Libyan Iron and Steel Company ( Lisco ) — одна из крупнейших сталелитейных компаний в Северной Африке . Расположенная в Мисурате , она субсидируется и принадлежит ливийскому правительству. Первый камень в фундамент Lisco был официально заложен 18 сентября 1979 года. В 2004 году интернет-журнал Arab Steel поставил Lisco на третье место среди крупнейших арабских сталелитейных компаний. [1]
Lisco является одной из крупнейших компаний в Ливии, имея годовую производственную мощность около 1 324 000 тонн жидкой стали. [2] Деятельность Lisco в основном снабжается импортными железорудными окатышами из Бразилии , Канады и Швеции для использования в качестве сырья. [3] Природный газ используется для производства губчатого железа и горячебрикетированного железа. Горячебрикетированное железо (ГБЖ) стало важной статьей ливийского минерального экспорта с тех пор, как завод LISCO II начал его производить в 1997 году. Около 54% экспорта Lisco (по весу) в 2000 году составляло ГБЖ. Прутки и стержни, отправленные в Египет и Тунис, составляли около 23% экспорта компании. [3] Lisco имеет свой собственный порт со специализированными сооружениями, такими как телескопический судопогрузочный конвейер для загрузки ГБЖ на суда. Конвейерная система простирается от завода ГБЖ до порта, примерно в 1500 метрах. [4]
Большая часть арматуры , производимой Lisco, продается на местном рынке, при этом отечественная промышленность потребляет около 25% плоской стальной продукции компании. Lisco экспортирует более 60% своей продукции, примерно 50% направляется на рынки Италии и Испании . Остальная часть идет в другие европейские страны ( Францию , Грецию и Турцию ), страны Ближнего Востока (Египет, Тунис, Марокко и Иорданию ), а также в Китай . В 2003 году компания произвела 835 тыс. тонн [5] длинномерной и плоской стальной продукции, из которых 49% было экспортировано. Lisco также экспортировала 339 кН (628 км/ч) из 412 кН (763 км/ч) производства ГБЖ. [6] В 2004 году Lisco начала экспортировать около 60 000 тонн ГБЖ в Соединенные Штаты через итальянскую компанию Techint. Крупнейшим местным клиентом Lisco является General Company for Piping, базирующаяся в Бенгази . [7] Оставшаяся часть идет в частный сектор и нефтяные компании, такие как National Oil Corporation . Производственные издержки увеличились в 2005 году из-за существенного повышения цен на импортные железорудные окатыши, однако цена на конечную продукцию Lisco склонилась на 100%
Примечания:
1. Мощность в тоннах в год (т/год).
В 2001 году правительство Ливии предложило несколько проектов государственных компаний, для которых рассматривались бы совместные предприятия . Это включало модификацию электродуговой печи Lisco стоимостью 20 миллионов долларов , а также строительство и установку ковшовой печи стоимостью 17 миллионов долларов. Правительство также содействовало разработке многочисленных месторождений полезных ископаемых, включая глину, гипс, железо, свинец, соль, карбонат натрия и камень. [10] Кроме того, были инициированы проекты по добыче известняка и доломита и производству извести и кальцинированного доломита для завода Lisco в Ас-Седдаде, в 125 км к юго-западу от Мисраты. [11] В 2004 году Lisco подписала кредитный договор на разработку LISCO I, направленный на увеличение мощности с 674 кН (1248 км/ч) жидкой стали в год до 1100 кН (2037 км/ч). Этот проект является первым этапом по увеличению мощности LISCO I и II. В 2006 году Lisco инициировала амбициозный проект, направленный на удвоение проектной мощности до 2,5 млн тонн путем дальнейшего развития объектов на заводе площадью 4,5 кв. мили (12 км2 ) недалеко от Мисраты. Lisco подписала кредитный договор с одним иностранным партнером, и проект должен был быть завершен в 2006 году. Исламский банк в Джидде, Саудовская Аравия , частично профинансировал стоимость проекта, а Lisco предоставила оставшуюся сумму. 2 апреля 2007 года Lisco подписала финансовые соглашения с пятью ливийскими банковскими учреждениями ( Sahara Bank , Aljamhoria, Attejari, Alomma и Alwahda) на 840 млн ливийских динаров (650 млн долларов США) для выполнения еще одной фазы их плана расширения. Оказывая свою поддержку, министр полезных ископаемых и промышленности Ливии Али Юсуф Зикри сказал, что кредит должен помочь создать новые рабочие места и удовлетворить растущий местный спрос.
В 2003 году Lisco произвела 835 кн (1546 км/ч) длинномерного и плоского проката (444 тыс. т длинномерного проката; 391 кн (724 км/ч) плоского проката), включая 412 кн (763 км/ч) арматуры, 391 кн (724 км/ч) горячекатаных рулонов и 412 кн (763 км/ч) ГБЖ. Производство длинномерного и плоского проката выросло на 18% в 2004 году; в основном арматура (460 тыс. т); горячекатаные рулоны (429 тыс. т) и ГБЖ (606 тыс. т). Lisco произвела более 574 кн (1063 км/ч) готовой продукции в первой половине 2005 года, увеличившись на 65% по сравнению с первой половиной 2004 года. Компания также увеличила производство жидкой стали на 52%. Арматура составила 57,3% от готовой продукции, горячекатаные рулоны — 39,3%. Производство губчатого железа составило 579,407 тонн, ГБЖ — 348,243 тонн, заготовок и блюмов — 376,239 тонн и слябов — 281,832 тонн. За первые девять месяцев 2005 года Lisco достигла самого высокого уровня производства за всю историю: 1 миллион тонн жидкой стали. Это подтвердил секретарь Народного комитета , доктор Мохаммад Абу Оджейла Аль-Мабрук на торжествах в сентябре 2005 года по случаю 15-летия с момента начала производства на заводах компании, что совпало с годовщиной революции Аль-Фатх в Ливии. В 2005 году Lisco достигла самого высокого темпа роста производства стали среди арабских компаний, который составил 34,8%. Производство увеличилось на 65% в период с января по июнь 2005 года по сравнению с тем же периодом 2004 года. [12] Производство как длинномерного, так и плоского проката составило 1,070 тонн в 2006 году. Плоский прокат достиг нового рекорда производства для компании в 564 тыс. тонн, что на 13% больше, чем в 2005 году. Производство прутков и стержней было на 26% ниже, чем в 2005 году. Продажи длинномерного проката составили 642 кун (1189 км/ч) в 2006 году, что значительно больше, чем 634 кун (1174 км/ч) в 2005 году, что вынудило компанию импортировать 168 кун (311 км/ч) длинномерного проката , в основном из Украины .
В 2003 году Lisco экспортировала 373 кн (691 км/ч) готовой продукции (48,5% производства). В 2004 году было экспортировано 881 кн (1632 км/ч) различной продукции, включая 477 кн (883 км/ч) ГБЖ (54% экспорта) и 72 кн (133 км/ч) арматуры. Она считается единственной арабской компанией, производящей этот материал. Плоский прокат составил 59% экспорта в 2004 году. Европа получила около 64,4%, за ней следуют азиатские и арабские страны. Высокий внутренний спрос на арматуру привел к снижению экспорта до 20 кн (37 км/ч) в 2004 году. Экспорт в первой половине 2005 года составил около 384 кн (711 км/ч); в основном это ГБЖ (54%) и плоский прокат (31,7%). Экспорт упал на длинномерный прокат (81%), плоский прокат (20%) и ГБЖ (5%). Это падение связано с тем, что компания прекратила экспортировать арматуру, а также с глобальной рецессией, которая привела к сокращению спроса на продукцию из железа и стали, в частности, горячекатаные рулоны и ГБЖ. Экспорт в 2006 году превысил один миллион тонн, включая 449 кН (832 км/ч) плоского проката. В течение первого квартала 2006 года Lisco увеличила экспорт горячекатаных рулонов на 125% и впервые экспортировала губчатое железо. [13]
Продажи Lisco как длинномерного, так и плоского проката на внутреннем рынке выросли на 96% в первой половине 2005 года. Большая часть этого роста пришлась на закупки длинномерного проката, которые выросли до 329,039 тонн, что на 10% больше, чем в предыдущем году; плоский прокат увеличился на 17%. В течение первого квартала 2006 года на внутреннем рынке было продано 145,7 кн (269,8 км/ч) арматуры, что на 9% больше по сравнению с 1Q2005; кроме того, внутренние продажи горячекатаных рулонов выросли на 93 процента до 5,6 кн (10,4 км/ч). Более высокий объем внутренних продаж отражал растущую тенденцию спроса и потребления на ливийском рынке стальной продукции, особенно арматуры, которая составила 138,6 кн (256,7 км/ч).
Возросший спрос на армированную сталь на внутреннем рынке и более высокие цены на сталь во всем мире помогли увеличить прибыль Libyan Iron and Steel Company до более чем 100 миллионов ливийских динаров (80,5 миллионов долларов США) к концу 2004 года. [14] Доход компании от экспортных продаж в 2003 году составил 165 миллионов долларов, в 2004 году он вырос до 275 миллионов долларов и достиг 250 миллионов долларов к 2005 году. Доход от операционной деятельности увеличился с приблизительно 300 миллионов долларов в 2003 году до более чем 435 миллионов долларов в 2004 году. По словам председателя Lisco Мохамеда Эльмабрука, к концу 2005 года доход превысил 400 миллионов долларов. [15]