Lotus 69 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами , разработанный компанией Lotus в 1969 году для участия в гонках «Формула-2» , «Формула-3» и «Формула-Ford». [1]
Поскольку регламент Формулы-2 1970 года предусматривал значительные изменения в автомобилях, Дэйв Болдуин разработал Lotus 69 на основе болида Lotus 59 Формулы-2. [2]
Он оставил базовую конструкцию Lotus 59 нетронутой и изменил только центральную секцию монокока, в которой находились два топливных бака. Крепления шасси были изменены, а передняя часть была адаптирована к новым правилам, чтобы уменьшить впуск радиатора. Поскольку в Формуле 2 с 1967 по 1971 год разрешалось использовать только двигатели объемом до 1600 куб. см, автомобиль получил 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Cosworth FVA и коробку передач Hewland FT200. [3]
_-_001.jpg/1280px-Lotus_69_(Emerson_Fittipaldi)_-_001.jpg)
Базовая конструкция автомобиля была спроектирована таким образом, что путем добавления других подвесок и тормозов, а также путем изменения деталей кузова и колес, Lotus 69 можно было превратить в гоночный автомобиль, соответствующий Формуле 3 или Формуле B. [4]
С увеличением лимита рабочего объема до 2000 куб. см в Формуле 2 гоночные автомобили в 1971 году стали оснащаться двигателем Cosworth BDA. [5]
Lotus 69F был построен в соответствии с правилами Формулы Ford и имел шасси с пространственной рамой, модифицированную переднюю часть и более узкие колеса, чем у вариантов Формулы 2 и Формулы 3. Он поставлялся с 1,6-литровыми двигателями Ford/Lotus . [6]
Всего было выпущено 57 гоночных автомобилей Lotus 69, из которых восемь были построены для Формулы 2. [7]
Пит Лавли приобрел автомобиль Формулы 2 и на короткое время переделал его в автомобиль Формулы 1. Он использовал его в 1971 году на Гран-при Канады и Гран-при США, но безуспешно. [8]
Lotus 69 была последней моделью, разработанной и произведенной для использования клиентами. В 1971 году Колин Чепмен закрыл Lotus Racing Ltd. и сосредоточился на автоспорте Формулы 1 со своей заводской командой.
Йохен Риндт выиграл первые две гонки сезона Формулы 2 1970 года на Lotus 69, прежде чем сосредоточиться на Формуле 1. В следующем году Эмерсон Фиттипальди выиграл пять гонок Формулы 2 на этом автомобиле. [9]
В двух британских чемпионатах Формулы-3 в 1971 году Дэйв Уокер одержал победу в 25 из 32 гонок на гоночном автомобиле и таким образом завоевал два чемпионских титула.
( ключ )
* Все баллы, набранные другими моделями Lotus