stringtranslate.com

F-41 (шоссе округа Мичиган)

F-41 — это шоссе округа в Нижнем полуострове Мичигана . Ранее оно было обозначено как M-171 , бывшее государственное магистральное шоссе , до 1960 года , идущее от шоссе US 23 (US 23) к северу от Оскоды и возвращающееся к US 23 примерно в 20 милях (32 км) к югу от Алпены . Дорога проходит через сельские, лесные районы округов Иоско и Алкона , вглубь материка от озера Гурон .

Хотя с 1960 года она была окружной дорогой, в 1919 году, когда была сформирована система государственных магистралей, F-41 стала государственным шоссе. Это был сегмент оригинальной трассы M-10 , которая была заменена на US 23 в 1926 году. Более поздние изменения в US 23 переместили эту дорогу ближе к озеру Гурон, и Департамент автомагистралей штата Мичиган (MSHD) создал два разных маршрута для M-171 из бывших маршрутов US 23 в этом районе. Второе из этих шоссе с 1970 года носит обозначение F-41.

Описание маршрута

F-41 начинается на пересечении с US 23 на северной стороне Oscoda . Маршрут идет на северо-запад от города, проходя между озером Ван Эттен и бывшей авиабазой Вуртсмит . Дорога продолжается на север через сельскую местность округа Алкона по дорогам Сомерс и Микадо, идущим параллельно, но вглубь страны, к береговой линии озера Гурон. Она проходит через небольшие поселения Микадо и Гастин, прежде чем прийти к перекрестку с M-72 . После пересечения M-72 F-41 поворачивает на восток в сообщество Линкольн по Traverse Bay State Road, 2nd Street и Main Street, прежде чем покинуть город на север. Дорога продолжается на север по Barlow Road через округ Алкона, прежде чем закончиться на втором перекрестке с US 23. Шоссе проходит по лесистой местности вдоль своего маршрута. [3] [4]

История

Первым обозначением шоссе, пролегавшим от Оскоды по направлению к Спрусу и Алпене, была первоначальная трасса М-10, датированная 1 июля 1919 года. [8] Позднее, в 1926 году, этот участок шоссе был переименован в часть US 23, когда была создана Система пронумерованных автомагистралей США . [9] Перераспределение трассы US 23 привело к созданию обеих версий M-171.

Первоначальное воплощение M-171 служило кольцевым маршрутом от US 23, который отходил от главного шоссе к востоку от Спруса, шел на запад через Спрус, затем на север мимо озера Хаббард и через Уилсон, прежде чем вернуться к US 23 около Алпены. Эта дорога была частью US 23 до того, как она была переименована в M-171 в 1932 году. Этот маршрут сейчас занят современными маршрутами дорог Спрус, Хаббард-Лейк и Уилсон. [10] Эта версия M-171 была удалена из системы в 1934 году. [11] [12]

F-41 около пересечения F-30 в поселке Микадо, вид на север

Вторая версия M-171, которая проходила между Oscoda и Caledonia Township в округе Алкона [13], была принята в систему государственных магистралей в 1936 году. [5] Это был еще один бывший сегмент US 23. [14] Расширение армейского аэродрома Oscoda (позже авиабазы ​​Wurtsmith ) в начале 1940-х годов сместило M-171 на восток, более близко к западному берегу озера Ван-Эттан. Части старого маршрута были заняты расширением, в то время как остальная часть стала частью современной авеню Скил. [15] M-171 существовала вдоль маршрута Oscoda to Caledonia Township в течение 24 лет, прежде чем была выведена из эксплуатации в конце 1960 или начале 1961 года. [6] [7] Затем, после 5 октября 1970 года, маршрут был обозначен как County Road F-41, [1] [16] и с тех пор сохранил это обозначение. [4]

Основные перекрестки

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "County Primary Road Marking System Okayed". The Holland Evening Sentinel . 5 октября 1970 г. стр. 6. ISSN  1050-4044. OCLC  13440201. Получено 17 мая 2017 г. – через Newspapers.com .
  2. ^ abc Michigan Department of Transportation (2021). Next Generation PR Finder (карта). Michigan Department of Transportation . Получено 11 октября 2021 г. .
  3. ^ "Обзорная карта F-41" (Карта). Google Maps . Получено 29 августа 2010 г.
  4. ^ ab Департамент транспорта Мичигана (2010). Uniquely Michigan: Официальная карта Департамента транспорта (Карта). ок. 1:975,000. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. §§ G13–H13. OCLC  42778335, 639960603.
  5. ^ ab Michigan State Highway Department & Rand McNally (15 декабря 1936 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (зимнее издание). [ок. 1:850,000]. Лансинг: Michigan State Highway Department. §§ G13–H13. OCLC  12701143, 317396365. Получено 17 октября 2019 г. – через Michigan History Center.
  6. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1960). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ G13–H13. OCLC  12701120, 81552576. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.(Включает все изменения по состоянию на 1 июля 1960 г.)
  7. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1961). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ G13–H13. OCLC  12701120, 51857665. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.(Включает все изменения по состоянию на 1 июля 1961 г.)
  8. ↑ Michigan State Highway Department (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Michigan State Highway Department. Лист Нижнего полуострова. OCLC  15607244. Получено 17 октября 2019 г. – через Michigan History Center.
  9. ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных дорожных чиновников (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей США, принятая для единообразной разметки Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников (карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC  32889555. Получено 7 ноября 2013 г. – через библиотеки Университета Северного Техаса.
  10. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган и Рэнд Макналли (1 октября 1932 г.). Официальная карта автомагистралей штата Мичиган (карта). [ок. 1:840,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ G13–H13. OCLC  12701053.
  11. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган и Рэнд Макналли (1 июля 1934 г.). Официальная карта автомагистралей штата Мичиган (карта). [ок. 1:850,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ G13–H13. OCLC  12701143.
  12. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган и Рэнд Макналли (1 сентября 1934 г.). Официальная карта автомагистралей штата Мичиган (карта). [ок. 1:850,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ G13–H13. OCLC  12701143.
  13. ^ Рэнд Макналли (1956). Карта дорог Мичигана (карта). Чикаго: Рэнд Макналли. § F7.
  14. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган и Рэнд Макналли (1 декабря 1935 г.). Официальная карта автомагистралей штата Мичиган (карта). [ок. 1:850,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ G13–H13. OCLC  12701143.
  15. ^ Ranz, Douglas R. (1947). "Close-Up Dimensional Sketch of Airport (Oscoda Army Airfield)" (Карта). Справочник аэропортов Мичигана: 1946–1947 . Масштаб не указан. Картография BFV . Получено 9 августа 2014 г. – через интернет-архив .
  16. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1971). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей (карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ G13–H13. OCLC  12701120, 77960415.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/F-41 (шоссе округа Мичиган)
KML из Wikidata