stringtranslate.com

Лайкоминг О-290

Lycoming O-290 — это четырехцилиндровый, горизонтально-оппозитный авиационный двигатель с двойным зажиганием и воздушным охлаждением . Впервые он был запущен в 1939 году и поступил в производство три года спустя.

Распространенным вариантом этого типа является модель O-290-G с одним зажиганием, которая была разработана для привода генератора в составе наземного энергоблока .

Варианты

Гражданские модели

О-290
Двигатель базовой модели сертифицирован 27 июля 1942 года. Мощность 125 л.с. (93 кВт) при 2450 об/мин, степень сжатия 6,25:1, сухая масса 244 фунта (111 кг) [1]
О-290-А
Сертифицирован 27 июля 1942 года. 125 л.с. (93 кВт) при 2600 об/мин непрерывно, 130 л.с. (97 кВт) при 2800 об/мин в течение 5 минут, степень сжатия 6,5:1, сухая масса 251 фунт (114 кг) с магнето SR4L-8 или N-8, 245 фунтов (111 кг) с магнето N-20 или N-21. [1]
О-290-АП
Сертифицирован 21 июля 1944 года. 125 л.с. (93 кВт) при 2600 об/мин непрерывно, 130 л.с. (97 кВт) при 2800 об/мин в течение 5 минут, степень сжатия 6,5:1, сухой вес 251 фунт (114 кг) с магнето SR4L-8 или N-8, 245 фунтов (111 кг) с магнето N-20 или N-21. [1]
О-290-Б
Сертифицирован 22 января 1943 года. 125 л.с. (93 кВт) при 2600 об/мин в непрерывном режиме, 130 л.с. (97 кВт) при 2800 об/мин в течение 5 минут, степень сжатия 6,5:1, сухой вес 247 фунтов (112 кг). [1]
О-290-С
Сертифицирован 22 января 1943 года. 125 л.с. (93 кВт) при 2600 об/мин в непрерывном режиме, 130 л.с. (97 кВт) при 2800 об/мин в течение 5 минут, степень сжатия 6,5:1, сухой вес 238 фунтов (108 кг). [1]
О-290-КП
Сертифицирован 21 июля 1944 года. 125 л.с. (93 кВт) при 2600 об/мин в непрерывном режиме, 130 л.с. (97 кВт) при 2800 об/мин в течение 5 минут, степень сжатия 6,5:1, сухой вес 238 фунтов (108 кг). [1]
О-290-Д
Сертифицирован 13 декабря 1949 года. 125 л.с. (93 кВт) при 2600 об/мин в непрерывном режиме, 130 л.с. (97 кВт) при 2800 об/мин в течение 5 минут, степень сжатия 6,5:1, сухой вес 230 фунтов (104 кг). [1]
О-290-Д2
Сертифицирован 1 мая 1952 года. 135 л.с. (101 кВт) при 2600 об/мин в непрерывном режиме, 140 л.с. (104 кВт) при 2800 об/мин в течение 5 минут, степень сжатия 7,5:1, сухой вес 233 фунта (106 кг). [1]
О-290-Д2А
Сертифицирован 20 апреля 1953 года. 135 л.с. (101 кВт) при 2600 об/мин в непрерывном режиме, 140 л.с. (104 кВт) при 2800 об/мин в течение 5 минут, степень сжатия 7,5:1, сухой вес 236 фунтов (107 кг). [1]
О-290-Д2Б
Сертифицирован 30 сентября 1954 года. 135 л.с. (101 кВт) при 2600 об/мин в непрерывном режиме, 140 л.с. (104 кВт) при 2800 об/мин в течение 5 минут, степень сжатия 7,0:1, сухой вес 236 фунтов (107 кг). [1]
О-290-Д2С
Сертифицирован 8 мая 1961 года. 135 л.с. (101 кВт) при 2600 об/мин в непрерывном режиме, 140 л.с. (104 кВт) при 2800 об/мин в течение 5 минут, степень сжатия 7,0:1, сухой вес 235 фунтов (107 кг). [1]
О-290-Г
Несертифицированная модель с одним зажиганием, предназначенная для использования в качестве привода генератора в наземном энергоблоке , 125 л.с. (93 кВт). Широко использовалась в самодельных самолетах , включая прототип Van's Aircraft RV-3 . [2]

Военные модели

О-290-1
Идентичен O-290-B [1]
О-290-3
Идентичен O-290-C [1]
О-290-11
Идентичен O-290-D [1]

Приложения

Технические характеристики (О-290-Д2А)

Данные из руководства оператора, Textron Lycoming Aircraft Engines. [3]

Общая характеристика

Компоненты

Производительность

Смотрите также

Связанные списки

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Lycoming O-290 .
  1. ^ abcdefghijklmn Федеральное управление гражданской авиации (июнь 1963 г.). "Type Certificate Data Sheet NO. E-229" (PDF) . Получено 7 сентября 2010 г. .
  2. ^ Музей EAA AirVenture (2010). «Прототип Ван Грунсвена RV-3. Технические характеристики» . Проверено 7 сентября 2010 г.
  3. ↑ Руководство оператора, авиационные двигатели Textron Lycoming, серии O-235 и O-290 60297-9, 4-е издание, январь 1988 г., страницы 2-2 и 2-4, Textron Lycoming.