Канал 4 — это незащищенный канал передачи данных, используемый для передачи векторных команд ВВС США и другим истребительным самолетам НАТО . Это сетевая линия связи с временным разделением каналов, работающая в диапазоне УВЧ со скоростью 5000 бит в секунду. Существует 2 отдельных «Link 4»: Link 4A и Link 4C.
Link 4A TADIL C — один из нескольких тактических каналов передачи данных, которые сейчас действуют в вооруженных силах США и силах Организации Североатлантического договора (НАТО). Link-4A играет важную роль, обеспечивая цифровую тактическую связь «земля-воздух», «воздух-земля» и «воздух-воздух». Первоначально обозначенный Link-4, этот канал был разработан для замены голосовой связи при управлении тактической авиацией. С тех пор использование Link-4 было расширено и теперь включает передачу цифровых данных между наземными и воздушными платформами. Впервые установленный в конце 1950-х годов, Link-4A заслужил репутацию надежного устройства. Но передачи Link-4A небезопасны и не устойчивы к помехам. Однако Link-4A прост в эксплуатации и обслуживании и не вызывает серьезных или долгосрочных проблем с подключением.
Link 4C — это канал передачи данных между истребителями, который предназначен для дополнения Link 4A, хотя эти два канала не обмениваются данными друг с другом напрямую. Link 4C использует сообщения серии F и обеспечивает некоторую устойчивость к ECM. Канал 4C установлен только на F-14, и F-14 не может одновременно обмениваться данными по каналам 4A и 4C. В одной сети Link 4C могут участвовать до 4 бойцов. Планируется, что Link 16 возьмет на себя роль Link 4A в операциях AIC и ATC, а Link 4C - в операциях между истребителями. Однако Link 16 в настоящее время не способен заменить функцию ACLS Link 4A, и вполне вероятно, что управляемые самолеты останутся оснащены Link 4A для выполнения посадок на авианосец. Стандарты сообщений определены в STANAG 5504, а стандартные рабочие процедуры изложены в ADatP 4.