Канатная дорога в Индии (также известная как воздушный лифт , фуникулер или кресельный подъемник ) — это система общественного транспорта , в которой кабины, гондолы или открытые кресла поднимаются над землей с помощью тросов. [1] [2] Индийская схема Парватмала (дословно « схема горной гирлянды »), крупнейший в мире проект канатной дороги, предусматривает расходы в размере 1250 млрд рупий (15 млрд долларов США) в режиме государственно-частного партнерства (ГЧП) в течение пяти лет до 2030 года на строительство 200 новых проектов канатных дорог протяженностью более 1200 км, которые позволят разгрузить узкие дороги больших городов и обеспечить более дешевое сообщение в горных и туристических районах. [3] Поскольку 30% территории Индии покрыто горами, [3] канатные дороги особенно полезны в горных районах, где сложно строить автомобильные или железные дороги, как проекты с более низкой стоимостью и более высокой окупаемостью инвестиций (ROI). [1] [2] Канатная дорога Раджгир в Бихаре, 333-метровая кресельная канатная дорога, построенная в 1960-х годах, является первой канатной дорогой в Индии. [4] По состоянию на 2024 год 4-километровая канатная дорога Аули в Уттаракханде является самой длинной в Индии [5] и второй по длине канатной дорогой в мире после вьетнамской канатной дороги Хон Том длиной 7899,9 м [6] , а после завершения строительства строящаяся 5,5-километровая канатная дорога Муссури-Дехрадун станет самой длинной в Индии. [5] Канатная дорога Каши — первая городская канатная дорога в Индии [7] и третья в мире городская канатная дорога общественного транспорта после Mi Teleférico в Боливии , открытой в 2014 году, и Mexicable в Мехико, открытой в 2021 году. [8] В этой статье также содержится список «стеклянных мостов в Индии» ( «стеклянных смотровых площадок в Индии» ), которые в основном представляют собой стеклянные смотровые площадки .
Канатная дорога Раджгир в Бихаре, первая канатная дорога в Индии.Канатная дорога ГирнарГульмарг Гондола – Канатная дорога Гульмарга
История
В 1960-х годах в Раджгире была построена первая современная канатная дорога в Индии, которая была подарком ступе Вишва Шанти. Раджгир был первым человеком, прокатившимся по канатной дороге. [4]
Канатная дорога Guwahati Umananda Island : двухколейная, двухканатная, двухреверсивная джигбэк-канатная дорога длиной 1800 м и пропускной способностью 250 человек в час — самая длинная речная канатная дорога в Индии. Она проложена через реку Брахмапутра над островом Умананд и обеспечивает легкую транспортировку в Северный Гувахати и обратно.
Канатная дорога Амбаджи , Амбаджи , Гуджарат — установлена компанией Project M/s SN Lall, MEC (Aarconinfra Ropeways) для клиента Usha Breco Limited, известного как Ambaji Udan Kahtola. Канатные дороги также известны как четвертая по загруженности канатная дорога Индии. Эта канатная дорога находится в храме Маа Амбаджи Деви с 1998 года. Пропускная способность этой канатной дороги составляет 760 миль в час.
Канатная дорога Павагадх к храму Калика Мата : была построена в 1986 году. После модернизации в 2005 году до пропускной способности 1320 PPH с использованием современных технологий, она стала самой пропускной способностью в Индии. Это третья по загруженности канатная дорога Индии.
Канатная дорога Биласпур : это один из 7 проектов канатных дорог общей протяженностью 60,6 км, строительство которых было одобрено в штате Химачал-Прадеш в сентябре 2022 года, общая стоимость составит около 2964 крор индийских рупий (~355 миллионов долларов США). [10]
Канатная дорога Чамба : это один из 7 проектов канатных дорог в Химачале, одобренных к строительству в сентябре 2022 года. [10]
Канатная дорога Дхарамсала : Это один из 7 проектов канатных дорог в Химачале, одобренных к строительству в сентябре 2022 года. [10]
Канатная дорога Кангра : Это один из 7 проектов канатных дорог в Химачале, одобренных к строительству в сентябре 2022 года. [10]
Канатная дорога Куллу : Это один из 7 проектов канатных дорог в Химачале, одобренных к строительству в сентябре 2022 года. [10]
Канатная дорога Деви : была построена в 1997 году и имеет пропускную способность 800 человек в час.
