Long Beach Assembly — бывший сборочный завод Ford Motor Company, расположенный в проливе Серритос на острове Терминал , по адресу 700 Henry Ford Avenue в Лонг-Бич , Южная Калифорния . Он работал с 1930 по 1958 год.
Бывший мост Генри Форда , пересекавший пролив Серритос от материка до острова Терминал, находился недалеко от бывшей территории завода.
Ford Model A были первыми построенными автомобилями, работа на которых началась в марте 1930 года. Производство Ford 1959 года было остановлено 20 марта 1959 года, когда подземная просадка, вызванная бурением нефтяных скважин, сделала объект нестабильным. Сборочный завод № 2 в Лос-Анджелесе открылся в Пико-Ривера в августе 1957 года, выпустив сначала Edsel, а в середине сентября 1957 года — Mercury. Производство автомобилей Ford 1959 года возобновилось в Лос-Анджелесе 10 апреля 1959 года.
Это место было одним из нескольких заводов, спроектированных архитектором Альбертом Каном , который был главным архитектором заводов Ford по всей территории США. До 1948 года на этом месте производились продукты Lincoln , Mercury и Ford, которые распространялись по всему американскому Юго-Западу . В 1948 году в Мэйвуде открылся завод Lincoln-Mercury, названный Maywood Assembly .
Во время депрессии 1930-х годов завод Long Beach Assembly производил грузовики, которые использовались для строительства плотины Гувера . Завод был ненадолго закрыт с декабря 1932 года по февраль 1935 года.
Во время Второй мировой войны это место использовалось в качестве базы снабжения Воздушного корпуса армии США , а производство автомобилей возобновилось в декабре 1945 года.
Ford закрыл более ранние сборочные заводы в Лос-Анджелесе, которые работали с 1911 года: сначала на 12-й и Олив-стрит, а после 1914 года на Ист-Седьмой-стрит и Санта-Фе-авеню. Завод, на котором собирались Ford Model T и Model A, все еще стоит, а с 2019 года стал домом Warner Bros. Records.