Кольцевые автомагистрали штата Техас принадлежат Департаменту транспорта Техаса (TxDOT) и обслуживаются им.
Loop 500 находится в округе Шелби . Он проходит от US 96 к северо-западу от Center до SH 7 к юго-западу от Center.
Кольцо 500 было обозначено 29 апреля 1971 года как ответвление от SH 7 в Center. 26 августа 2010 года северный участок был продлен на запад на 2,9 мили (4,7 км) до US 96 к северо-западу от Center.
Кольцо 505 находится в округе Ньютон . Оно проходит от SH 87 к северо-востоку от Ньютона до SH 87 к юго-западу от Ньютона.
Кольцо 505 было обозначено 31 августа 1972 года на текущем маршруте вдоль старого маршрута SH 87; маршрут был обозначен как SH 87 Business, а не как Кольцо 505.
Кольцо 506 располагалось в округе Уайз . Сейчас это автобусная линия US 81 .
Loop 507 был обозначен 31 августа 1972 года как ответвление от SH 6 на станции Bryan-College. Маршрут был обозначен как SH 6 Business, а не Loop 507. 21 июня 1990 года Loop 507 был отменен и передан Bus. SH 6.
Loop 508 был обозначен 31 августа 1972 года как ответвление от SH 6 в Навасоте. Маршрут был обозначен как SH 6 Business, а не Loop 508. 21 июня 1990 года Loop 508 был отменен и передан Bus. SH 6.
Маршрут 509 был обозначен 31 июля 1972 года как ответвление от SH 78 в Копевилле по старому маршруту SH 78. 21 июня 1990 года маршрут 509 был отменен и передан Bus. SH 78.
Маршрут 512 был обозначен 3 ноября 1972 года как ответвление от US 59 в Сплендоре по старому маршруту US 59. Маршрут был обозначен как US 59 Business, а не Loop 512. 21 июня 1990 года маршрут 512 был отменен и передан Bus. US 59.
Маршрут 513 был обозначен 4 сентября 1973 года как ответвление от SH 123 в Сегине по старому маршруту SH 123. Маршрут был обозначен как SH 123 Business, а не Loop 513. 21 июня 1990 года Loop 513 был отменен и передан Bus. SH 123.
Кольцо 516 было обозначено 31 мая 1973 года как ответвление от US 181 в Бивилле вдоль старого маршрута US 181. Маршрут был обозначен как US 181 Business, а не Loop 516. 21 июня 1990 года кольцо 516 было отменено и передано Bus . US 181 .
Кольцо 517 находится в округе Диммит . Оно проходит от US 83 к северо-востоку от Карризо-Спрингс до US 277 к северо-западу от Карризо-Спрингс.
Кольцо 517 было обозначено 20 июня 1975 года на нынешнем маршруте.
Маршрут 518 был обозначен 25 ноября 1975 года как ответвление от US 190 в Киллин вдоль старого маршрута US 190. Маршрут был обозначен как US 190 Business вместо Loop 518. 21 июня 1990 года Loop 518 был отменен и передан Bus. US 190.
Кольцо 519 располагалось в округе Калберсон . Это было бывшее направление US 80 через Ван Хорн . Теперь это Business I-10 .
Кольцо 520 было обозначено 25 ноября 1975 года как ответвление от SH 171 в Ковингтоне по старому маршруту SH 171. 21 июня 1990 года кольцо 520 было отменено и передано Bus. SH 171.
Кольцо 521 находится в округе Джексон . Оно проходит от US 59 к востоку от Эдны до US 59 к западу от Эдны.
Кольцо 521 было создано 30 июня 1976 года на нынешнем маршруте вдоль старого маршрута US 59.
Кольцо 522 находится в округе Джексон . Оно проходит от US 59 к востоку от Ганадо до US 59 к западу от Ганадо.
Кольцо 522 было обозначено 30 июня 1976 года на текущем маршруте вдоль старого маршрута US 59; маршрут был обозначен как US 59 Business, а не как Кольцо 522.
Кольцо 523 находится в округе Уортон . Оно проходит от US 59, в 1,3 мили (2,1 км) к западу от Луизы, до US 59, в 1,8 мили (2,9 км) к востоку от Луизы.
Кольцо 523 было обозначено 21 июня 1979 года на нынешнем маршруте.
Кольцо 524 находится в округе Уортон . Оно проходит от US 59 к востоку от Хилье до US 59 к западу от Хилье.
Кольцо 524 было обозначено 30 июня 1976 года на текущем маршруте вдоль старого маршрута US 59; маршрут был обозначен как US 59 Business, а не как Кольцо 524.
