Ниже приведен список и краткая история мостов в Кембридже , Англия , в основном через реку Кем , которых насчитывается 26 (по состоянию на 2021 год).
Река Кем входит в Кембридж с юго-запада города и направляется на север мимо многих исторических колледжей Кембриджского университета по открытой местности, известной как The Backs . Пройдя колледж Святого Иоанна , она резко поворачивает и течет на восток, проходя мимо плотины в Jesus Green и лодочных ангаров вдоль Midsummer Common . Пройдя Честертон , она снова поворачивает на север и покидает город, протекая еще 12 миль (19 км) перед слиянием с рекой Грейт-Уз в Pope's Corner к югу от Эли .
Самый верхний по течению мост в Кембридже (избирательный округ парламента Великобритании) пролегает вдоль Гранчестер-роуд между Гранчестером и Трампингтоном . [1] Также известный как мост Бразэл, этот кирпичный мост 1790 года заменил деревянный мост на месте брода. [2]
Пешеходный мост, соединяющий Ко Фен за школой Лейс через второй небольшой мост с Ламмас-Ленд, недалеко от района, известного как Хобсонс-Парадайз. Закрыт во втором квартале 2006 года для замены ступенек на пандусы, чтобы велосипедистам и коляскам было легче пересекать дорогу. Настил моста также был заменен. карта 1
Первый автомобильный мост, который открывается, когда река входит в город. Дорога была официально открыта 9 декабря 1926 года. [3] карта 2
Стальной пешеходный мост с деревянным настилом, поддерживаемый четырьмя чугунными колоннами [4] , соединяющий Шипс-Грин и Коу-Фен, и последний мост на «Верхней реке» перед тем, как она достигнет небольшой плотины у мельничного пруда . Карта 3
Два деревянных моста на территории колледжа, соединяющие главную территорию с двумя островами колледжа. Карта 4
Место мостов, датируемое 14 веком, чугунный мост был построен в 1843 году, но возросшая интенсивность движения привела к обследованию 1913 года, которое определило необходимость нового моста. Ремонт, однако, позволил мосту прослужить еще 40 лет. Нынешний широкий мост, облицованный портлендским камнем, был спроектирован сэром Эдвином Лаченсом в 1932 году и построен в 1958–1959 годах. [5] карта 5
Это третья версия проекта, впервые построенная в 1749 году. Карта 6
Первый мост на этом месте был построен в XV веке, но располагался примерно в 20 метрах к северу и несколько раз перестраивался, прежде чем в 1819 году обрел нынешнее строение, спроектированное Уильямом Уилкинсом и построенное Фрэнсисом Брейдвудом. Карта 7
Самый старый из нынешних мостов Кембриджа, этот мост в классическом стиле был построен в 1639–40 годах Томасом Грамболдом (ум. 1659). [6] Рассказывают много разных историй, чтобы объяснить отсутствие части глобуса, второй слева на южной стороне моста. Один слух заключается в том, что строитель моста получил (как он считал) недостаточную плату и в гневе удалил часть глобуса; другой слух заключается в том, что целые мосты облагались налогом во время их постройки, и отсутствие части сделало мост неполным и, следовательно, необлагаемым налогом. карта 8
По крайней мере восьмой мост на этом участке на Garret Hostel Lane между колледжами Trinity и Trinity Hall . Текущий проект принадлежит Тимоти Гаю Моргану, который в то время был студентом бакалавриата в Jesus College, после открытого конкурса. Морган умер в 1960 году, до того, как мост был достроен. Это был один из первых мостов из бетона с пост-напряжением в стране. карта 9 Известный среди местных студентов как «мост оргазма». [7]
Спроектированный Джеймсом Эссексом , он заменил каменный мост, построенный в 1651 году, который, в свою очередь, заменил каменный мост, снесенный в 1643 году солдатами Кромвеля в качестве обороны во время Гражданской войны в Англии . карта 10 Это здание является памятником архитектуры I категории . [8]
.jpg/1280px-Cambridge._St._John's_College,_Old_Bridge_(3610830271).jpg)
Также известен как Старый мост Святого Иоанна . [9] Второй старейший из оставшихся мостов Кембриджа, построенный Робертом Грамболдом (1639–1720) по проекту сэра Кристофера Рена . Мост был изготовлен из цельного куска известняка, вырезанного так, чтобы придать ему вид каменной кладки. карта 11
Также известный как мост Нью-Корт , [9] это, вероятно, самый известный мост Кембриджа, спроектированный Генри Хатчинсоном и основанный на одноименном мосту в Венеции , хотя единственное реальное сходство между ними заключается в том, что они оба являются крытыми мостами через водные пути . карта 12. ( Мост в Оксфорде , также называемый «Мостом вздохов», но больше напоминающий мост Риальто , соединяет два участка колледжа Хертфорд , но он перекрывает Нью-Колледж-лейн , а не водный путь.)
