Лотарингия 5П

Французский поршневой авиационный двигатель 1920-х годов

Lorraine 5P , также называемый Lorraine 100CV , Lorraine 110CV и Lorraine 120CV , был семейством пятицилиндровых радиальных двигателей с воздушным охлаждением , разработанных и построенных во Франции компанией Lorraine-Dietrich в 1920-х и 1930-х годах. Номинальная мощность двигателя составляла 100–110–120 л. с. (75–82–89 кВт) при 1250/1400/1350 об/мин (максимальная непрерывная мощность), с максимальной мощностью 108–125–150 л. с. (81–93–112 кВт) при 1350/1650/1700 об/мин.

Варианты

5Па

также называется Lorraine 100CV, 8,59 литра (524,19 куб. дюймов) (125x140)

5Pb

также называется Lorraine 110CV, 8,59 литра (524,19 куб. дюймов) (125x140)

5шт

также называется Lorraine 120CV, 9,3 литра (567,52 куб. дюйма) (130x140)

Приложения

• Блок 61
• Кодрон C.221
• Девуатин 481
• FBA 310 (5 шт)
• САБ ДБ-81
• Капрони Ca.97

Технические характеристики (5 шт.)

Данные Societe Generale Aeronautique ^[1]

Общая характеристика

• Тип: 5-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, левого вращения (по направлению к винту)
• Диаметр : 130 мм (5,12 дюйма)
• Ход поршня : 140 мм (5,51 дюйма)
• Рабочий объем : 9,3 л (567,52 куб. Дюймов)
• Длина: 970 мм (38,19 дюйма)
• Диаметр: 1125 мм (44,29 дюйма)
• Сухой вес : 156,35 кг (344,7 фунта)

Компоненты

• Клапанный механизм : верхние клапаны с толкателем, два на цилиндр
• Масляная система: подача под давлением
• Система охлаждения: воздушное охлаждение

Производительность

• Выходная мощность: 150 л.с. (110 кВт) при 1700 об/мин (максимум)

  120 л.с. (89 кВт) при 1350 об/мин (максимальная непрерывная)

• Степень сжатия : 5,25
• Удельный расход топлива : 0,282 кг/(кВт·ч) (0,463 фунт/(л.с.·ч))
• Расход масла: 0,0107 кг/(кВт·ч) (0,0176 фунт/(л.с.·ч))

Ссылки

Примечания

1. Revue de la Societe Generale Aeronautique (PDF) (на французском языке). Париж: Societe Generale Aeronautique. Ноябрь 1932 г., стр. 19–21. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2014 года . Проверено 12 октября 2014 г.

Библиография

• Revue de la Societe Generale Aeronautique (PDF) (на французском языке). Париж: Societe Generale Aeronautique. Ноябрь 1932 г., стр. 22–24. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2014 года . Проверено 12 октября 2014 г.
• Ганстон, Билл (1989). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей (2-е изд.). Кембридж, Англия: Patrick Stephens Limited. ISBN 978-1-85260-163-8.