Маршрут 525 был обозначен 23 августа 1976 года как ответвление от US 59 в Эль-Кампо вдоль старого маршрута US 59. Маршрут был обозначен как US 59 Business, а не Loop 525. 23 апреля 1997 года маршрут 525 был отменен и передан Bus. US 59.
Кольцо 526 находится в округе Уортон . Оно проходит от I-69 /US 59 к востоку от Пирса до I-69/US 59 к западу от Пирса.
Кольцо 526 было создано 30 июня 1976 года на нынешнем маршруте вдоль старого маршрута US 59.
Маршрут 528 был обозначен 23 августа 1976 года как ответвление от US 287 в Ваксахачи вдоль старого маршрута US 287. Маршрут был обозначен как US 287 Business, а не Loop 528. 21 июня 1990 года маршрут 528 был отменен и передан Bus. US 287.
Кольцо 530 было обозначено 23 ноября 1976 года как ответвление от шоссе US 190 в Белтоне по старому маршруту шоссе US 190. 26 октября 2000 года по запросу округа кольцо 530 было отменено и исключено из системы автомагистралей в связи с планируемыми городом Белтон улучшениями коммунальных услуг вдоль маршрута.
Loop 531 находился в Грейпленде . Теперь это Bus. US 287 .
Кольцо 532 располагалось в Энсинале . Теперь это Business I-35 .
Маршрут 533 находится в округе Пало-Пинто . Обе его конечные остановки находятся на SH 16 .
Кольцо 533 было обозначено 27 мая 1977 года на нынешнем маршруте вдоль старого маршрута SH 16.
Loop 534 , также известный как Veterans Highway , находится в округе Керр . Он проходит 4,968 миль (7,995 км) от SH 173 к югу от Керрвилла на север до I-10. [25]
Кольцо 534 было обозначено 2 мая 1977 года от FM 689 (теперь SH 173) к юго-востоку от Керрвилла на север до I-10. 23 октября 1978 года дорога была продлена на юго-восток на 2,1 мили (3,4 км) до SH 16 , заменив участок FM 689 (хотя этот участок был обозначен как SH 173). 2 октября 1990 года участок длиной 2 мили (3,2 км) от SH 16 до южной конечной был перенесен на SH 173. [25]
Вся трасса проходит в Керрвилле , округ Керр .
Кольцо 538 было обозначено 24 января 1978 года от FM 78, в 0,5 мили (0,80 км) к востоку от SH 218, на восток и северо-восток до FM 78 около Live Oak Road (теперь Schertz Parkway) в Шерце. Маршрут так и не был построен и был отменен 18 июня 1996 года.
Кольцо 539 было обозначено 24 января 1978 года от FM 78, в 0,3 милях (0,48 км) к западу от FM 1103, на восток и северо-восток до FM 78 около Haeckerville Road в Cibolo. 26 сентября 1996 года дорога была перенаправлена вдоль старого FM 78 через Cibolo после того, как FM 78 была перенаправлена к югу от города. 20 ноября 2014 года кольцо 539 было отменено и возвращено в город Cibolo.
Loop 540 находится в округе Форт-Бенд . Он начинается к северо-востоку от Бисли на съезде с южного Future I-69 / US 59 , примерно в 0,3 мили (0,5 км) после пересечения с Daily Road. [30] Первоначально одностороннее, оно идет на юго-запад вдоль путей Union Pacific Railroad . Двустороннее движение начинается через 0,2 мили (0,3 км). Маршрут проходит через Бисли перед пересечением с FM 1875 к юго-западу от города. Затем Loop 540 пересекает FM 360 , за которым дорога снова становится односторонней, прежде чем перейти во въездной съезд для южного Future I-69 / US 59. [31]
Кольцо 540 было обозначено 14 апреля 1980 года на нынешнем маршруте.
Loop 541 находится в округе Форт-Бенд . Он начинается к северо-востоку от Кендлтона на съезде с южного Future I-69 / US 59. Он идет на юго-запад вдоль путей Union Pacific Railroad , пересекая FM 2919. Loop 541 продолжается на юго-запад еще 0,6 мили (1,0 км); хотя обозначение указывает на то, что маршрут соединяется с автострадой здесь, он вместо этого заканчивается на повороте. Асфальтированная дорога проходит на небольшом расстоянии от поворота, прежде чем резко повернуть на северо-запад, соединяясь с Ben Williams Drive после пересечения железнодорожных путей. [31]
Кольцо 541 было обозначено 14 апреля 1980 года на нынешнем маршруте.