Канатная дорога Parwanoo Timber Trail: Это первая в Индии канатная дорога Hill to Hill длиной 1,8 км без опор между LTP (нижняя конечная точка) и UTP (верхняя конечная точка). Эта двухканатная канатная дорога с пропускной способностью 1000 чел/ч была построена в 1988 году для курорта Timber Trail.
Канатная дорога Shimla Jakhu Temple : это двухзахватная одноканатная канатная дорога длиной 410 м с пропускной способностью 400 человек в час, построенная в 2017 году.
Канатная дорога храма Тара Деви в Шимле : ее строительство было одобрено в сентябре 2022 года. Стоимость этой канатной дороги протяженностью 14,67 км с 15 станциями составит 1546 крор индийских рупий (~200 миллионов долларов США). [10]
Канатная дорога Сирмаур : Это один из 7 проектов канатных дорог в Химачале, одобренных к строительству в сентябре 2022 года. [10]
Гондольный подъемник Гульмарг в Гульмарге : на этом горнолыжном курорте находится вторая по высоте канатная дорога в мире и самая высокая и длинная канатная дорога в Азии, достигающая высоты 13 400 футов. [11]
Канатная дорога Джамму : это канатная дорога длиной 1,65 км, первая часть которой проходит от Пир-Кхо до храма Махамайя через реку Тави , а вторая часть — от храма Махамайя до форта Баху .
Канатная дорога Вайшно Деви : это двухканатная реверсивная канатная дорога длиной 375 м с пропускной способностью 800 человек в час для перевозки пассажиров из Бхавана в храм Бхайрон.
Канатная дорога Деогарх Трикут : Трикут — это группа из трех вершин холма Трикут , которые символизируют святую троицу в индуизме: Брахму , Вишну и Махеша . Она имеет пропускную способность 500 человек в час и доставляет пассажиров на вершину холма, откуда открывается великолепный вид на священный город Деогарх.
Канатная дорога Читракут : канатная дорога длиной 302 м и пропускной способностью 500 человек в час. Эта воздушная канатная дорога расположена в Хануман Дхара в Читракуте в Мадхья-Прадеше.
Канатная дорога Девас : пропускная способность 400 человек в час. Канатная дорога длиной 367 м поднимается от перекрестка двух национальных автомагистралей прямо к храму Маа Чамунда и храму Тулджа Бхавани Мата, одновременно являясь местом расположения джайнского храма и мечети.
Канатная дорога Майхар Маа Шарда Деви: была построена в 2009 году и имеет пропускную способность 800 человек в час.
Канатная дорога Хиракуд : канатная дорога длиной 412 м с пропускной способностью 400 человек в час на плотине Хиракуд и водохранилище на реке Маханади .
Канатная дорога Гангтока : Построенная в 2003 году, эта канатная дорога перевозит туристов из одной части города в другую и предлагает панорамный вид на весь город Гангток. Эта канатная дорога также служит для разгрузки города.
Канатная дорога Аули: Это канатная дорога протяженностью 4,2 км, построенная в 1987 году компанией Aarconinfra Ropeways (ранее Method & Erectofab Consultant), и на момент строительства она считалась самой длинной канатной дорогой в Индии и второй по длине в Азии. [12]
Храм Чанди Деви в Удане Кхатола: был построен в 1997 году и имеет пропускную способность 800 человек в час.
Храм Манса Деви Удан Кхатола: Харидвар — первый город в Индии с двумя пассажирскими канатными дорогами. Эта канатная дорога, построенная в 1981 году с пропускной способностью 800 человек в час, является самой загруженной канатной дорогой Индии.
Канатная дорога Массури: Это первая в Индии канатная дорога с кабинами/гондолами, которая была построена в 1971 году компанией Aarconinfra Ropeways (ранее Method & Erectofab Consultant). Она имеет длину 400 м, двустороннюю зигзагообразную конструкцию и пропускную способность 400 человек в час. [13]
Канатная дорога Найнитал: построенная в 1990 году компанией Aarconinfra Ropeways (ранее Method & Erectofab Consultant), это двухканатная зигзагообразная канатная дорога длиной 2270 м с пропускной способностью 1200 человек в час и двумя вагонами, каждый из которых может перевозить 8 человек. [13]
Канатная дорога Каши : строится с 2023 года. Ее длина составит 3,75 километра (2,33 мили), а максимальная пропускная способность — 3000 пассажиров в час в каждом направлении . [14] <ref"> «Премьер-министр заложит фундамент для первой в Индии канатной дороги общественного транспорта в Каши завтра». Hindustan Times . 23.03.2023 . Получено 29.03.2023 .</ссылка> [15] [16]
Канатная дорога Дарджилинга : пропускная способность 2000 пассажиров в день, протяженность 2,3 км, шестиместная, многокабинная, гондольного типа, с отцепляемыми зажимами.