Назван в честь колледжа Магдалины , который находится неподалёку. Он находится совсем рядом с местом расположения римского брода (около 50 г. н. э.) и местом расположения первого римского моста в Кембридже (вероятно, перестроенного Оффой в 8 веке). карта 13 Нынешний мост был спроектирован Артуром Брауном в стиле неоготики и перестроен в том же стиле в 1982 году.
Железный мост через плотину, разделяющую «Среднюю реку» и «Нижнюю реку», где плавание на лодках уступает место гребле . Карта 14
Впервые позволил жителям Честертона легко добраться до города. Первый камень в фундамент был заложен Фредериком Уэйсом, мэром Кембриджа, 4 ноября 1889 года, а официальное открытие моста состоялось 11 декабря 1890 года. [3] Мост был перестроен для укрепления в 1992 году. карта 15
Названный в честь паба Fort St George около его южного конца, этот участок ранее был местом расположения парома, который был «вероятно, самым загруженным из всех речных переправ, работающим с 8 утра до 10 вечера». [10] Мост был построен в 1927 году и теперь открыт для использования велосипедистами. карта 16
Пешеходный и велосипедный мост, соединяющий Cutter Ferry Lane с Midsummer Common. Оригинальный пешеходный мост был закрыт в 2003 году после более чем 75 лет эксплуатации и демонтирован в декабре 2004 года. Новый мост, по которому велосипедисты могут легально ездить на велосипедах, был открыт 20 мая 2005 года. карта 17 Также известен жителям Кембриджа как мост Пая из-за некогда расположенного поблизости завода электроники Pye , а студентам-гребцам — как мост Эммы из-за его близости к лодочной станции колледжа Эммануэль .
Простой четырехполосный бетонный мост, открытый лордом Батлером в качестве верховного распорядителя Кембриджа 13 июля 1971 года, [3] это последний мост в Кембридже. Открытие вызвало несколько минут смущения, когда золотые ножницы лорда Батлера не смогли перерезать ленту через дорогу. карта 18 Мост является частью Элизабет-Уэй ( A1134 ).
Этот пешеходный и велосипедный мост соединяет Честертон и Риверсайд около Музея технологий . [11] Строительные работы начались в апреле 2007 года, а мост открылся для публики 5 июня 2008 года. [12] Он стоил 3,1 миллиона фунтов стерлингов и был частично профинансирован Tesco для обеспечения расширенного доступа к своему магазину на Ньюмаркет-роуд. [13] В 2022 году он был переименован в честь писателя и аболициониста Олауда Эквиано, который был связан с районом Кембриджа. [14] карта 18a
Названный в честь паба Green Dragon напротив его северного конца, железный арочный мост был построен в 1935 году, что привело к закрытию близлежащих паромов Horse Grind и Pike & Eel. [15] Также известен студентам-гребцам как «пешеходный мост Честертона», поскольку он пересекает то, что они называют «угол Честертона». Карта 19
Пересекает реку через восточный Честертон, к югу от моста A14. Это третий железнодорожный мост, построенный на этом месте, заменивший простой балочный мост , стоявший на этом месте между 1870 и 1930 годами, который, в свою очередь, заменил деревянный мост, построенный в 1846 году. Карта 20
Мост Эбби-Честертон был установлен 8 ноября 2020 года [16] в Диттон-Медоуз, [17] [18] сразу ниже по течению (к востоку) от железнодорожного балочного моста. Этот мост несет тропу Чизхолм через реку Кем. Предполагаемая стоимость составляет 4,5 миллиона фунтов стерлингов. Мост Эбби-Честертон был открыт Джимом Чизхолмом в 13:30 23 декабря 2021 года. [19] карта 20a
Известный (неправильно) гребцам и другим как «автомагистральный мост». Построенный как часть «северного объезда Кембриджа», который открылся в 1977 году, [20] мост пересекает реку к югу от шлюза Бейтс-Байт. Этот мост также иногда называют «Бовис-Бридж» или «Ньюнхем-Бридж». карта 21
Поднятый пешеходный мост пересекает шлюз Baits Bite в Милтоне к узкому островку. Бетонный арочный пешеходный мост затем пересекает плотину к восточному берегу около Хорнингси . Карта 22
.jpg/1280px-Cambridge_(37559878824).jpg)
