Leith Central Railway Station — железнодорожная станция в Лейте , Шотландия. Она была конечной станцией ветки North British Railway от Эдинбурга до Уэверли . Станция была построена в больших масштабах и включала депо над платформами.
После объединения округа города Эдинбург и города Лейт в 1920 году две ранее отдельные трамвайные системы были объединены (включая перевод системы Эдинбурга с кабельной тяги на электрическую). Улучшенные услуги создали интенсивную конкуренцию с железной дорогой, что повлияло на жизнеспособность станции Лейт-Сентрал.
До 1952 года компания Leith Central осуществляла регулярные пассажирские перевозки в Эдинбург.
Самой поразительной особенностью станции Leith Central был ее размер. Станция занимала целый городской квартал у подножия Leith Walk, будучи ограниченной Leith Walk с западной стороны; Easter Road с востока и Duke Street с севера. Четыре платформы располагались примерно в пятнадцати футах над уровнем улицы, а буферные остановки находились на западном конце. С этой стороны Leith Walk вход на станцию осуществлялся через двери на углу Duke Street, ведущие к лестнице наверх, в билетную кассу, залы ожидания и другие помещения для пассажиров, которые располагались на уровне платформы, на один этаж выше улицы. Ниже они состояли из ряда торговых помещений со стороны Leith Walk и Duke Street от Foot of the Walk, в частности, Central Bar, который существует до сих пор.
С восточной стороны станция все еще была высоко над уровнем улицы, однако четыре платформы и множество подъездных путей, содержащихся на станции, сужались, чтобы пересечь Easter Road по четырехпутному мосту. Перед пересечением Easter Road депо заканчивалось прямо перед концом платформы, примерно в 45 ярдах (41 м) от Easter Road. Между стеклянным фронтоном депо и мостом Easter Road находился центральный пост управления Leith Central, контролирующий подход к станции, в частности три ножничных переезда у входа на станцию. Также в конце Easter Road станции был предусмотрен дополнительный вход. Почти из-под моста Easter Road доступ к платформам осуществлялся по двум лестницам, что означало, что пассажирам не приходилось проделывать длинный путь от подножия Easter Road до подножия Leith Walk, чтобы сесть на свой поезд.
Станция имеет масштаб, аналогичный железнодорожной станции Принсес-стрит компании Caledonian Railway . Обычно считается, что именно угроза амбициозным планам этой железнодорожной компании завершить кольцевой маршрут Северного Эдинбурга путем строительства расширения к ее существующей ветке Ньюхейвен через Лейт и обширного туннеля под Кэлтон-Хилл и Джордж-стрит обратно к станции Принсес-стрит привела к строительству станции Leith Central. Размер построенной станции был, таким образом, символом мощи Северной Британии и указанием Caledonian на ее доминирование в Лейте.
После закрытия для пассажиров станция была адаптирована под локомотивное депо (MPD) для новых дизельных поездов Inter City Diesel, построенных в Суиндоне и используемых на экспресс-сервисах (с 1956 года) между Эдинбург-Уэверли и Глазго-Квин-стрит . К началу 1970-х годов поезда Inter City стали ненадежными, и в мае 1971 года их заменили поездами, состоящими из 6 вагонов, которые работали в режиме top 'n tail парой локомотивов класса 27. Это изменение сделало Leith Central ненужным как депо. В конце концов, оно было полностью закрыто в 1972 году и стало заброшенным.
В 1980-х годах заброшенная станция была печально известна как пристанище для наркоманов, и это вдохновило на ключевую сцену в «На игле» Ирвина Уэлша . Персонаж Бегби находится на станции именно для этой цели, когда из тени бродяга-алкоголик кричит, что он, должно быть, здесь для «Трейнспоттинга». Бегби понимает, что бродяга — его отец. [1]
Большое депо впоследствии было снесено, и от него остались только здание вокзала и часовая башня.
На месте платформ станции в настоящее время находится детский игровой центр, бывший Leith Waterworld , и супермаркет (Tesco Superstore). Главное здание, в котором размещались офисы станции, зал ожидания и т. д., станционные часы и магазины на уровне улицы все еще стоят у подножия Leith Walk.
Многоквартирный дом на противоположной стороне Истер-роуд, снесенный в ходе строительства станции, теперь заменен современным жильем.