Кольцо 543 находится в округе Фейетт . Оно проходит от SH 71 к западу от Вест-Пойнта до SH 71 к востоку от Вест-Пойнта.
Кольцо 543 было обозначено 7 февраля 1983 года на нынешнем маршруте вдоль старого маршрута SH 71.
Кольцо 544 было обозначено 23 февраля 1983 года как ответвление от US 84 в Роско . 21 июня 1990 года кольцо 544 было отменено и передано Bus. US 84 .
Loop 545 был обозначен 20 апреля 1984 года от US 67 на северо-восток 5,1 мили (8,2 км) до Main Street, затем на север по Main Street 0,5 мили до US 67 по старому маршруту US 67. 29 марта 1988 года участок длиной 1,1 мили (1,8 км) от US 87 до FM 380 был удален и возвращен в город Сан-Анджело. Оставшаяся часть Loop 545 была отменена 21 ноября 1996 года и передана Bus. US 67 .
Кольцо 546 было обозначено 9 апреля 1984 года как кольцо 250 на восток и юг 3,5 мили (5,6 км) до Wall Avenue, затем на восток 1,3 мили (2,1 км) по Wall Avenue до SH 349 (теперь Bus. SH 349), затем на юг по SH 349 до Florida Avenue, затем на юго-восток 2,5 мили (4,0 км) по Florida Avenue и шоссе Garden City до I-20/SH 158 по старому маршруту SH 158. 21 июня 1990 года кольцо 546 было отменено и передано Bus. SH 158.
Маршрут 547 находится в округе Сан-Августин . Обе его конечные остановки находятся на шоссе SH 21 в черте города Сан-Августин .
Кольцо 547 было обозначено 24 июля 1984 года на его нынешнем маршруте. Это бывший маршрут SH 21.
Кольцо 549 было обозначено 27 сентября 1985 года от SH 70, в 2 милях (3,2 км) к западу от Sweetwater, на юг в 2 милях (3,2 км) до кольца 432 (теперь Business I-20). Маршрут был обозначен, но не обозначен как SH 70. Кольцо 549 было отменено 21 июня 1990 года, поскольку обозначение SH 70 стало официальным.
Кольцо 550 было обозначено 18 апреля 1985 года как ответвление от I-40 в Адриане вдоль старого маршрута US 66. 21 июня 1990 года кольцо 550 было отменено и передано в Business I-40-B .
Кольцо 551 было обозначено 18 апреля 1985 года как ответвление от I-40 в Веге вдоль старого маршрута US 66. 21 июня 1990 года кольцо 551 было отменено и передано в Business I-40-C .
Кольцо 552 было обозначено 18 апреля 1985 года как маршрут от I-40 к западу от Амарилло на восток, север и восток 9 миль (14 км) до US 60/US 87, затем на восток и северо-восток 10,8 миль (17,4 км) вдоль US 60 до его пересечения с кольцом 552, затем на юго-восток 4,6 мили (7,4 км) до I-40 вдоль старого маршрута US 66. 25 октября 1990 года кольцо 552 было отменено и передано в Business I-40-D .
Кольцо 554 было обозначено 18 апреля 1985 года как ответвление от I-40 в Груме вдоль старого маршрута US 66. 21 июня 1990 года кольцо 554 было отменено и передано в Business I-40-F .
Кольцо 555 было обозначено 18 апреля 1985 года как ответвление от I-40 в Маклине вдоль старого маршрута US 66. 21 июня 1990 года кольцо 555 было отменено и передано в Business I-40-H .
Кольцо 556 было обозначено 18 апреля 1985 года как ответвление от I-40 в Шемроке вдоль старого маршрута US 66. 24 марта 1993 года кольцо 556 было отменено и передано в Business I-40-J .
Кольцо 558 было назначено 15 января 1986 года от SH 35 на юго-запад и запад на 4,9 мили (7,9 км) до пересечения SH 35 и SH 288. 25 февраля 1987 года маршрут был перенесен на SH 35, а кольцо 558 было переназначено на старый маршрут SH 35 от SH 288 на восток на 3,7 мили (6,0 км) до SH 35. Кольцо 558 было отменено 29 сентября 1992 года и перенесено на FM 523 .
Кольцо 560 располагалось в округах Эллис и Даллас . Это было бывшее направление US 75 через Феррис . Теперь это Business I-45 .
Кольцо 561 находится в округе Эллис . Это бывшая трасса US 75 через Трамбулл . Обе ее конечные точки находятся на I-45 .
