Командор авиации Мухаммад Махмуд Алам SJ & Bar [примечание 1] SI(M) ( бенгальский : মহম্মদ মাহমুদ আলম ; урду : محمد محمود عالم ; 6 июля 1935 — 18 марта 2013), широко известный как MM Alam , был пакистанским летчиком-истребителем и героем войны , официально приписанным ВВС Пакистана тем, что сбил пять индийских истребителей менее чем за минуту и установил мировой рекорд во время индо-пакистанской войны 1965 года . [1]
Согласно записям ВВС Пакистана, он был асом F-86 Sabre . За свои действия он дважды был награжден орденом Ситара-э-Джурат , третьей по величине военной наградой страны. [1]
Алам родился 6 июля 1935 года в семье мусульман- мухаджиров из Калькутты , Бенгалия , Британская Индия . Родившийся и выросший в Бенгалии , Алам свободно говорил на бенгали , поскольку это был его родной язык. Он был смешанного происхождения: его материнская линия была бенгальского происхождения, а отцовская линия была бихарского происхождения, поскольку он переехал из Патны и позже долгое время жил в провинции Бенгалия Британской Индии . [2] Его семья переехала из Калькутты в Восточную Бенгалию (которая позже стала Восточным Пакистаном ) после создания Пакистана в 1947 году. [2]
Именно в Восточном Пакистане Алам получил среднее образование, окончив правительственную среднюю школу в Дакке в 1951 году. В 1952 году он присоединился к тогдашним Королевским военно-воздушным силам Пакистана (ныне Военно-воздушные силы Пакистана ), получив назначение 2 октября 1953 года. Братья Алама — М. Шахид Алам , экономист и профессор Северо-Восточного университета [3] , и М. Саджад Алам , физик-теоретик в Университете штата Нью-Йорк в Олбани [4] .
Его семья переехала в Западный Пакистан в 1971 году после войны за освобождение Бангладеш в бывшем Восточном Пакистане . [2] Будучи старшим из своих 11 братьев и сестер, [1] Алам не женился, поскольку ему пришлось взять на себя ответственность за воспитание своей семьи. Некоторые из его младших братьев добились выдающихся успехов в различных академических карьерах. [2]
Во время индо-пакистанской войны 1965 года Алам служил в Саргодхе в составе 11-й эскадрильи ВВС Пакистана .
Согласно данным ВВС Пакистана и свидетельствам очевидцев, в одном вылете 7 сентября 1965 года Алам сбил пять самолетов менее чем за минуту; утверждалось, что он сбил 7 «Хантеров», но 2 из них были «вероятными» победами. [5] [6] [7] [8] Что касается его последних четырех заявлений, Алам заявил, что, хотя до этого он выполнил «разворот на 270 градусов со скоростью около 12 градусов в секунду... четыре «Хантера » были сбиты». [6] С пятью заявлениями 7 сентября Алам также фактически заявил, что достиг статуса «аса за день» , установив мировой рекорд по времени.
Заявления Алама были оспорены отставным коммодором ВВС Пакистана Саджадом Хайдером , контекстом которого является соперничество между Аламом и Хайдером. Индийские ВВС отрицали потерю пяти самолетов Hawker Hunter 7 сентября. [8] [9] В мемуарах 2009 года Хайдер писал, что было «тактически и математически очень сложно» реконструировать сбитие «пяти Hunters в жестком ... 270-градусном развороте за 23 секунды». [10] Тот факт, что ни одна поддающаяся проверке видеозапись его убийств не была обнародована пакистанскими властями, еще больше ставит под сомнение его заявление. [11]
В результате событий 7 сентября 1965 года Алам был помещен на первое место в «Зале славы» Музея ВВС Пакистана в Карачи.
В 1967 году он был назначен командиром эскадрильи первой эскадрильи истребителей Dassault Mirage III , закупленной ВВС Пакистана. В 1982 году он вышел в отставку в звании коммодора ВВС и поселился в Карачи . В последние годы своей жизни он был добросовестным мусульманином. Время от времени он принимал предложения выступить в различных пакистанских университетах. У него была большая коллекция книг, и он читал много газет, чтобы быть в курсе событий. По словам одной крупной пакистанской газеты, «Алам был человеком с большим чувством собственного достоинства, который вел жизнь, полную достоинства и самоуважения. Он был очень откровенным и неформальным с надежными друзьями». [1] [2]
Алам был госпитализирован в госпиталь пакистанской военно-морской станции PNS Shifa в Карачи, где он скончался 18 марта 2013 года в возрасте 77 лет. [1] [2] Он лечился от респираторных заболеваний в течение 18 месяцев. Похороны Алама прошли на базе PAF Masroor , где он прослужил некоторые из значимых лет своей карьеры. Алам был похоронен на кладбище Shuhuda (Martyrs), расположенном на авиабазе PAF Masroor. На похоронах присутствовали главный маршал авиации Тахир Рафик Батт , губернатор Синда Ишратул Эбад, главный маршал авиации Фарук Фероз Хан , командир корпуса Синда генерал-лейтенант Иджаз Чаудхри, генеральный директор пакистанских рейнджеров (Синд) генерал-майор Ризван Ахтар , командир базы PAF Masroor коммодор авиации Усайд ур Рехман, многие ветераны войны 1965 года и ближайшие коллеги Алама. Присутствовал также один из младших братьев погибшего, Зубайр Алам.
MM Alam Road , главная дорога в Лахоре , Пенджаб , Пакистан , названа в честь летчика-аса пакистанских ВВС , коммодора авиации Мухаммада Махмуда Алама, идущая от Главного рынка до Гульберга . Дорога идет параллельно знаменитому Главному бульвару, таким образом, обеспечивая альтернативный маршрут, и является коммерческим центром со множеством ресторанов, модных бутиков, торговых центров, салонов красоты и магазинов декора. На MM Alam Road находится множество ярких ресторанов в современном Лахоре. [12]
20 марта 2014 года, в связи с первой годовщиной его смерти, авиабаза ВВС Пакистана Мианвали была переименована в его честь в базу ВВС Пакистана ММ Алам . [13] [14]
20 марта 2014 года почта Пакистана выпустила памятную почтовую марку в честь него и его заслуг перед Пакистаном. [15]
Мохаммед Махмуд Алам одержал пять побед над Hawker Hunters индийских ВВС, четыре из них менее чем за минуту! Алам, завершивший конфликт с 9 победами, стал единственным в истории реактивным «асом за день».