Железнодорожная станция Лисберн обслуживает город Лисберн в графстве Антрим , Северная Ирландия.
Станция была открыта 12 августа 1839 года Ольстерской железной дорогой . Здания вокзала были перестроены в 1878 году по проекту Уильяма Генри Миллса для недавно созданной Великой Северной железной дороги Ирландии (GNRI) .
В среду, 20 декабря 1978 года, произошло смертельное столкновение двух поездов. Прибывшие на место пожарные вырезали из-под обломков погибшего. Еще несколько человек получили медицинскую помощь от легких травм и шока. [1]
Он был отремонтирован: на платформе 1 появилась новая зона ожидания, новые туалеты и торговые автоматы. Кроме того, на платформах 2 и 3 по утрам в будние дни работает кафе, предназначенное для пассажиров, направляющихся в Белфаст . Чтобы сделать станцию более доступной, на каждой платформе установлены лифты. [ нужна цитата ]
Есть вокзал, построенный в стиле Великой Северной железной дороги Ирландии (GNR). Сейчас он находится в частной собственности.
В архиве цифровых фильмов Северной Ирландии хранится черно-белый киноклип. Он был сделан в 1897 году и снят во время движения поезда, проходящего через железнодорожный вокзал Лисберна из Белфаста в Кингстаун (ныне Дун Лаогэр ), Дублин. Можно увидеть название станции, а также платформу, вагоны поездов, здания станции и большие дома вдоль Северной кольцевой дороги в Лисберне. [2]
С понедельника по субботу каждые полчаса курсирует сообщение до Портадауна или Ньюри в одном направлении и до Грейт-Виктория-стрит , Лэньон-Плейс или Бангора — в другом. Дополнительные услуги работают в часы пик, а по вечерам работают почасово.
На станции был только один вызов службы Enterprise, в воскресенье в 09:13 в Дублин, Коннолли .
Некоторые поезда в часы пик также ходят экспрессами отсюда до Грейт-Виктория-стрит .
По воскресеньям ежечасно курсируют рейсы NIR в каждом направлении.
« Энтерпрайз » может быть популярен среди любителей регби , соединяющихся в Дублине, Коннолли, по дороге DART на Лэнсдаун-роуд . Линия также используется железнодорожными пассажирами, пересаживающимися в Дублине, Коннолли, на DART, например, до Дун Лаогэра, или едущими в порт Дублина на Irish Ferries или Stena Line до Холихеда , а затем на поезде вдоль береговой линии Северного Уэльса до лондонского Юстона и других городов. направления в Англии и Уэльсе.
До 2003 года Лисберн также был остановкой на железнодорожной линии Белфаст-Дерри . Однако в 2001 году маршрут Блич-Грин (через Моссли и Темплпатрик) был вновь открыт после закрытия в 1978 году. Это обеспечило более быстрый маршрут для поездов Дерри-Лайн, чем линия Лисберн-Антрим . На этой линии работало основное сообщение до 2003 года, когда пассажирские перевозки были прекращены. Другая причина, по которой линия была отключена, заключалась в заторах на маршруте, которые на протяжении более 20 лет вызывали серьезные проблемы у Службы предпринимательства. Сама линия по-прежнему используется для перевалки подвижного состава и аварийных объездов.
Пассажиры, желающие поехать в пункты назначения на линии Лондондерри, больше не могут ехать напрямую со станции Лисберн и должны ехать на Грейт-Виктория-стрит, чтобы пересесть на поезд.
Ольстерская железная дорога доставляла поезда от железнодорожной станции Белфаста Грейт-Виктория-стрит до Портадауна и железнодорожной станции Арма в Арме . Позже Великая Северная железная дорога Ирландии имела гораздо более разветвленную систему, в которую были связаны поезда до Омы , Эннискиллена , Бандорана , Страбана и Дерри , которая в 1950-х и 1960-х годах была закрыта к западу от Портадауна .
Существует возможность повторного открытия линии до Антрима и возможного открытия линии от Портадауна до железнодорожной станции Арма в Арме . Линия Армы включена в предлагаемые планы по открытию линии. [3]
