Buick Lucerne — полноразмерный автомобиль, выпускавшийся компанией General Motors с 2005 по 2011 год. Названный в честь города Люцерн, Швейцария , он служил топовым седаном Buick, пока его не заменил Buick LaCrosse второго поколения .
Lucerne заменил полноразмерные LeSabre и Park Avenue в линейке Buick и использовал обновленную платформу G , тем не менее, называемую GM платформой H. [1]
Люцерн был представлен со стандартным 3,8-литровым двигателем Buick V6 (также известным как двигатель GM 3800 ) или дополнительным 4,6-литровым двигателем Cadillac Northstar LD8 V8 , а также дополнительной активной подвеской , продаваемой как Magnetic Ride Control . В 2005 году все автомобили General Motors, оснащенные двигателем V6 объемом 3,8 л, стали первыми автомобилями, совместимыми с SULEV .
Люцерн имел ряд искусственных выхлопных отверстий, продаваемых как « Ventiports », на передних крыльях, соответствующих количеству цилиндров в двигателе — по три с каждой стороны для V6 или четыре для V8. Пакет отделки CXL добавил множество функций премиум-класса.
Lucerne производился на сборочном заводе GM в Детройте/Хамтрамке вместе с Cadillac DTS . Завод получил награду Initial Quality Awards от JD Power and Associates с 2004 по 2006 год. GM также лидирует среди всех других автопроизводителей в общем индексе качества (TQI) стратегического видения [2].
Комплектация Super была представлена на Нью-Йоркском автосалоне 2007 года с двигателем Northstar L37 V8 объемом 4,6 литра ; пересмотренная отделка салона; увеличение мощности на 17 л.с. (13 кВт), а также измененный дизайн передней части и задний спойлер.
В 2008 году все Lucernes получили скромные обновления в середине цикла, добавив дополнительный мониторинг слепых зон и систему предупреждения о выходе из полосы движения , а также пересмотренные цвета кузова. В 2008 году были добавлены два новых уровня отделки салона, CXL Special Edition (с большим количеством стандартных функций, чем обычный CXL) и Super . Люцерн 2009 года получил небольшие обновления, включая новый базовый двигатель, 3,9-литровый GM High Value LZ9 V6 . , подключение телефона по Bluetooth и XM NavTraffic. Технология гибкого топлива стала доступной без каких-либо дополнительных затрат. [3]
В 2010 году пороги, решетка радиатора и противотуманные фары Super были добавлены в качестве стандартного оборудования.
Люцерн 2011 года практически не изменился. Последний был построен 15 июня 2011 года. [4] LaCrosse второго поколения заменил его в качестве флагманского седана Buick в 2012 году. [5]
Buick Lucerne получил общую оценку «хорошо» в тесте на лобовой удар Страхового института дорожной безопасности (IIHS) [8] и «приемлемую» оценку в тесте на боковой удар. [9] IIHS также обнаружил, что в Люцерне 2006-08 модельного года был самый высокий уровень смертности в классе больших 4-дверных автомобилей. [10]
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )