Спасательный круг — спасательный буй , предназначенный для бросания человеку в воде для обеспечения плавучести и предотвращения утопления . [1] Некоторые современные спасательные круги оснащены одним или несколькими огнями, активируемыми морской водой, для облегчения спасательных операций в ночное время.
Другие названия «спасательного круга» включают:
Спасательный круг обычно представляет собой индивидуальное плавучее устройство в форме кольца или подковы с соединительным тросом, позволяющим доставить пострадавшего к спасателю на лодке. Их перевозят на кораблях и лодках и размещают у водоемов и бассейнов. Чтобы предотвратить вандализм, их защищают штрафами (до 5000 фунтов стерлингов в Великобритании ) или тюремным заключением.
В Соединенных Штатах спасательные круги, одобренные береговой охраной, считаются личными плавучими средствами типа IV. На всех судах длиной 26 футов и более требуется как минимум один PFD типа IV. [4]
В Великобритании Королевское общество спасения жизни считает спасательные круги непригодными для использования в плавательных бассейнах, поскольку их бросание в оживленный бассейн может травмировать пострадавшего или других пользователей бассейна. В этих местах спасательные круги были заменены такими устройствами, как торпедный буй [5] — устройство с низким сопротивлением, разработанное для буксировки спасателями к тем, кто находится в опасности.
Леонардо да Винчи набросал концепцию безопасного колеса, а также плавучей обуви и балансировочных палок для ходьбы по воде. [6]
По разным данным, мальтийские рыцари первыми стали использовать на своих кораблях пробковые спасательные круги. [7]
В книге Хуана Хосе Наварро, 1-го маркиза Виктории « Военно-морская архитектура и модерна » (1752 г.) на двух пластинах изображены «круглые спасательные круги», а на другой пластине изображен «спасательный круг из пробки», называемый «сальвенос». Этот тип систематически использовался Мальтийскими рыцарями на своих кораблях. Спасательный круг был прикреплен к веревке с одной стороны и к юту корабля с другой, чтобы его можно было раскрыть в случае, если кто-нибудь упадет в море. [8] Наварро был генерал-капитаном военно-морского флота , и ему приписывают систематическое внедрение спасательных кругов на всех кораблях испанского флота.
В 1803 году в «Философском журнале» было описано устройство, получившее название «Морской Спенсер» по имени его изобретателя, рыцаря Спенсера с Бред-стрит . [9] Он был сделан из «800 старых тавернных пробок», прикрепленных к ленте, «покрыт холстом и расписан маслом, чтобы сделать его водонепроницаемым». [10] Это изобретение принесло Спенсеру почетную серебряную медаль Королевского гуманного общества .
.jpg/1280px-Leonardo_da_Vinci,_lifebelt_(cropped).jpg)
{{cite book}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link){{cite web}}: CS1 maint: url-status (link){{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
СМИ, связанные со спасательными кругами, на Викискладе?
Словарное определение спасательного жилета в Викисловаре