HMS Lively был 38-пушечным фрегатом пятого ранга Королевского флота , спущенным на воду 23 июля 1804 года на верфи Вулвич и вступившим в строй в том же месяце. Он был прототипом 18-фунтовых фрегатов класса Lively , спроектированных инспектором флота сэром Уильямом Рулом . Вероятно, это был самый успешный проект британского фрегата времён Наполеоновских войн, к которому между 1803 и 1812 годами было заказано ещё пятнадцать однотипных кораблей. [1]
В октябре 1804 года «Лайвли» находился под командованием капитана Грэма Эдена Хамонда .
5 октября британская эскадра из четырех фрегатов, Lively , Medusa , Indefatigable и Amphion , и, с Грэмом Муром в качестве коммодора, Indefatigable , перехватила четыре испанских фрегата под командованием контр-адмирала дона Джозефа Бустаменте, рыцаря ордена Святого Иакова, у Кадиса. [2] Как выяснилось позже, они везли слитки из Монтевидео , Южная Америка , в Испанию. Испания в то время была нейтральной страной, но демонстрировала явные признаки объявления войны в союзе с наполеоновской Францией . Действуя по приказу Адмиралтейства, Мур потребовал от испанцев изменить курс и отплыть в Англию. Адмирал Бустаменте отказался, и последовало короткое сражение. [2]
Сначала взорвалась Мерседес . Затем Неустанный схватил Медею , а Лайвли схватил Клару . После дальнейшей погони Лайвли и Медуза схватили Фаму . [2]
Indefatigable не имел потерь. У Amphion было ранено пять человек, один из которых был тяжело. У Lively было двое убитых и четверо раненых. Indefatigable и Amphion сопровождали Medée и Fama в Плимут . Medusa и Lively доставили Clara . [2] Королевский флот принял Medea на службу как Iphigenia , а Clara как Leocadia. [3]
Стоимость сокровища была очень большой, и если бы оно рассматривалось как военный приз , то Мур и его братья-капитаны стали бы чрезвычайно богатыми. Поскольку это было так, деньги (и корабли) были объявлены "Droits of Admiralty" на том основании, что война не была объявлена, а капитаны и команда разделили относительно небольшую добровольную выплату в размере 160 000 фунтов стерлингов за слитки, плюс выручка от продажи корпуса и груза. [4] [Примечание 1]
7 декабря Лайвли и Полифемус захватили испанский фрегат Санта-Гертруда у мыса Сент-Мэри. Королевский флот принял его на вооружение как Санта-Гертруда , но не ввел в эксплуатацию 40-летний корабль. Вместо этого он использовал его в качестве принимающего судна в Плимуте. [6]
В марте 1805 года Lively был присоединён к военной экспедиции сэра Джеймса Крейга в Италию. Вместе с HMS Dragon , флагманом Крейга, и HMS Ambuscade , Lively сопровождал флот транспортов на Мальту. [7]
20 августа 1810 года [8] во время сопровождения другого конвоя на Мальту HMS Lively сел на мель на скалах около мыса Коура, Мальта , и потерпел крушение; погибших не было. Рабочие с верфи в Валлетте безуспешно пытались снять его. Работа продолжалась до конца сентября, когда он был брошен как обломки после того, как с него сняли все, что представляло ценность или пользу. Военный трибунал разжаловал капитана за то, что он подплыл слишком близко к берегу, и вынес выговор вахтенному офицеру. [9]
Медиа, связанные с HMS Lively (корабль, 1804) на Wikimedia Commons