Мэрилендский маршрут 26 ( MD 26 ) — автомагистраль в американском штате Мэриленд . Известная на большей части своей длины как Либерти-роуд , государственная автомагистраль проходит 44,10 миль (70,97 км) от шоссе 15 США (US 15) на востоке Фредерика до MD 140 в Балтиморе . MD 26 соединяет Фредерик и Балтимор с тезкой шоссе Либертитаун в восточном округе Фредерик , пригородной зоной Элдерсбурга в южном округе Кэрролл и западными пригородами округа Балтимор Рэндаллстауном , Милфорд-Миллом и Лочерном . Шоссе также служит главной магистралью в западной части Балтимора, где улица носит название Liberty Heights Avenue . MD 26 обслуживается Управлением шоссейных дорог штата Мэриленд за пределами Балтимора и Департаментом транспорта города Балтимора в пределах города.
MD 26 проходит по большей части трех магистралей , построенных в 19 веке. Комиссия по дорогам штата Мэриленд отметила участок шоссе от Балтимора до Элдерсбурга для улучшения как одну из первоначальных дорог штата в 1909 году и реконструировала старую магистраль в начале-середине 1910-х годов. Участок Либерти-роуд Фредерик – Либертитаун был реконструирован в начале 1920-х годов. Оставшаяся часть MD 26 между Либертитауном и Элдерсбургом была построена в середине-конце 1920-х - начале 1930-х годов. MD 26 была одной из первых автомагистралей с государственным номером, обозначенных в 1927 году; однако участок Фредерик – Либертитаун до 1933 года имел обозначение MD 31. Улучшение шоссе в конце Балтимора началось в конце 1910-х годов и периодически продолжалось в течение 1950-х годов. MD 26 был реконструирован от Фредерика до Элдерсбурга на протяжении 1950-х годов, а основные работы завершились в начале 1960-х годов. Многие объездные участки старой дороги стали частью MD 850 . MD 26 был продлен на запад до современного US 15 в конце 1950-х годов как разделенное шоссе . Это разделенное шоссе было продлено на восток до MD 194 в Цересвилле в конце 1990-х годов.
MD 26 является частью Национальной системы автомагистралей в качестве основной магистрали на трех отдельных участках: от US 15 на востоке Фредерика до Исраэль-Крик к востоку от Цересвилля; от Изумрудного переулка к западу от Элдерсбурга до водохранилища Свободы к востоку от Элдерсбурга; и Лайонс-Милл-роуд в Рэндаллстауне на востоке до MD 140 в Балтиморе. [1] [3]
MD 26 начинается на частичной развязке с шоссе US 15 (Catoctin Mountain Highway) на северной стороне города Фредерик. Доступа от US 15, идущего на юг, к MD 26, идущего на восток, нет. MD 26 ведет на восток как четырехполосное шоссе, пролегающее через смешанную коммерческую и промышленную зону. Государственная автомагистраль пересекается с Ворманс-Милл-роуд и Рутжан-Уэй, а также имеет перекресток с северным концом Маркет-стрит, который обеспечивает доступ к MD 26 на восток и обратно. Первый перекресток, который раньше назывался MD 355 , обеспечивает недостающие движения от перекрестка Маркет-стрит. MD 26 пересекает бульвар Монокаси, частично окружное шоссе Фредерика, и проходит между парой жилых кварталов, а затем пересекает реку Монокаси по паре разнородных мостов, один из которых идет на запад - через ферменный мост . К востоку от реки шоссе штата пересекает южный конец MD 194 (Вудсборо-Пайк) в деревне Цересвилл. Разделенное шоссе продолжается на север: MD 194 в сторону Вудсборо , а MD 26 поворачивает на восток на двухполосную неразделенную дорогу. [1] [4]
MD 26 продолжается на восток через сельскохозяйственные угодья, где пересекает Израэль-Крик и проходит через деревню Маунт-Плезант . Шоссе штата образует главную улицу Либертитауна, где шоссе пересекает южный конец MD 550 (Вудсборо-роуд), пересекает MD 75 (Черч-стрит) и пересекает западный конец MD 31 (Нью-Виндзор-роуд) на восточном конце. деревни. MD 26 пересекает Доллихайд-Крик и несколько рукавов Северной развилки Линганор-Крик, проходя к северу от Юнионвилля и к югу от исторического дома Пирр-Меткалф . Шоссе штата въезжает в округ Кэрролл на пересечении с Баффало-роуд, где шоссе параллельно первому из многих сегментов Олд-Либерти-роуд, Мэриленд 850, на юге. MD 26 проходит параллельно второму участку MD 850, когда шоссе входит в деревню Тейлорсвилл , где оно пересекает MD 27 (Ридж-роуд). Еще два сегмента MD 850 параллельны MD 26 через Уинфилд, где находится средняя школа Саут-Кэрролла . [1] [4]
