Американский поршневой авиационный двигатель 1920-х годов
Lycoming R-680 — девятицилиндровый радиальный двигатель воздушного охлаждения, первый авиационный двигатель, произведенный Lycoming . Двигатель выпускался в двух типах, серии E и B; оба по сути одинаковы. B4E был доступен в учебной версии с передним выпускным коллектором «кольцом» для использования без воздухоотражателей цилиндров. R-680 получил утвержденный сертификат типа № 42 4 февраля 1930 года.
Варианты
- Р-680
- Мощность 210 л.с. (160 кВт) при 2000 об/мин.
- R-680B4Erpm
- Мощность 225 л.с. (168 кВт) при 2100 об/мин. [1]
- Р-680БА
- Мощность 240 л.с. (180 кВт)
- Р-680Е3А
- Мощность 285 л.с. (213 кВт) при 2200 об/мин. [1]
- Р-680-6
- Мощность 245 л.с. (183 кВт)
- Р-680-9
- Номинальная мощность 300 л.с. (220 кВт) при 2200 об/мин.
- Р-680-13
- Мощность 300 л.с. (220 кВт) при 2200 об/мин. [1]
Приложения
Технические характеристики (R-680-E3A)
Данные из книги «Боевые самолеты Второй мировой войны» Джейн. [1]
Общая характеристика
- Тип: Девятицилиндровый радиальный с воздушным охлаждением
- Диаметр : 4 5 ⁄ 8 дюйма (117 мм)
- Ход поршня : 4 1 ⁄ 2 дюйма (114 мм)
- Рабочий объем : 680 дюймов³ (11,15 литров)
- Длина: 37,5 дюймов (953,1 мм)
- Диаметр: 43,5 дюйма (1104 мм)
- Сухой вес : 515,46 фунта (233,9 кг)
Компоненты
- Клапанный механизм : один впускной и один выпускной клапан на цилиндр под углом 30 градусов.
- Топливная система: однокамерный карбюратор
- Тип топлива: бензин с октановым числом 87
- Масляная система: Тип полного давления
- Система охлаждения: Воздушное охлаждение
Производительность
Смотрите также
Сравнимые двигатели
Связанные списки
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Lycoming R-680 .
Примечания
Библиография
- Бриджмен, Леонард (1988). Боевые самолеты Джейн Второй мировой войны . Нью-Йорк: Crescent Books. ISBN 0-517-67964-7.
