Расширение Lynnwood Link — это запланированное расширение легкорельсового транспорта Link , идущее на север от Нортгейта до Линвуда в округе Снохомиш, штат Вашингтон , США. Расширение легкорельсового транспорта длиной 8,5 миль (13,7 км) включает станции в Линвуде, Маунтлейк-Террас и Шорлайн вдоль межштатной автомагистрали 5 . Он будет обслуживаться 1-й линией , когда она откроется 30 августа 2024 года, и 2-й линией - в 2025 году. Проект финансировался за счет пакета Sound Transit 2 (ST2), одобренного избирателями в ноябре 2008 года, а строительство началось в 2019 году. [1] Ожидается, что в 2035 году пассажиропоток составит от 63 000 до 74 000 человек в день. [2]
В апреле 2015 года было опубликовано окончательное заявление о воздействии на окружающую среду (EIS) расширения, а в июле 2015 года был получен протокол решения Федеральной транзитной администрации. [3] Расширение Lynnwood Link начинается на станции Northgate в Сиэтле и следует за межштатной автомагистралью. 5 со станциями на северо-восточной 145-й улице, северо-восточной 185-й улице, транзитном центре Маунтлейк Террас и транзитном центре Линвуд . [4] EIS также включал помещения для заправочных станций на 130-й северо-восточной улице и 220-й юго-западной улице. [5] [2]
В августе 2017 года Sound Transit объявила, что проект будет отложен на шесть месяцев (с конца 2023 года до середины 2024 года) и будет стоить на 500 миллионов долларов больше, чем ожидалось, в результате чего окончательный бюджет составит 2,9 миллиарда долларов. Изменения были связаны с ростом затрат, связанных с приобретением земли, рабочей силой и материалами на местном рынке. [6]
Церемония закладки фундамента проекта состоялась 3 сентября 2019 года, в ней приняли участие губернатор Джей Инсли , сенаторы США Пэтти Мюррей и Мария Кэнтуэлл , а также представители США Рик Ларсен и Сьюзан Дельбене . [7] Испытания поездов на продлении начались в январе 2024 года и в июне перешли к предварительному движению с моделируемыми расписаниями. [8] [9]
Начало движения по 1-й линии до Линвуда запланировано на 30 августа 2024 года. [10] Задержки в строительстве 2-й линии ограничат количество доступных поездов до Линвуда до 2025 года. [11] Основные изменения в автобусной сети в Шорлайн и Округ Снохомиш, включая сокращение большинства пригородных автобусов, запланирован на 14 сентября 2024 года. [12] Некоторые автобусы Sound Transit Express продолжат соединять округ Снохомиш с центром Сиэтла в часы пик, чтобы обеспечить дополнительную пропускную способность до тех пор, пока 2-я линия не будет продлена в 2025 г. [13] Заправочная станция на северо-восточной 130-й улице в Сиэтле финансировалась за счет пакета Sound Transit 3 , и ее открытие планируется в 2026 году. [14]
