Little York (ранее: Little New York ) — название одного из первых городов золотодобытчиков, основанных в округе Невада, штат Калифорния , а также название поселка, в котором он находился. Город располагался на хребте Лоуэлл между ручьем Стипхоллоу и рекой Беар , примерно в 13 милях к востоку от города Невада, штат Калифорния , и примерно в 1 миле к юго-западу от города Датч-Флэт, штат Калифорния, на высоте около 2800 футов.
Little York обязан своим возникновением географии. Он лежал недалеко от пересечения Old Emigrant Trail и ответвления золотоносного канала Blue Lead, [2] который входит в округ Невада около Snow Point и выходит к востоку от Little York. [3] Эмигранты 49-го года в Калифорнию смогли найти золото в различных ручьях и оврагах в этом районе. Осенью 1850 года несколько шахтеров построили первую хижину вокруг Little York и обнаружили богатые раскопки. [4] К 1852 году вокруг площади был основан значительный город с магазинами, мясными лавками, пивоварнями, салунами, лесопилками, сапожной мастерской, домом собраний, церковью и театром. [5] Население оценивалось в 600 человек. Он был назван Little York голосованием шахтеров, причем шахтеры из Нью-Йорка и Востока победили шахтеров из Миссури и Запада, которые хотели назвать город Сент-Луисом. [6]
С появлением в сентябре 1852 года рва для облегчения добычи полезных ископаемых город продолжал процветать. В 1867 году наблюдатель описал город следующим образом: «он представляет собой удобный и привлекательный вид из-за того, что все примитивные здания были снесены или перестроены, а вместо них возведены аккуратные, удобные. Жилые дома почти скрыты от глаз тенью и фруктовыми деревьями. Горожане рано проявили интерес к садоводству и выращиванию фруктов, и есть большие дворы, заполненные фруктовыми деревьями, посаженными в 1854 году. Процветание и будущие перспективы города никогда не были лучше». [7]
Несколько лет Литл-Йорк терроризировала группа преступников, известная как семья Деккер, во главе с Диком Фишером, которые громили магазины еврейских торговцев. В январе 1853 года Фишер столкнулся с Маттиасом «Тайсом» Олтом и был убит им после того, как Фишер приставал к еврейскому торговцу в присутствии Олта, а затем угрожал Олту. [8]
Признаками процветания города являются появление почтового отделения в 1855 году [9] и завершение строительства хорошей дороги для фургонов в Датч-Флэт. [10] Город был связан с Датч-Флэт, Невада-Сити, Калифорния и другими соседними городами дилижансными линиями. [11] В 1867 году была построена новая платная дорога, соединяющая Литл-Йорк с Датч-Флэт и Ю-Бет, Калифорния . [12] Была основана государственная школа и построено здание школы. В 1861 году в ней обучалось 26 учеников. [13] В городе были отделения общественных организаций, включая « Сыновья трезвости» , « Независимый орден добрых тамплиеров» и роту гвардии Союза. [14]
В Литтл-Йорке был свой избирательный округ. На президентских выборах 1864 года было подано 48 голосов, 38 за Линкольна. На президентских выборах 1868 года было подано 33 голоса, 15 за Гранта, а остальные за Сеймура. [15] В 1878 году была построена 6-мильная телефонная линия между Литтл-Йорком и Либерти-Хилл. Вскоре линия была продлена до Лоуэлл-Хилла на севере и Датч-Флэта на востоке, в общей сложности около 15 миль. [16]
В 1880 году историк писал, что «в расцвете в городе было два отеля, три магазина, два салуна, 40 домов и население около 200 человек». Но после нескольких пожаров в 1870-х годах, которые уничтожили большую часть города, включая поджог, который привел к взрыву порохового склада, [17] город сократился до «одного магазина, одного салуна, почтового отделения, полудюжины домов и домов, амбаров и магазинов Liberty Hill Consolidated Mining Company». [18]
В 1888 году на президентских выборах проголосовало всего 11 человек. При таком небольшом количестве избирателей избирательный округ был упразднен в 1890 году, и избиратели были отправлены в Ю-Бет. [19] В 1886 году почтовое отделение было закрыто и переведено в Ю-Бет. [20] К 1924 году Литл-Йорк описывали как «только воспоминание, и никаких крупных работ по развитию там не ведется». [21]
Золотоносный канал Blue Lead, который проходит через Литтл-Йорк, считался «одним из самых богатых золотоносных гравийных каналов в Сьерре». [22] Ширина канала составляла сотни футов, а золото лежало в твердом сцементированном гравии с голубым блеском. [23] Первые эмигранты, которые добывали золото вокруг Литтл-Йорка, смогли вытащить самородки из ручьев и оврагов. Золото было обнаружено даже на городской площади, где один лоток приносил 45 долларов. [24] За этим быстро последовало койотирование, которое включало рытье ям в земле для извлечения золотоносного гравия, а затем его промывку, чтобы попытаться высвободить золото. [25] В начале 1852 года местные шахтеры приняли ряд законов о горнодобывающей промышленности под рубрикой округа горнодобывающей промышленности Blue Rock. [26] На другом собрании шахтеры постановили, что «ни один иностранец не должен иметь горнодобывающего участка в этом округе». [27]
Самый богатый район вокруг Литтл-Йорка, Скоттс-Равин, который тянулся между Стипхоллоу-Крик и Медвежьей рекой, регулярно приносил до 20 долларов в день. [28] В 1854 году сообщалось, что «шахты Литтл-Йорка приносят хорошую прибыль. Компания из четырех или пяти человек часто вывозит двести или триста долларов в день». [29]
Поскольку изначально воды было мало, было трудно отделить золото от сцементированного гравия, с которым оно было связано. Это начало меняться, когда в 1852 году была построена первая канава. Протяженность канавы Литл-Йорк или Гарднер (иногда Гардинер) составила 18 миль, она приносила воду из реки Медведь. [30] Затем последовали другие канавы, приносившие воду из Стипхоллоу и реки Саут-Юба . [31] В то же время некоторые шахтеры занимались штрековой добычей , прокладывая туннели в склонах холмов и используя взрывчатые вещества для разрушения сцементированного гравия. В 1857 году появилась штамповая мельница , и добыча быстро расцвела. Приписываемые компании Massasaga, штампы измельчали сцементированный гравий перед его промывкой. Очень скоро этот район стал Меккой для штамповых мельниц, в 1867 году было зарегистрировано 16 мельниц, в общей сложности 136 штампов. [32]
По мере развития этих и других усовершенствований в области гидравлической добычи полезных ископаемых горнодобывающая промышленность перешла из категории трудоемких в категорию капиталоемких, что привело к сокращению численности населения, занятого в горнодобывающей промышленности в этом районе. [33] В конце концов, Little York Water and Mining Company, поддерживаемая английским капиталом, приобрела ряд местных шахт и стала ведущим оператором с центром в Литл-Йорке. [34] В 1879 году она была объединена с Liberty Hill Consolidated Mining Company, которая стала крупнейшим оператором на хребте Лоуэлл. [35] В 1880 году было подсчитано, что в городке Литл-Йорк было добыто золота на сумму 20 миллионов долларов. [36]
В 1876 году фермеры вокруг Уитленда, Калифорния , расположенного на берегах реки Медвежья, недалеко от места ее впадения в реку Сакраменто , во главе с Джеймсом Х. Кейсом, подали в суд на компанию Little York Gold & Water Company, чтобы остановить сброс рудников в реку Медвежья. В 1879 году суд штата в Юба-Сити, Калифорния, наложил постоянный запрет на рудники, но это решение было отменено Верховным судом Калифорнии. [37] Однако в 1884 году федеральный судья Лоренцо Сойер вынес свое решение, Вудрафф против North Bloomfield Gravel Mining Company , ограничивающее сброс отходов добычи в реку Юба [38] и позже расширившее его в связанном деле, касающемся реки Медвежья. [39] Шахты городка Литл-Йорк так и не восстановились. Один из быстрых способов проиллюстрировать это — сравнить оценочную стоимость недвижимости в городке Литл-Йорк в 1860 году, составлявшую 155 640 долларов, со стоимостью в 1891 году, составлявшей 75 010 долларов. [40]
Little York также было названием шестого тауншипа округа Невада, созданного в 1852 году. [41] Приблизительно 45 квадратных миль, это был второй по величине из первоначальных тауншипов. Он охватывал примерно территорию между современным шоссе 20 на севере, шоссе 174 на юге, линией округа Плейсер, Калифорния на востоке и линией к западу от Гринхорн-Крик. Помимо его центра в Little York, основными городами были Лоуэлл-Хилл, Ред-Дог и Ю-Бет. В тауншипе было два выборных судьи и констебля. [42]
Население поселка, вероятно, никогда не превышало 1000 человек [43] , но он вытягивал больше, чем его вес, в производстве золота. К 1880 году было подсчитано, что около 1/5 золотых слитков, добытых на гидравлических шахтах округа Невада, поступало из этого поселка. [44] Помимо золота, здесь также добывали медь. [45] Поселок также был известен своей лесозаготовительной промышленностью, виноградниками и фруктовыми садами. [46] Луис Восс, Чарльз Китт и братья Тоул были основными лесорубами, каждый из которых построил железную дорогу, чтобы помочь доставить древесину на рынок. [47] Что касается садоводства, «[в] западной части поселка Литл-Йорк урожай фруктов гарантирован каждый год, а превосходное качество продукции гарантирует самые высокие цены на рынке. На больших высотах яблоки можно выращивать в неограниченных количествах, и они непревзойденного качества во всех отношениях». [48]
Little York находится в отдаленной и в значительной степени необитаемой части национального леса Тахо . Организованной добычи полезных ископаемых не ведется. К 1918 году «большая часть гравия из Little York была вывезена». [49] Видимых остатков города не сохранилось. Доступ осуществляется со стороны Dutch Flat, поскольку мост Lowell Hill Road через ручей Steephollow Creek был смыт штормом в 1983 году.