MacroAsia Corporation — ведущий поставщик услуг поддержки, связанных с авиацией, на Филиппинах. Ее основные бизнес-сегменты получают доход от технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта самолетов (MRO), общественного питания (авиационное и институциональное питание), шлюзовых услуг (наземное обслуживание), строительства и аренды недвижимости (операции в экозоне), а также концессий на воду / коммунальные услуги. По состоянию на март 2019 года это крупнейший в стране поставщик услуг авиационной поддержки. [5]
История
Компания начала свою деятельность в 1970 году как Infanta Mineral and Development Corporation, занимавшаяся доставкой никелевой руды.
В 1995 году компания была переименована в MacroAsia Corporation, перейдя от добычи полезных ископаемых к услугам авиационной поддержки. В том же году Бенджамин М. Битанга продал компанию Лусио Тану .
В 1996 году была создана MacroAsia Catering Services Corporation (MACS).
В 1999 году была создана MacroAsia Airport Services Corporation (MASCORP).
В 2000 году на базе совместного предприятия Lufthansa Technik была создана компания Lufthansa Technik Philippines с долей владения 49%.
В марте 2019 года MacroAsia на 100% обслуживала Philippine Airlines и PAL Express , что сделало ее одной из крупнейших служб авиационной поддержки в стране. [6]
Прикрепленные компании
Ангар Lufthansa Technik Philippines внутри NAIA, вид со стороны SLEXСамолеты Philippine Airlines припаркованы рядом с ангарами технического обслуживания Lufthansa Technik Philippines.
Lufthansa Technik Philippines (LTP) — 51% акций Lufthansa Technik , 49% акций MacroAsia Corporation. Это конкурентоспособная на мировом рынке компания, предлагающая техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт самолетов и двигателей, с авиакомпаниями-клиентами практически из всех частей мира, включая Philippine Airlines .
12 марта 2024 года Элмар Люттер, президент Lufthansa Technik Philippines, объявил о новаторском проекте строительства ангара стоимостью 8,4 миллиарда песо (150 миллионов долларов США) в международном аэропорту Кларк . Планируемый второй ангар был открыт во время визита филиппинских официальных лиц в Берлин , Германия, во главе с президентом Фердинандом Р. Маркосом-младшим и Альфредо Э. Паскуалем . [7]
MacroAsia Catering Services, Inc. (MACS) — 67% акций MacroAsia Corporation, 33% акций SATS Ltd. Это дочерняя компания с контрольным пакетом акций, которая управляет собственной кухней в NAIA. Он предлагает обслуживание большинства клиентов международных авиакомпаний, летающих в Манилу.
MacroAsia SATS Inflight Catering Services Corporation (MSIS) — предлагает услуги общественного питания Philippine Airlines и PAL Express .
MacroAsia SATS Food Industries Corporation (MSFI) — предлагает обслуживание институциональных клиентов за пределами аэропорта, таких как банки, BPO и казино.
MacroAsia Airport Services Corporation (MASCorp) - 80% акций MacroAsia Corporation, 20% акций Konoike Transport Co. Она предоставляет услуги шлюза, которые включают в себя различные виды наземного обслуживания, такие как услуги по регистрации пассажиров, обработка перрона, обработка багажа и грузов.
Cebu Pacific Catering Services — 40% акций MacroAsia Corporation, 40% акций Cathay Pacific , 20% акций MGO Pacific Resources. Единственная служба общественного питания в международном аэропорту Мактан-Себу (MCIA).
MacroAsia Properties Development Corporation (MAPDC) - застройщик/оператор единственной специальной экономической зоны в NAIA и международном аэропорту Мактан-Себу (MCIA)
Boracay Tubi System Inc. - концессионер воды на Боракае.
Naic Water Supply Corporation - концессионер воды в Наике, Кавите.
SNV Resources Development Corporation - концессионер воды в Солано, Нуэва-Бискайя.
MacroAsia Air Taxi Services, Inc. (MAATS) - поставщик услуг фиксированной базы (FBO), вспомогательного сервисного обслуживания представительских самолетов и требований к разрешениям эксплуатантов самолетов, не имеющих коммерческого присутствия на Филиппинах.
First Aviation Academy Inc. (FAA) — 51% акций MacroAsia Corporation, 49% акций PTC. Школа подготовки пилотов и центр оценки навыков авиационных специалистов.
^ Гонсалес, Ирис. «Внук Тана станет преемником Чуа в Макроазии - источники» . Филиппинская звезда .
^ «Новости Intellasia East Asia - Джозеф Чуа уходит из Макроазии, внуки Тана берут на себя управление» .
^ "Корпорация MacroAsia". www.macroasiacorp.com .
^ Гонсалес, Ирис. «MacroAsia принимает на себя контракты PAL Мэнни Осменьи». Филиппинская звезда .
↑ Хилотин, Джей (21 марта 2024 г.). «Филиппины: в международном аэропорту Кларк установлен новый ангар стоимостью 8,4 миллиарда филиппинских песо» . Новости Персидского залива . Проверено 23 марта 2024 г.