Канатная дорога Дигха : построенная в 2015 году, находится на территории парка Амрабати и пересекает красивое озеро и зелень парка. Дигха — приморский курортный город в районе Пурба Мединипур и на северном конце Бенгальского залива.
Канатная дорога Калькутского научного городка: построена в 1998 году, имеет пропускную способность 500 человек в час и расположена в самом центре города Калькутта. [17]
Стеклянный мост Мини- Ути в районе Мини-Ути в округе Малаппурам : 60-метровый стеклянный мост-небоскреб, самый длинный такой мост в Индии по состоянию на июнь 2024 года. Самый длинный стеклянный мост в Индии
Стеклянный мост Вагамон в Вагамоне в округе Идукки : 40-метровый консольный стеклянный мост-небоскреб, второй по длине мост такого рода в Индии по состоянию на июнь 2024 года. [19]
^ ab «Отслеживание хода развития инфракрасных технологий: индийские канатные дороги используются с 1970-х годов». Financial Express. 20 апреля 2021 г.
^ ab "Топ-5 канатных дорог в Индии". Intermiles. 26 октября 2020 г.
^ аб Джон Кейнс и Джон 'Сэнсэй' Бэнгли, США В течение 1,25 лет в Кейптауне, США и Сан-Франциско. Новость, News18, 24 января 2024 г.
^ ab Rajgir: Самое прибыльное туристическое направление Бихара — история пренебрежения, India Today, 5 сентября 2018 г.
^ ab Самая длинная канатная дорога в Индии изменит правила игры для Массури и Дехрадуна, India Today, 26 октября 2023 г.
^ Канатная дорога Хон Том (Вьетнам): самая длинная канатная дорога в Юго-Восточной Азии, aseanrecords.world, 6 мая 2022 г.
^ «Удивительное слияние веры и технологий»: премьер-министр Моди о первой городской канатной дороге в Варанаси. Главные моменты, Hindustan Times, 29 марта 2023 г.
^ Индия станет третьей страной, в которой появится канатная дорога общественного транспорта. Вот взгляд на другие страны, где она действует, Abp Live, 23 марта 2023 г.
^ "Раджкот: 33-летнее ожидание окончено, проект канатной дороги в Гирнаре получает зеленый свет". The Indian Express . 2016-09-17 . Получено 2020-05-13 .
^ abcdefg в में Сент-Джонс, 1546 год, Нью-Йорк, News18, 16 сентября 2022 г.
^ «Семейное приключение на лыжах в Гималаях».
^ «Канатная дорога Аули-Джошиматх вновь открывается спустя более 6 месяцев». Times of Indi. 20 октября 2020 г.
^ ab Aarconinfra Канатные дороги.
↑ Staff Reporter (28.12.2022). «VS Engg заключает контракт на строительство первой в Индии городской канатной дороги в Варанаси». Metro Rail News . Получено 29.03.2023 .
^ "Новости Варанаси сегодня: премьер-министр Моди заложил фундамент первой в Индии канатной дороги общественного транспорта стоимостью 645 крор рупий в Каши - Проверьте карту проекта канатной дороги Варанаси, тендер и другие подробности". TimesNow . 2023-03-24 . Получено 2023-03-29 .
^ "Проект канатной дороги: Роналд Бэнтон Сэнс и Джон Джонс Кейнс В случае с Уинстоном, Дэвид Мейсон выступил в роли президента США. भी संकट». Амар Уджала (на хинди) . Проверено 30 марта 2023 г ..
^ [1].
^ abc Glass Bridges in India, housing.com, дата обращения 2 февраля 2024 г.
^ "Насладитесь захватывающей прогулкой по самому длинному стеклянному мосту Индии в Вагамоне". OnManorama . Получено 27.08.2023 .
