M275 — это двойная трехполосная автомагистраль длиной 2 мили (3,2 км) в Хэмпшире , на юге Англии. Это основной маршрут для въезда и выезда из Портсмута . Он продолжается по автомагистрали A3 до Портсмута и пересекается с автомагистралью M27 на ее северной конечной станции. С автострады открывается живописный вид на гавань Портсмута и Паруса Юга между двумя проезжими частями.
M275 не находится в ведении National Highways . Он находится в ведении городского совета Портсмута от места, где заканчиваются съезды на автомагистраль M27. M275 не имел полноценного жесткого плеча. По всей длине сохраняется узкий край, хотя есть место и для плеча во всю ширину. Вместо этого при въезде с автомагистралей A3 и M27 водителей предупреждают об отсутствии обочины с помощью знаков «нет обочины на протяжении 2 миль».
Автомагистраль была открыта на всей ее длине в 1976 году. Изначально планировалось, что развязка будет построена в районе Типнер в Портсмуте , известном как «Проект Ворот», [1] который в то время был отложен. От строительства развязки отказались в первую очередь потому, что проектировщики поняли, что это нарушит правила, согласно которым между развязками автомагистралей должно быть не менее 1,25 мили (2,01 км). До того, как строительство было остановлено, были проведены значительные работы, в том числе четыре незавершенных разъезда без дорожного покрытия, два моста над участком главной кольцевой развязки и перестройка Типнер-лейн так, чтобы она обслуживала кольцевую развязку. В 2001 году недалеко от места недостающего перекрестка открыли «Паруса Юга» . В 2005 году городской совет Портсмута провел ремонт знаков, установленных на портале на подходе к развязке M27. Новые вывески были наклеены поверх старых, были значительно меньше и непропорциональны предыдущей планировке. Неправильные изображения полос движения, отсутствие адекватной информации о маршруте и повышенная сложность чтения на большом расстоянии приводят к разочарованию и замешательству водителей.
В 2005 году проект Tipner Gateway был возрожден вместе с планами строительства перекрестка. Как и ранее, к развязке проведены подготовительные работы. В соответствии с правилами, касающимися расстояния между перекрестками, ограничение скорости на главной проезжей части автомагистрали M275 было снижено до 60 миль в час (97 км/ч) и 50 миль в час (80 км/ч) на разъездах и с южного конца дороги. Майл-Энд-роуд до перекрестка Кингстон-Кресент. Последний перекресток должен был быть переименован в развязку 2, а новый перекресток Типнер стал развязкой 1. Было заменено большинство дорожных знаков, а развязка M27/M275 была реконструирована, чтобы облегчить работу водителям, включая разделение одной полосы движения на две, хотя это означало, что некоторые верхние козловые знаки теперь не нужны. Завершение развязки было завершено в апреле 2014 года. Теперь развязка ведет на Типнер-Уэст. Рядом с перекрестком находится большая парковка на более чем 600 автомобилей.
