Link 4 — это незащищенный канал передачи данных, используемый для передачи векторных команд истребителям ВВС США и других стран НАТО . Это сетевой канал с временным разделением, работающий в диапазоне УВЧ со скоростью 5000 бит в секунду. Существует 2 отдельных «Link 4»: Link 4A и Link 4C.
Link 4A TADIL C — один из нескольких тактических каналов передачи данных, которые сейчас эксплуатируются в вооруженных силах США и силах Организации Североатлантического договора (НАТО). Link-4A играет важную роль, обеспечивая цифровую тактическую связь «земля-воздух», «воздух-земля» и «воздух-воздух». Первоначально обозначенный как Link-4, этот канал был разработан для замены голосовой связи для управления тактическими самолетами. С тех пор использование Link-4 было расширено и теперь включает передачу цифровых данных между наземными и воздушными платформами. Впервые установленный в конце 1950-х годов, Link-4A заслужил репутацию надежного. Но передачи Link-4A не являются ни безопасными, ни помехоустойчивыми. Однако Link-4A прост в эксплуатации и обслуживании без серьезных или долгосрочных проблем со связью.
Link 4C — это канал передачи данных истребитель-истребитель, который призван дополнять Link 4A, хотя эти два канала не взаимодействуют друг с другом напрямую. Link 4C использует сообщения серии F и обеспечивает некоторую меру устойчивости к радиоэлектронному предотвращению. Link 4C установлен только на F-14, и F-14 не может одновременно взаимодействовать по Link 4A и 4C. В одной сети Link 4C могут участвовать до 4 истребителей. Планируется, что Link 16 возьмет на себя роль Link 4A в операциях AIC и ATC и роль Link 4C в операциях истребитель-истребитель. Однако Link 16 в настоящее время не способен заменить функцию ACLS Link 4A, и вполне вероятно, что управляемые самолеты останутся оборудованными Link 4A для выполнения посадок на авианосец. Стандарты сообщений определены в STANAG 5504, а стандартные рабочие процедуры изложены в ADatP 4.