Станция Longwood Avenue — местная станция на линии IRT Pelham Line нью -йоркского метрополитена . Она обслуживается поездом 6 в любое время и расположена на Longwood Avenue и Southern Boulevard в районе Лонгвуд в Бронксе . Станция открылась в 1919 году как часть расширения линии Pelham Line компании Interborough Rapid Transit Company , а ее платформы были расширены в 1960-х годах. Дальнейшие реконструкции были завершены в 2019 и 2020 годах.
Эта станция открылась 7 января 1919 года как часть расширения линии Pelham от Third Avenue–138th Street до Hunts Point Avenue . Расширение было завершено Interborough Rapid Transit Company в рамках двойных контрактов с Нью-Йорком . [2]
С 28 октября 2019 года по декабрь 2019 года платформа северного направления была временно закрыта на ремонт. [4] С 3 февраля 2020 года по 10 апреля 2020 года платформа южного направления также была временно закрыта на ремонт. [5]
Эта подземная станция имеет три пути и две боковые платформы . Центральный путь экспресса используется в будние дни пиковым направлением <6> . [6] Местный поезд 6 обслуживает станцию в любое время. [7] Следующая остановка на юге — East 149th Street , а следующая остановка на севере — Hunts Point Avenue . [8]
Обе платформы имеют оригинальную мозаичную линию отделки Dual Contracts и таблички с именами. Геометрический дизайн Vickers представляет собой ромбовидный узор цвета морской пены с каймой из более темного зеленого, смешанного с синим. Таблички «L» для «Longwood Avenue» идут вдоль линии отделки с регулярными интервалами. Таблички с именами окаймлены смешанными оттенками зеленого и коричневого цветов и читаются как «LONGWOOD AVE.» заглавными буквами, белыми буквами с засечками на пестром синем фоне. Светло-зеленые двутавровые колонны идут вдоль платформ по их центру с регулярными интервалами, а каждая вторая имеет стандартную черную табличку с именем с белыми буквами.
Обе платформы были расширены с обоих концов в 1960-х годах, чтобы соответствовать текущей стандартной длине поезда IRT (514 футов (157 м)). Расширения заметны, поскольку они уже остальных платформ, не имеют колонн, а отделочная линия синяя с надписью «LONGWOOD AVE» белым шрифтом без засечек . Расширения приводят к небольшому смещению платформ.
Нет ни переходов, ни переходов, чтобы обеспечить свободный переход между направлениями. На платформе, идущей на юг, есть зеленая скамейка из стекловолокна, построенная в расширенной зоне в 1960-х годах.
Обе платформы имеют одну зону контроля оплаты проезда на одном уровне на восточном конце ( железнодорожный север ). На каждой есть турникетный банк, киоск жетонов и две уличные лестницы. Те, что на платформе, ведущей в парк Пелхэм-Бэй, идут до южного угла Южного бульвара и Лонгвуд-авеню, а те, что на платформе, ведущей в Манхэттен, идут до северного угла. [9]
