Leidsche Rijn ( голландское произношение: [ˈlɛitsə ˈrɛin] , утрехтский диалект : [ˈlaitsə ˈʁain] ) — новая строительная площадка и район в Утрехте , столице голландской провинции Утрехт . Район расположен к западу от канала Амстердам-Рейн , а его название происходит от канала Лейдсе-Рейн , который проходит через него. На момент своего создания в 1990-х годах и в последующие десятилетия Лейдсе-Рейн был крупнейшим местом расположения Vinex в Нидерландах. Большая часть этого места находилась на территории бывшего муниципалитета Влейтен-Де-Меерн , расположенного к западу от города Утрехт. Меньшая часть этого места, а именно район Хоге и Лаге-Вайде, находилась в муниципалитете Утрехт.
Vleuten-De Meern был добавлен к муниципалитету Утрехта 1 января 2001 года. Предполагаемый размер расположения Vinex составлял около 30 000 домов для около 90 000 жителей. Городской совет Утрехта принял решение разделить его на два района, а именно район Vleuten-De Meern и район Leidsche Rijn. Несмотря на это разделение, вышеупомянутые районы являются крупнейшими в муниципалитете Утрехта по численности населения с приблизительно 50 000 и 45 000 жителей соответственно.
В Лейдше-Рейне есть несколько начальных и средних школ, таких как Колледж Лейдше-Рейн или Academie Tien .
Площадь территории, включая территорию польдера Рейненбург, составляет около 25 км2 . Первоначально планировалось построить 30 000 домов для примерно 90 000 жителей. Это включало около 6 000 существующих домов в деревнях Де Мерн , Влейтен и Хаарзуйленс . К концу 2019 года целевой показатель в 90 000 жителей был достигнут. 1 января 2022 года в двух округах вместе проживало более 95 000 жителей, из которых около 45 000 проживали в округе Лейдше-Рейн. Самыми крупными вехами в развитии Лейдше-Рейн стали:
После переноса и перекрытия автомагистрали А2 20 июня 2014 года было дано официальное разрешение на строительство квартала Leidsche Rijn Centrum, торговый центр которого был открыт 16 мая 2018 года мэром Яном ван Заненом .
Менее крупные вехи (которые больше содержатся в самом Лейдше-Рейне) включали:
Старейшие суб-локации в этом районе — Вельдхёйзен и Лангерак. Строительные работы там начались в 1997 году. Вельдхёйзен тогда еще принадлежал муниципалитету Влёйтен-Де-Меерн . Когда этот муниципалитет присоединился к Утрехту в 2001 году, большинство из 3000 новых домов в Вельдхёйзене уже были заселены. Крупнейшим суб-локацией этого района является Влеутервайде; в нем проживает более 18 000 жителей. Из-за этого размера Влеутервайде разделен на три района. Другими крупными суб-локациями являются Тервейде и Хет Занд. К 2020 году около 90% проекта Лейдше-Рейн было завершено. Новые строительные работы любого масштаба по-прежнему будут проводиться в центре Лейдше-Рейн и к северу от Влеутена .
Во время строительства было обнаружено несколько археологических остатков. В 1997 и 2003 годах в районе Де Балие были обнаружены римские корабли. В 2002 и 2003 годах в районах Влеутервайде и Хет Занд были обнаружены римские сторожевые башни.
В районе Лейдше-Рейн была расширена автомагистраль A2 / Ring Utrecht West и создана как система параллельных полос с главной полосой (три полосы в каждом направлении) и параллельной полосой (две полосы в каждом направлении). В туннеле Лейдше-Рейн, так называемом наземном туннеле, автомагистраль была перекрыта. В связи с этим были перенесены съезды в Лаге-Вайде. Эти работы недалеко от Утрехта совпали с национальным проектом по расширению и улучшению автомагистрали A2.
A12 к западу от развязки Oudenrijn сразу за пределами района также была расширена. Участок между этой развязкой и De Meern получил шесть полос, а в противоположном направлении — пять полос. Между De Meern и Gouda A12 была расширена до четырех полос в обоих направлениях. Кроме того, были построены новые съезды с подъездными путями около Harmelen в интересах самого Harmelen и западных частей Vleuten-De Meern и Leidsche Rijn. Опять же, эта работа совпала с национальным проектом расширения для улучшения A12.
Для движения транспорта были построены северная и южная городская ось. Между крупным торговым центром Leidsche Rijn и Берлинской площадью находится Stadsbaantunnel. Он был построен напротив туннеля Leidsche Rhine.
В октябре 2018 года было завершено удвоение количества путей с двух до четырех на железной дороге между Утрехтом и Вурденом. Это было частью проекта и концепции Randstadspoor, целью которого является обеспечение хорошего доступа к региону Утрехта и, среди прочего, к объектам Vinex в этом регионе. Станция Vleuten была перемещена и добавлены две новые станции: Utrecht Terwijde и Utrecht Leidsche Rijn. В Leidsche Rijn и Vleuten путь был поднят и снабжен просторными подземными переходами. Для этого удвоения в конце 2017 года был установлен второй железнодорожный мост через канал Амстердам-Рейнканал рядом с уже существующим железнодорожным мостом.
Районы Лейдше-Рейн и Влейтен-Де-Меерн имеют две в основном бесплатные автобусные полосы. Городские и региональные автобусы курсируют по ним с высокой частотой и, в соответствии с концепцией высококачественного общественного транспорта, обеспечивают бесперебойное сообщение между старыми и новыми городскими районами Утрехта. Несколько мостов и виадуков в Лейдше-Рейн были построены с отдельными полосами для автобусов.
52°05′47″N 5°03′08″E / 52.0964879°N 5.0522518°E / 52.0964879; 5.0522518
