. [1] Для дополнительной маневренности установлено носовое подруливающее устройство Schottel. [1] Максимальная скорость составляет 13 узлов (24 км/ч; 15 миль в час), дальность полета 18 000 морских миль (33 000 км; 21 000 миль) при 9 узлах (17 км/ч; 10 миль в час). [1]
Первоначально каждый корабль был оснащен навигационным радаром STN Atlas 9600 APRA I-диапазона, [1] который теперь обновлен до радарной системы Sperry Vision-Master FT с двойным X-диапазоном и S-диапазоном. Суда оснащены всенаправленным активным гидролокатором Nautel C-Tech CMAS 36/39, [1] обновленным до конфигурации CMAS 30D. Кроме того, корабли изначально были оснащены многолучевым эхолотом Atlas Fansweep-20 и однолучевым эхолотом Atlas Hydrographic Deso, а также буксируемой группой гидролокаторов бокового обзора Klein 2000. [1] Они были обновлены до многолучевого эхолота Teledyne Seabat T50 IDH, специальных однолучевых эхолотов и буксируемого гидролокатора бокового обзора EdgeTech. Гидролокаторы и эхолоты позволяют судам картографировать воды глубиной до 6000 метров (20 000 футов). [2] Установлено три комплекта шлюпбалок ; хотя обычно они используются для перевозки 10,7-метровых (35 футов) исследовательских катеров класса Fantome , они могут быть сконфигурированы для других малых судов. [1] Кроме того, они имеют на борту надувную надувную лодку и два служебных катера. [1] В Леувинах имеется вертолетная площадка для вертолета AS 350B Squirrel , но отсутствуют помещения для долгосрочного размещения. [1] Они вооружены двумя одиночными пулеметами калибра 12,7 мм. [2]
В состав корабельной роты входят 10 офицеров и 46 матросов. [1] Кроме того, здесь могут разместиться до 5 стажеров. [1] Leeuwin были первыми кораблями RAN, использовавшими концепцию многочленного экипажа, с тремя экипажами , используемыми для управления двумя судами. [2] Оба судна в настоящее время работают с постоянным одиночным составом каждое.
Два корабля были заказаны у NQEA 2 апреля 1996 года и построены на верфи компании в Кэрнсе , Квинсленд . [1] Строительство Leeuwin началось в августе 1996 года, и он был спущен на воду в июле 1997 года, а Melville был заложен в мае 1997 года и спущен на воду в июне 1998 года. [2] Суда прошли совместную церемонию ввода в эксплуатацию 27 мая 2000 года. [1] ] Первоначально корабли носили вымпелы с номерами «HS 01» и «HS 02» соответственно, но в 2004 году они были изменены на «A 245» и «A 246». [2]
И Леувин , и Мелвилл базируются на авиабазе HMAS в Кэрнсе . [1] Они действуют при поддержке Австралийского гидрографического управления . [2]
В конце 2001 года оба корабля начали операции по дополнению патрульных сил и борьбе с нелегальной иммиграцией в рамках операции «Релекс» в дополнение к обычным геодезическим обязанностям. [2] [3] Исследовательские корабли были выбраны, поскольку они имели большую дальность плавания и мореходные возможности, чем патрульные катера класса Фримантл . [3] В январе 2002 года Леувин и Мелвилл были перекрашены с белого на серый. [2] [3]
