Французский эсминец Mécanicien Principal Lestin был вторым из двух эсминцев класса Enseigne Roux, построенных для французского флота во время Первой мировой войны .
Класс Enseigne Roux был увеличенной версией предыдущего класса Bisson . Корабли имели общую длину 82,6 метра (271 фут 0 дюймов), ширину 8,6 метра (28 футов 3 дюйма) и осадку 3 метра (9 футов 10 дюймов). Их водоизмещение составляло 850 метрических тонн (837 длинных тонн ) при нормальной загрузке. Их экипаж насчитывал 76–81 человек. [1]
Корабли были оснащены парой паровых турбин Парсонса , каждая из которых приводила в движение один гребной вал, используя пар, вырабатываемый четырьмя водотрубными котлами . Двигатели были рассчитаны на выработку 17 000 лошадиных сил на валу (13 000 кВт ), что должно было обеспечить кораблям скорость 30 узлов (56 км/ч; 35 миль/ч). Во время своих морских испытаний Mécanicien Principal Lestin достигла скорости 31,2 узла (57,8 км/ч; 35,9 миль/ч). [2] Корабли несли достаточно мазута , чтобы обеспечить им дальность плавания 1400 морских миль (2600 км; 1600 миль) при крейсерской скорости 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч). [1]
Основное вооружение кораблей класса Enseigne Roux состояло из двух 100-миллиметровых (3,9 дюйма) орудий Modèle 1893 в отдельных установках, по одной на носу и корме надстройки , и четырех 65-миллиметровых (2,6 дюйма) орудий Modèle 1902, распределенных по средней части корабля . Они также были оснащены двумя сдвоенными установками для 450-миллиметровых (17,7 дюйма) торпедных аппаратов по средней части корабля. [2]
Mécanicien Principal Lestin был заказан у Arsenal de Rochefort и заложен 12 ноября 1913 года. Корабль был спущен на воду 15 мая 1915 года и достроен в следующем году. Первоначально он был назначен в Средиземноморский флот, а в 1918 году был переведен в Дюнкеркскую флотилию, защищавшую Ла-Манш. [3]