В западной части обширного пригорода Элдерсбурга MD 26 параллелен югу самой восточной частью MD 850, а главное шоссе имеет развязку с MD 97 (Нью-Вашингтон-роуд), которая представляет собой двусторонний съезд между две автомагистрали в юго-западном квадранте перекрестка и съезд с MD 26 на запад до MD 97. MD 26 проходит параллельно нескольким участкам Old Liberty Road, обслуживаемым округом, по мере приближения к центру Элдерсбурга. К западу от методистской епископальной церкви Часовни Уэсли , Мэриленд 26, расширяется до пятиполосной дороги с центральной полосой для левого поворота . К востоку от пересечения шоссе с MD 32 (Сайксвилл-роуд) шоссе идет параллельно еще нескольким участкам Олд-Либерти-роуд и проходит к северу от поселка Кэрроллтаун , в котором находится исторический дом Мозеса Брауна . В восточной части Элдерсбурга дорога MD 26 сокращается до двух полос и пересекает рукав водохранилища Свободы, которое является водохранилищем северного рукава реки Патапско . Шоссе штата проходит через деревню Шерветтс-Корнер , которая включает в себя последний сегмент Олд-Либерти-роуд и поместье Брэнтон , а затем пересекает главную часть водохранилища Либерти в округ Балтимор. [1] [4]
MD 26 проходит через деревню Харрисонвилл и расширяется до пятиполосной дороги с центральной полосой поворота на Дир-Парк-роуд в западной части Рэндаллстауна, где шоссе проходит мимо Чоут-Хауса рядом с парком Уайлдвуд. Шоссе штата пересекает Олд-Корт-роуд и въезжает в пригород Милфорд-Милл, где шоссе пересекается с Роллинг-роуд . MD 26 расширяется до разделенного шоссе незадолго до частичной развязки клеверного листа с межштатной автомагистралью 695 (кольцевая дорога Балтимора). У шоссе штата есть центральная полоса поворота в Лочерне, где шоссе пересекает Гвиннс-Фолс и въезжает в город Балтимор. Здесь название шоссе меняется на Liberty Heights Avenue. [1] [4] MD 26 встречает западный конец Северного бульвара и проходит через парк Паудер-Милл к востоку от городской черты. Шоссе проходит через Ховард-Парк PS 218 в районе Ховард-Парк и к югу от средней школы Форест-Парк в районе Форест-Парк города, где шоссе расширяется до шестиполосного разделенного бульвара и продолжается через Эшбертон , территорию Хэнлон-парка и Озеро Эшбертон. MD 26 пересекает железнодорожную линию подразделения CSX в Ганновере к западу от Друид-Парк-Драйв и городского колледжа Балтимора . Шоссе проходит между площадью Свободы и районом Мондавмин (последний находится на территории торгового центра Mondawmin Mall , станции Mondawmin линии метро Baltimore Metro SubwayLink MTA Мэриленда и государственного университета Коппина ) и достигает своей восточной конечной остановки на MD 140 (Рейстерстаун-роуд). Авеню Либерти-Хайтс продолжается на восток как ненумерованная улица до MD 129 (терраса Ошентороли) в парке Друид-Хилл . Нет поворота налево от MD 26 в восточном направлении до MD 140 в северном направлении; это движение осуществляется через Либерти-Хайтс-авеню и MD 129 или по Друид-Парк-Драйв. [2] [4]
Большая часть Либерти-Роуд в округах Балтимор и Фредерик возникла как трио магистралей. Магистраль Фредерик и Вудсборо шла от разделения с магистралью Фредерик и Эммитсбург к северу от Фредерика на восток до Цересвилля. В Цересвилле шоссе разделялось на магистраль Вудсборо и Фредерик, ведущую в сторону Вудсборо, и магистраль Либерти и Фредерик, заканчивающуюся в Либертитауне. Магистраль Балтимора и Либерти шла от города Балтимор на запад до реки Патапско. [5] Эта магистраль была обследована и реконструирована в 1861 году, когда был отремонтирован оригинальный мост магистрали через водопад Гвиннс. Этот мост просуществовал до 1868 года, когда он был разрушен наводнением и заменен магистральной компанией более высоким деревянным мостом. [6]
В 1909 году Комиссия по дорогам штата Мэриленд отметила, что Либерти-роуд между Балтимором и Элдерсбургом требует улучшения как одна из первых дорог штата. [7] Первый участок улучшенного шоссе находился в округе Балтимор от существующей городской границы Балтимора, недалеко от того, что сейчас является Гренада-авеню на западе, до того, что сейчас является Роджерс-авеню; этот участок был построен как просмоленная щебеночная дорога шириной от 16 до 18 футов (от 4,9 до 5,5 м) в 1911 году . как улица шириной 50 футов (15 м) с покрытием из стеклокерамического кирпича и листового асфальта. [6] Участок между Каллауэй-авеню и Рейстерстаун-роуд строился к 1914 году и был завершен вскоре после 1916 года; этот участок включал мост через железную дорогу Западного Мэриленда с шириной проезжей части 40 футов (12 м). [6] [9]
