Первый USS Yarnall (DD–143) был эсминцем класса Wickes в составе ВМС США во время Первой мировой войны, позднее переданным Королевскому флоту как HMS Lincoln , Королевскому норвежскому флоту как HNoMS Lincoln , а впоследствии — ВМФ СССР как Дружный .
Названный в честь Джона Ярналла , он был заложен 12 февраля 1918 года в Филадельфии компанией William Cramp & Sons Ship & Engine Building Company. Эсминец был спущен на воду 19 июня 1918 года; спонсировался миссис Мари Х. Бэгли. Корабль был введен в эксплуатацию 29 ноября 1918 года под командованием коммандера Уильяма Ф. Хэлси-младшего .
Назначенный в 15-й дивизион, соединение эсминцев, Yarnall недолгое время служил в составе военно-морских сил США во Франции в 1919 году. К 1 января 1920 года ее дивизион был переведен в 5-ю флотилию, 4-ю эскадру эсминцев Тихоокеанского флота и действовал с базы эсминцев Сан-Диего . Ее дивизион, переименованный в 13-й дивизион в феврале, получил приказ в апреле отправиться на азиатскую станцию ; но, по-видимому, он приступил к выполнению этого задания лишь поздней осенью следующего года. Yarnall вернулся с Дальнего Востока в Соединенные Штаты в конце лета 1921 года и начал ремонт в заливе Пьюджет-Саунд . В декабре он был переведен в 11-й дивизион и снова действовал с базы Сан-Диего до 29 мая 1922 года, когда он был выведен из эксплуатации и переведен в резерв.
После почти восьми лет бездействия эсминец был повторно введен в строй в Сан-Диего 19 апреля 1930 года. Первоначально назначенный в 11-й дивизион, 10-ю эскадру эсминцев линейного флота , Yarnall недолго действовал на западном побережье, прежде чем был переведен на восточное побережье где-то в конце 1930 года. К Новому году 1931 года его порт приписки был изменен на Чарльстон, Южная Каролина . В марте он присоединился к разведывательным силам под командованием лейтенанта-коммандера Томаса Р. Кули в качестве подразделения 3-го дивизиона эсминцев, но сохранил Чарльстон в качестве своего порта приписки. Эсминец действовал с этой базы до конца лета 1934 года, когда, все еще оставаясь подразделением разведывательных эсминцев, он вернулся на западное побережье. Базируясь в Сан-Диего, военный корабль продолжал действовать вдоль побережья Калифорнии до конца 1936 года. Затем он вернулся на восточное побережье и 30 декабря 1936 года был выведен из эксплуатации в Филадельфии и приписан к резервному флоту.
В рамках программы президента Франклина Д. Рузвельта по укреплению крошечной Атлантической эскадры после начала войны в Европе в сентябре 1939 года Yarnall завершила свой 21-месячный, второй выход на пенсию 4 октября 1939 года, когда она была повторно введена в строй в Филадельфии. Она стала подразделением 11-й эскадры эсминцев Атлантической эскадры, небольшого флота, которому была поручена огромная задача по предотвращению войны в западном полушарии. Она действовала из Норфолка в патруле нейтралитета до осени 1940 года, когда Соединенные Штаты заключили сделку «эсминцы в обмен на базы» с Соединенным Королевством . Yarnall была вычеркнута из списка ВМС США 8 января 1941 года — вскоре после ее перевода в Королевский флот.
Yarnall был одним из 50 старых эсминцев, выбранных для передачи Королевскому флоту в обмен на право создания американских баз на британской территории в западном полушарии. Он отправился в Сент-Джонс , Ньюфаундленд , где был выведен из эксплуатации ВМС США 23 октября 1940 года; и в тот же день Королевский флот ввел его в эксплуатацию как эсминец класса Town HMS Lincoln с вымпелом G42 .
Эсминец-ветеран покинул Сент-Джонс 3 ноября и прибыл в Белфаст , Северная Ирландия , 9 ноября. Оттуда «Линкольн» переместился в порт Лондондерри , где был назначен в Первую группу сопровождения, Командование западных подходов. Почти год он встречал транспортные войска и грузовые конвои в открытом океане и сопровождал их в порты Британских островов . С сентября 1941 по февраль 1942 года эсминец был переоборудован на верфи Вулвич . «Линкольн» был модифицирован для сопровождения торговых конвоев путем снятия трех оригинальных орудий калибра 4"/50 и одного из трех торпедных аппаратов , чтобы уменьшить верхний вес для дополнительного размещения глубинных бомб и установки «Ежа» . [1]
После переоборудования она была переведена в изгнанный Королевский норвежский флот как HNoMS Lincoln и служила в составе Western Local Escort Force , действуя вдоль побережья Ньюфаундленда между Галифаксом , Новой Шотландией и Сент-Джонсом. В июле 1942 года HNoMS Lincoln была передана в аренду Королевскому канадскому флоту , хотя и оставалась под норвежскими флагами. Ее служба в канадских водах продолжалась до конца 1943 года, когда она вернулась в Великобританию, покинув Галифакс 19 декабря и прибыв обратно в порт Лондондерри на Рождество . В начале 1944 года почтенный военный корабль был переведен в резерв на реке Тайн . Однако ее служба делу союзников на этом не закончилась.
26 августа 1944 года он был передан советскому флоту и переименован в « Дружный » . Существуют некоторые разногласия относительно его карьеры в советском флоте. Западные источники указывают, что он был разобран на запчасти для восьми однотипных кораблей, предоставленных Советскому Союзу в конце 1944 года; один российский источник указывает, что он использовался на действительной службе с 23 сентября 1944 года до конца войны и был возвращен в августе 1952 года в Великобританию, где был продан на металлолом.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.