Кольцо 561 было обозначено 28 января 1987 года на нынешнем маршруте.
Кольцо 562 располагалось в округе Эллис . Это было бывшее направление US 75 через Палмер . Теперь это Business I-45 .
Кольцо 564 огибает Минеолу .
Кольцо 564 было обозначено 25 марта 2010 года на текущем маршруте как замена FM 564 .
Предыдущий маршрут, обозначенный как Loop 564, находился в округе Наварро . Это было бывшее направление US 75 через Корсикану . Теперь это Business I-45 . [49]
Маршрут 566 был назначен 2 мая 1988 года от US 287/SH 283 на юг по SH 6, затем на запад до US 277 по старому маршруту US 277. 21 июня 1990 года маршрут 566 был отменен и передан Bus. US 277.
Loop 567 находится в округе Худ . Он идет от US 377 к западу от Грэнбери до Bus. US 377 к востоку от Грэнбери.
Кольцо 567 было обозначено 25 ноября 1986 года от US 377 к западу от Грэнбери на северо-восток до FM 51 к северу от города. 25 мая 2000 года по запросу округа дорога была продлена на 2,25 мили (3,62 км) к востоку и югу до Bus. US 377.
Кольцо 569 было определено 23 апреля 1987 года как ответвление от US 380 в Декейтере вдоль старого маршрута US 380. 21 июня 1990 года кольцо 569 было отменено и передано Bus. US 380 .
Кольцо 570 находится в округе Том-Грин . Это бывший маршрут US 87 через Уолл .
Кольцо 571 находится в округе Раск . Оно проходит от US 259 к северу от Хендерсона до US 79 к югу от Хендерсона.
Кольцо 571 было обозначено 29 сентября 1987 года на текущем маршруте как замена FM 454 .
Кольцо 573 находится в округе Либерти . Оно проходит от I-69 /US 59 к северу от Кливленда до I-69/US 59 к югу от Кливленда.
Кольцо 573 было обозначено 31 декабря 1987 года на нынешнем маршруте вдоль старого маршрута US 59.
Кольцо 574 находится в округе Макленнан . Оно идет от I-35 до кольца 484.
Кольцо 574 было обозначено 21 декабря 1987 года на нынешнем маршруте.
В округе Кончо находится кольцевая дорога 577. Это бывший маршрут US 87 через Вик.
Кольцо 590 было обозначено 26 апреля 1989 года от US 77 на юг и юго-запад на 13,9 миль (22,4 км) вдоль Helen Moore Road (теперь Paso Real Highway) до US 77/US 83 (теперь I-69E). 21 декабря 1994 года кольцо 590 было отменено и переименовано в FM 509 , чтобы обеспечить непрерывный маршрут для FM 509.
Кольцо 592 находится в округе Белл . Оно идет от US 190/I-14 к востоку от Ноланвилла до US 190/I-14 на Paddy Hamilton Road. Маршрут не имеет знаков.
Кольцо 592 было обозначено 24 мая 1990 года на нынешнем маршруте.
Loop 593 был предложенным маршрутом в округе Хант . Он был обозначен 29 января 1991 года от US 69 в Гринвилле на юг и восток на 5,2 мили (8,4 км) до SH 34. Однако город Гринвилл отклонил строительство маршрута, и обозначение было отменено 15 июля 1992 года.
Кольцо 635 располагалось в округах Даллас и Таррант . Это было временное обозначение северо-западного сегмента I-635 с 1968 по 1974 год.
Кольцо 820 располагалось в округе Таррант . Это было временное обозначение участков I-820 с 1963 по 1977 год.
Кольцо 1604 служит внешним кольцом шоссе Сан-Антонио . Длина кольца 1604 составляет почти 95 миль (153 км), что делает его самым длинным кольцом шоссе штата Техас.
Loop 1853 — это предлагаемая петля вокруг южной стороны Мэдисонвилля в качестве запасного маршрута для SH 21 , который проходит через город. Предлагается проложить его от US 190 /SH 21, в 0,7 мили (1,1 км) к востоку от FM 1452 , до другой точки на SH 21, в 0,4 мили (0,6 км) к западу от FM 2346 .
Ожидается, что кольцо 1853 будет иметь две полосы в каждом направлении с четырьмя путепроводами на SH 90 , SH 75 , I-45 и городской дороге. [ требуется ссылка ] TxDOT планирует начать строительство в 2026 году. [ требуется ссылка ]
Число было выбрано в ознаменование года основания округа Мэдисон . [73]