Линзовидные облака ( лат . Lenticularis — чечевицеобразные, от lenticula — чечевица ) — неподвижные облака , которые образуются в основном в тропосфере , как правило, параллельно направлению ветра. По внешнему виду они часто напоминают линзу или блюдце . Перламутровые облака , которые образуются в нижней стратосфере, иногда имеют линзовидную форму.
Существует три основных типа лентикулярных облаков: высококучевые стоячие лентикулярные (ACSL), слоисто-кучевые стоячие лентикулярные (SCSL) и перисто-кучевые стоячие лентикулярные (CCSL), которые различаются по высоте над землей.
При движении воздуха вдоль поверхности Земли часто встречаются препятствия, в том числе естественные объекты, такие как горы или холмы, а также искусственные сооружения, такие как здания и другие конструкции, которые нарушают поток воздуха, создавая «вихри» или области турбулентности.
Когда влажный, устойчивый воздух течет над большим вихрем, например, вызванным горами, на подветренной стороне горы образуется серия крупномасштабных стоячих волн . Если температура на гребне волны падает ниже точки росы , влага в воздухе может конденсироваться, образуя линзовидные облака. При определенных условиях длинные цепочки линзовидных облаков могут образовываться вблизи гребня каждой последующей волны, создавая образование, известное как « волновое облако ». Эти волновые системы могут создавать большие восходящие потоки , иногда достаточные для конденсации водяного пара и выпадения осадков . [1]
Говорят, что линзовидные облака ошибочно принимают за НЛО , потому что многие из них имеют форму «летающей тарелки» с характерной «линзой» или гладкой, похожей на тарелку формой. Линзовидные облака обычно не образуются над низменной или плоской местностью, поэтому многие люди, возможно, никогда не видели их раньше и не знают, что они могут существовать. [2] [nb 1] Яркие цвета (называемые радужностью ) иногда видны вдоль края линзовидных облаков. [3]
Пилоты самолетов с двигателем, как правило, избегают полетов вблизи линзовидных облаков из-за турбулентности и опускающегося воздуха ротора, создаваемого на задней кромке этих облаков, но пилоты планеров активно ищут их, чтобы подняться в восходящем движении воздуха на передней кромке. Точное местоположение восходящей воздушной массы довольно легко предсказать по ориентации облаков. «Волновой подъем» такого рода часто очень плавный и сильный, и позволяет планерам парить на значительных высотах и покрывать большие расстояния. По состоянию на 2020 год [обновлять]мировые рекорды планеризма как по дальности (более 3000 км; 1864 мили) [4] , так и по абсолютной высоте (более 22 000 метров; 74 334 фута) [5] были установлены с использованием такого подъема. [ необходима ссылка ]
