stringtranslate.com

Железная дорога Иян-Чжаньцзян

Железная дорога Иян-Чжаньцзян или железная дорога Ичжань ( кит. :益湛铁路; пиньинь : Yìzhàn tiělù ) — железная дорога в Китае между провинциями Хунань , Гуанси и Гуандун . Линия была построена в начале 21-го века как южная часть железнодорожного коридора, называемого железной дорогой Лочжань , идущей из Лояна в Чжаньцзян . Железная дорога Иян-Чжаньцзян имеет протяженность 951 км (591 милю). Также есть ответвления на Саньтанпу и Шуанцин между Ияном и Маомином Восточным. Часть линии между Лоуди и Шаояном электрифицирована и имеет два пути.

История

Железная дорога Иян–Чжаньцзян была построена как часть железнодорожного коридора Лочжань, который проходит через четыре провинции и один автономный район — Хэнань, Хубэй , Хунань , Гуанси и Гуандун — и предназначен для облегчения доставки товаров из внутренних районов Китая в порт Чжаньцзян . Железнодорожный коридор был предложен в 1999 году и представляет собой комбинацию уже существующих железных дорог и новых железнодорожных участков, построенных в рамках нового маршрута. Новые железнодорожные участки заполнили пробел в железнодорожной сети Южно-Центрального Китая между железными дорогами Пекин-Гуанчжоу и Цзяоцзо–Лючжоу . Линия Лочжань состоит из семи участков, состоящих из трех уже существующих железных дорог, построенных до 1999 года, и четырех новых железнодорожных участков, построенных для линии Лочжань. Из Лояна линия следует по уже существующей железной дороге Цзяоцзо–Лючжоу до Шимэня на севере провинции Хунань . От Шимэня линия следует по ранее существовавшей железной дороге Шимэнь–Чанша через Чандэ до Ияна , на севере центральной части Хунани.

Однопутная и неэлектрифицированная линия, строительство которой началось в декабре 2000 года и открылось между Ияном и Шаояном в июле 2006 года. [1] [2] Из Юнчжоу новая железная дорога протяженностью 566 км (352 мили) до Юйлина в восточной части Гуансийского автономного района через Линлин , уезд Дао , Цзянхуа , Фучуань , уезд Чжуншань , Хэчжоу , Учжоу , Цэньси , уезд Жун (Гуанси-Чжуанский автономный район) и Бэйлю была построена с декабря 2004 года по июль 2009 года. [3] [4] [5]

Из Юйлина линия Лочжань, как изначально планировалось, следует по уже существующей железной дороге Литанг–Чжаньцзян до Чжаньцзяна на юго-западе провинции Гуандун . Впоследствии был построен более прямой маршрут до Чжаньцзяна в восточной части Гуанси через Цэньси, к северу от Юйлина, и Маомин . Из Цэньси 151,83 км (94 мили) однопутного электрифицированного участка до Маомина в соседнем Гуандуне через Синьи и Гаочжоу открылся 3 января 2011 года. [6] Из Маомина 103 км (64 мили) участка до Чжаньцзяна открылись 28 декабря 2013 года. [7]

Участок между Лоуди и Шаояном был перестроен в двухпутную электрифицированную железную дорогу и открыт 6 января 2016 года. [8]

Железнодорожное сообщение

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "聚焦洛湛铁路湖南段顺利开通旅客列车" . pep.com.cn (на китайском языке). 1 января 2006 г.
  2. ^ «洛湛铁路湖南段正式开通旅客列车 总投资41.5亿».长沙晚报(на китайском языке). 2 января 2006 г.
  3. Синьхуа (6 апреля 2010 г.). «洛湛铁路近期有看全线提速 时速120公里». cqdft.com (на китайском языке). Архивировано из оригинала 25 апреля 2013 года.
  4. ^ "国家重点工程洛湛铁路永州至玉林段开工建设" . Синьхуа (на китайском языке). 24 октября 2005 г. Архивировано из оригинала 31 декабря 2013 г.
  5. ^ "洛湛铁路永州至玉林段9月9日正式开通客车" . Синьхуа (на китайском языке). 4 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 г.
  6. ^ "洛湛铁路岑茂段(岑溪-茂名)全线开通" . 21jn.net (на китайском языке). 3 января 2011. Архивировано из оригинала 28 апреля 2014 года . Проверено 29 апреля 2013 г.
  7. ^ "广东西部沿海高铁首段——茂湛铁路开通运营" . jfdaily.com (на китайском языке). 28 декабря 2013. Архивировано из оригинала 27 апреля 2014 года . Проверено 27 апреля 2014 г.
  8. ^ "娄邵高铁今日开通运营 纳入长沙"1小时经济圈"" [Высокоскоростная железная дорога Лоу-Шао открылась сегодня и была включена в «одночасовой экономический круг» Чанши].新华网. 6 января 2016 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2016 г. . Проверено 29 декабря 2022 г.