Lone Star Le Mans 2024 года — гонка на выносливость для спортивных автомобилей, которая состоялась 1 сентября 2024 года в качестве шестого из восьми этапов чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA 2024 года . Это было седьмое проведение мероприятия в рамках чемпионата мира по гонкам на выносливость и первое проведение мероприятия с 2020 года . [1]
Мероприятие было анонсировано 9 июня 2023 года во время уик-энда «24 часа Ле-Мана» 2023 года , заменив ранее проводившуюся гонку «1000 миль Себринга» , поскольку контракт с IMSA на проведение мероприятия в Себринге, проводившегося одновременно с гонкой « 12 часов Себринга», истек в 2023 году. [1] [2]
В гонке приняли участие 36 автомобилей: 18 в категории Hypercar и 18 в категории LMGT3 . Isotta Fraschini , которая ранее выступала в категории Hypercar, снялась с чемпионата перед гонкой из-за разногласий с командой Duqueine Team . [3]
Было проведено три практических сессии: две в пятницу и одна в субботу. Сессии в пятницу утром и в пятницу днем длились 90 минут, а сессия в субботу утром длилась 60 минут. [4]
Первая сессия тренировок началась в 12:40 по центральному поясному времени в пятницу. Мэтт Кэмпбелл возглавил сессию в Porsche Penske Motorsport под номером 5 , показав время круга 1:53.574. Он был на 0,460 секунды быстрее, чем Роберт Кубица, занявший второе место в автомобиле под номером 83 AF Corse , а Оливер Расмуссен финишировал третьим в автомобиле под номером 38 Hertz Team Jota Porsche. [5] Алессио Ровера был самым быстрым в категории LMGT3: он проехал круг за 2 минуты 6,263 секунды в автомобиле под номером 55 AF Corse Ferrari. Он опередил два Proton Competition Ford Mustang с автомобилем под номером 88 Денниса Ольсена и автомобилем под номером 77 Бена Баркера, которые показали время 2:06.475 и 2:06.720 соответственно. [6] Сессия была на короткое время остановлена из-за технической проблемы в управлении гонкой и продлена на пять минут в качестве компенсации. [5]
Вторая сессия тренировок началась в 17:10 CDT в пятницу и закончилась с Антонио Джовинацци на Ferrari AF Corse № 51 на первом месте со временем 1:52.268. Он был на 0,052 секунды быстрее, чем занявший второе место Антонио Фуоко на родственной Ferrari № 50. Третьим по скорости стал Робин Фрейнс на BMW M Team WRT № 20 ; он был на 0,115 секунды медленнее Джовинацци. [9] № 82 TF Sport Corvette Даниэля Хункаделлы был самым быстрым в LMGT3: Хункаделла проехал круг за 2 минуты, 5,630 секунды. Он был на 0,043 секунды быстрее, чем № 55 Ferrari Роверы, занявший второе место, а Давиде Ригон замыкает тройку лидеров на родственной Ferrari № 54. [10] В ходе сессии была сделана одна остановка, когда BMW № 20 с Шелдоном ван дер Линде за рулем внезапно остановился за 46 минут до конца гонки. [9]
Третья и последняя сессия практики началась в 11:00 CDT в субботу. Алекс Линн был самым быстрым в заезде № 2 Cadillac Racing , показав время круга 1:51.471. Он был на 0,040 секунды быстрее Фуоко в заезде № 50 Ferrari, занявшего второе место, а Камуи Кобаяши замкнул тройку лидеров в заезде № 7 Toyota Gazoo Racing . [13] LMGT3 снова возглавил Хункаделла в заезде № 82 Corvette, показав время круга 2:05.178. Его время круга было на 0,173 секунды быстрее, чем время круга Чарли Иствуда в заезде № 81 Corvette, в то время как Ригон был третьим в заезде № 54 Ferrari, на 0,364 секунды медленнее Хункаделлы. [14]
Победители поул-позиции в каждом классе выделены жирным шрифтом .
Минимальное количество кругов для классификации (70% от общей дистанции победившего автомобиля) составило 128 кругов. Победители классов выделены жирным шрифтом и ‡.