Строительство на Либерти-роуд за пределами Балтимора продолжилось в 1914 году, когда над водопадом Гвиннс был построен новый бетонный арочный пролет как часть щебеночного участка шириной 14 футов (4,3 м) от Роджерс-авеню на запад до Олд-Корт-роуд, завершенного в 1915 году. Еще 14 Щебеночная дорога шириной фута (4,3 м) была построена от Элдерсбурга до реки Патапско с новым железобетонным мостом через реку в 1915 году. [6] Государственная дорога от Балтимора до Элдерсбурга была завершена вскоре после 1916 года с добавлением бетонная дорога длиной 3 мили (4,8 км) от реки Патапско до западного конца Рэндаллстауна и щебеночное покрытие старой магистрали через Рэндаллстаун до Олд-Корт-роуд. [9] [10]
В западном конце Либерти-роуд шоссе от Фредерика до Либертитауна было заасфальтировано к 1921 году. [10] Первоначально это шоссе было обозначено как MD 31, когда Комиссия по дорогам штата Мэриленд впервые пронумеровала шоссе штата в 1927 году. [11] Эта часть была обозначена как MD 31. MD 31 к западу от Либертитауна стал продолжением MD 26 к 1933 году. [12] Разрыв между Элдерсбургом и Либертитауном постепенно превращался в бетонную дорогу. Шоссе было построено от Элдерсбурга до перекрестка Дорси, места современного перекрестка MD 97, к 1923 году. [13] MD 26 был продлен через Уинфилд в 1924 и 1925 годах. [11] [14] Бетонная дорога была продлена на восток. Тейлорсвилля в 1928 году, в том же году был проложен новый участок шоссе через Юнионвилл. [15] Дорога в Тейлорсвилл была завершена, а бетонная дорога Юнионвилля была продлена на восток в 1930 году. [16] [17] Последние участки MD 26 между Балтимором и Фредериком были завершены в 1933 году, в том же году был построен мост со стальными фермами. построен над рекой Монокаси, чтобы заменить уязвимый старый мост в Цересвилле. [12] [18]
Расширение MD 26 началось вскоре после того, как были построены первые секции. Начиная с 1918 года, проспект Либерти-Хайтс был расширен за счет бетонных обочин шириной 3 фута (0,91 м). [9] К 1926 году к Либерти-роуд через округ Балтимор и к западу от Элдерсбурга были добавлены бетонные обочины; За это время щебеночное покрытие шоссе также было расширено от US 15 до Цересвилля. [14] MD 26 от Балтимора до Рэндаллстауна была снова расширена до 20 футов (6,1 м) к 1930 году, и было рекомендовано снова расширить ее до 30 футов (9,1 м) в 1934 году. [16] [18] Шоссе был расширен до 22 футов (6,7 м) в ширину в 1945 году. [19] MD 26 получил новый мост из стальных балок с проезжей частью шириной 26 футов (7,9 м) через реку Патапско в Норт-Бранч в 1938 году. [20] Это мост был заменен в 1954 году, когда было заполнено водохранилище Свободы; шоссе также было расширено и обновлено от Рэндаллстауна до моста в 1952 году. [21] [22]
Модернизация MD 26 в округе Фредерик началась в 1949 году с реализации пары проектов по обе стороны Либертитауна. [23] Шоссе было перестроено с переездом через Маунт-Плезант в 1950 году, а объезд Юнионвилля, заменивший то, что сейчас является Юнионвилл-роуд, был завершен в 1951 году. [24] MD 26 был расширен и обновлен через Либертитаун, начиная с 1954 года. [21] Реконструкционные работы продолжались в округе Кэрролл, когда шоссе было перестроено от водохранилища Либерти на запад до Элдерсбурга, начиная с 1954 года, и от восточного конца переезда Юнионвилля в Тейлорсвилл, начиная с 1956 года. [25] В 1957 году начались работы по перемещению, расширению и замене покрытия. MD 26 через Элдерсбург и между Тейлорсвиллем и Уинфилдом. [26] Последний участок MD 26 в округе Кэрролл, который будет помещен в его современную форму, был от Уинфилда до Элдерсбурга, который был завершен в 1962 году с разделением уровней и развязочными съездами на перекрестке MD 97. [27] Участки старой Либерти-роуд стали сегментами MD 850, поскольку их обходили.
MD 26 был продлен на запад как разделенное шоссе от Маркет-стрит во Фредерике до современного US 15, когда это шоссе было завершено в 1959 году . Цересвилл в период с 1997 по 1999 год. [29] [30] Эта работа включала строительство параллельного моста через реку Монокаси в дополнение к старому ферменному мосту. [31] Кроме того, перекрестки MD 26–MD 194 были переконфигурированы таким образом, что основное движение через перекресток происходит между MD 26 на запад и MD 194 на север; самая южная часть MD 194 стала продолжением разделенного шоссе MD 26. [30] Эта конфигурация была выбрана потому, что две трети трафика, проходящего через перекресток, приходилось между Фредериком и Вудсборо. [30]
{{cite book}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )