Lone Star — деревянный корпус, паровой буксир с кормовыми колесами в Леклере, штат Айова , США. Он находится в сухом доке и экспонируется в Музее Буффало Билла в Леклере. Построенный в 1868 году, он является старейшим из трех сохранившихся паровых буксиров и единственным с деревянным корпусом. Он был объявлен Национальным историческим памятником 20 декабря 1989 года. [2] [3]
Lone Star имеет деревянный каркасный корпус длиной 90 футов (27 м) с заостренным носом, плоским дном и жесткой скулой . С добавлением кормового колеса общая длина судна составляет 105 футов (32 м). Ширина судна составляет 24,5 фута (7,5 м), а глубина трюма — 4,1 фута (1,2 м). Внутренняя система ферменных конструкций типична для судов того периода. Корпус разделен изнутри на три водонепроницаемых отсека. Он имеет двухпалубную надстройку, на главной палубе которой размещаются движущие механизмы и паровые котлы, с угольными бункерами спереди, котлами в центре и двигателями на корме. На верхней палубе над котлами находится рулевая рубка и помещения для экипажа. [3]
Lone Star сошла со стапелей в Лайонсе, штат Айова, в 1869 году. Первоначально судно было дровяным колесным пароходом, использовавшимся в качестве краткосрочного пакетбота. В 1890 году его переделали и переоборудовали в колесное судно с кормовой осью для использования в качестве буксира. Lone Star была переделана во второй раз в 1899 году на верфи Kahlke Boat Yards в Рок-Айленде, штат Иллинойс . В 1922 году ее снова переделали для использования в дноуглубительных работах. 21 апреля 1968 года Lone Star была выведена из эксплуатации. Она была последней работающей и в настоящее время последней оставшейся неповрежденной деревянной колесной лодкой, которая курсировала по реке Миссисипи .
